Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 165

Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 582008
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19546

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    из них один на саб мостом
    Уси класса Т мостятся?
    Если даже "да", то в даташите http://www.masterkit.ru/zip/TA2022.pdf нет упоминания на работу уся в 2 ома. Значит, min R саба - 8ом.


  2. #2
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
    min R саба - 8ом
    Замечание дельное. Да, тестируют их на 8Ом обычно в мосту. Мне не критично, у меня саб с двумя катушками по 8Ом, скоммутирую на 16Ом.
    Придется тогда подыскать модуль для саба другой. Желательно уже сразу моно. Но можно и стерео, тогда усь сможет рулить 3-полоску.

    ---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 12:39 ----------

    Цитата Сообщение от Недолжно Посмотреть сообщение
    а е мае, новый mr475 в закупи -бак бензина, неужели в Минске беднее всех живут??
    Так в закупе и хочу взять, не про это речь. В Москве МК4.80 отдают за 40$ б/у, а у нас минимум 60, а то и более, об этом речь.

    ---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 12:41 ----------

    Цитата Сообщение от PitBullZ Посмотреть сообщение
    Я ничего общего там не увидел не то, что чем отличается .
    Ну, коль так, возможно рассмотрю и вариант с таким блоком, только вот купить его у нас сложновато...
    Готовый корпус с ПН и клеммами - хороший вариант для повторности и по цене супер, а так да, я б при наличии такого ПН (если б его за 1500р купить, конечно) скорее самопальный корпус заказал бы.
    Поэтому есть мысль найти плату сделанную под автомобильный ПН и собрать самому. Тем более, кто-то уже пытался Собираем автомобильный усилитель своими руками



    ---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 13:07 ----------

    Или вот тут делали ПН.

    ---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 13:09 ----------


    Вот еще вариант. И еще.

    ---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 14:30 ----------

    http://www.tehnari.ru/members/b1056.html http://radioskot.ru/publ/bp/skhema_p...enija/7-1-0-91

    ---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 14:37 ----------

    http://elwo.ru/publ/skhemy_preobrazo...lja/10-1-0-539


  3. #3
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Усилитель автомобильный на 5 каналов в классе Т

    Ваще на моих платах та3020 и та2022 есть места для перемычки, которая переводит её в моно режим. Почитай даташит на микрухи и всё поймёшь.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa