Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну так есть на это обьективные причины в виде или тепловыделения или из-за токовых ограничений. Да и батарея электролитов не может занимать мало места.
---------- Сообщение добавлено 20.06.2016 в 07:56 ----------
Каналов.
С указанной вами проблемой честно говоря вообще не знаком. Ни на одной моей машине такого не было.
При этом в последней редакции усилителя сейчас 4 одинаковых канала и 2 с более мощным выходным каналом
Если цапы и проц не расспаивать, то да. Именно так. При этом на нем не будет никаких органов регулировки, ни каких разделительных электролитов.
Тол ко ПН точно делать не будем. Все равно все за ними в кетай идут. Смысл конкурировать в этом сегменте не видим.
Можно предусмотреть разводку некоего подобия гейна, пусть и на дочерней плате или перемычках, по канального. С возможностью отрезать ненужный текстолит даже (как вариант).
Может, подскажете, куда сбегать за ПН, а то все знают, оказывается, а я - нет... Был бы признателен.
Откровенно: без проца никто не будет покупать усяку, так как всегда будут говорить что в кетае дешевле.
Это будет тот же разговор, что и про ПН. Типа там дешевле, а тратить время на обьяснение разницы совсем не охота.
Кому нужно компактно и качественно (а такие темы не раз поднимались), купит и так.Сейчас в авто самое большое количество места - это под торпедо...Плюс байкеры и т.д.
Почему и намекнул на вариант, когда обрезав ненужное получаем нужный продукт. Более широкая аудитория будет охвачена, кмк.
нельзя шестислойку резатьзамкнете внутренние слои - и как потом?
Резателям готов дарить болгарку с грустной памятной надписью. От радиоконструкторов.
А если серьезно, вижу коммерческий вектор такой: Есть девайс с 4-я усями, есть с 6-ю. Хочешь две полосы на фронте - бери с 4-я, хочешь трёшку - бери с 6-ю. Соответственно, корпуса тоже разные. Это нормальный профессиональный подход. Можно продавать бескорпусные варианты, это не проблема.
Для байкеров есть alpine pdx. Если нужно совсем круто, студия поставит этому байкеру трехполоску морель. Если надо дешевле - есть всякое от Intra.
Та аудитория, которая будет охвачена задуманным процеусем - наиболее обширная и платежеспособная из нынешних аудиторий.
А просто хороштй усь отдельно от проца с целью охватить всех, да пошире, уже Коркунов делает
Смотря, какая задача ставится
---------- Сообщение добавлено 20.06.2016 в 13:01 ----------
Можно ещё лобзикСмотрите. База процеуся - проц в версии Lite, которыц в рублях стоит около 60к. Это только проц. Человек, готовый отдать за проц 60к врядли приемлет компромиссы в плане построения остального тракта. Чтобы каналы мидбасов были реально бескомпромиссными без ущерба для сч-вч части и для непосредственно DSP, надо делать отдельный ПН со всеми вытекающими.
Не надо из отличного продукта делать Хеликс П-Сих и, тем более, Му Де Лап 60.6
Социальные закладки