Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
fox proteus, замер ачх ниочем, это не несет никакой информации о звучании;
гораздо гораздее сравнивать спектр искажений на сложном мультитоновом сигнале - чтоб был просто лес гармоник,
и на разных уровнях - дабы уследить у кого и как они меняются.
вот только тут засада небольшая (если не брать в расчет дороговизну подобных замеров): с понижением уровня сигнала современные дельта-сигмы будут иметь меньший КНИ, чем старые R-2Rэто как лампа vs транзистор - у первой проценты кни, у второго - ноль целых хрен сотых, но по звуку всё совсем не однозначно
какие берем - четные или нечетные? по цифрам одинаково, а по звуку - ну даже не рядом...
ok, заслушаем начальника транспортного цеха
Если ты ко мне, то сплю спокойно даже храп свой не слышу
а по сути, все выглядит так
- что одному - "волшебная пилюля", то другому "каустическая сода" в борщ
- в условиях авто с шириной, глубиной сцены, и пр., да еще и с другими компонентами + инсталл - все будет совсем иначе (мы же еще помним, что проц будет жить в авто а не в домашке?)
- опыт прослушки проца на цапах 1794 имеется, поэтому мне понятно что нужно от звука в авто (правда отталкиваюсь отзывами о характере и подаче 1704 в тесте)
- вроде как слушали 1702 а не 1704, а ни кто не заметил ))
но интересно было бы их тоже сравнить.
---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 14:15 ----------
я как раз об этом и подумал, а ты отписал ))
Ну что, устроим второй день тестов 1702!? Раз такая пляска можно и свой проц из багажника достать
Социальные закладки