Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 116 из 147 ПерваяПервая ... 1666106112113114115116117118119120126 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,151 по 1,160 из 1871

Тюнинг Усилителя

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    Дроссели бывают разные и не всякие годятся для таких цепей. И реализация в железе, в часности ИБП и УНЧ,
    бывает разная. Где-то дроссель плюс, где-то минус, а где-то большой плюс. Всему свое место!
    +миллион!
    Мусатов, разрабатывая Феликсу усь, тоже , надо заметить, тупо не лепил дроссели- поставил их туда, куда надо, и какие надо.

    ---------- Сообщение добавлено 22.03.2011 в 22:41 ----------

    Цитата Сообщение от andr_l Посмотреть сообщение
    жду когда ты мск почтишь своим присутствием
    "Если гора не идет к Магомеду...."
    Могу на навигатор скинуть координаты.


  2. #2
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Тюнинг Усилителя

    тупо воткнуть дроссель, тупо добавить кондеров,
    в итоге тупо получим кривой фильтр с частотой собственного резонанса в звуковом диапазоне...


  3. #3
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    тупо воткнуть дроссель, тупо добавить кондеров,
    в итоге тупо получим кривой фильтр с частотой собственного резонанса в звуковом диапазоне...
    Что на ключах моста творится-
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05042011175.jpg
Просмотров: 17
Размер:	179.5 Кб
ID:	108768
    Поэтому, применение любого решения должно быть определено целым рядом предшествующих задач.
    теперь фото после ДГС-
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05042011176.jpg
Просмотров: 17
Размер:	164.7 Кб
ID:	108769
    Чистоту питания обеспечили, осталось выбрать усилитель, который бы ответил предьявляемым требованиям.


  4. #4
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Чистоту питания обеспечили, осталось выбрать усилитель, который бы ответил предьявляемым требованиям.
    Как ни странно но, не всегда чистота питания залог хорошего звука. Не знаю как это объяснить но, встречается наоборот.
    И тогда приходится каждый шаг делать очень маленьким и постоянно отслушивать. Толи это гармонизация, толи я еще чего то
    не понимаю..... Но, мы работаем в этом направлении.


  5. #5
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051927 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40445
    Спасибо (Получил)
    42178
    Ветеран форума

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Aleksey-Ta Посмотреть сообщение
    Как ни странно но, не всегда чистота питания залог хорошего звука. Не знаю как это объяснить но, встречается наоборот.
    И тогда приходится каждый шаг делать очень маленьким и постоянно отслушивать. Толи это гармонизация, толи я еще чего то
    не понимаю..... Но, мы работаем в этом направлении.
    Вот, вот это именно то и есть о чём я и писал чуть ранее, что для себя ещё так и не нашёл золотую середину по вопросу дросселя после моста.
    На фото как раз то самое, режим статики, а вот что там творится при динамике это я ХЗ как понять, но на звук влияет и это точно.
    Тож же самый и вопрос о типе кондёров во вторичке . То, что по схемотехнике должны быть LowESR это бесспорно, но моментально звучит усилок с таким решение хуже чем с обычными кондёрами, нужно время для так называемого "прогрев" кондёров.

    ---------- Сообщение добавлено 06.04.2011 в 11:09 ----------

    Цитата Сообщение от andr_l Посмотреть сообщение
    Да и последняя картинка мне, например, ни о чем не говорит, лучче был закрыл вход и показал шумы на линии питания в м или мк вольтах...
    Андрей, в таком режиме всё с ДГС будет замечательно , чем чище силовое, тем чище и слаботочка, но это опять режим статики.


  6. #6
    зануда Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 447322
    Регистрация
    27.03.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,308
    Спасибо (Раздал)
    1867
    Спасибо (Получил)
    4356

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Андрей, в таком режиме всё с ДГС будет замечательно , чем чище силовое, тем чище и слаботочка, но это опять режим статики.
    еще раз чтобы было понятно - накуа давать осцилограмму с размером клеточки 5В, если мы говорим о помехах на линии питания с размахом в 100-1000 раз меньше? Прости, но это как раз и есть безграмотный подход к "обоснованию" своей правоты. Если мы говорим о "чистоте" питания нам надо вообще убрать постоянку со входа осцила - начерта нам мерить напряжение питания усилителя
    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    вот что там творится при динамике это я ХЗ как понять
    и я о том же выше


  7. #7
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Тюнинг Усилителя

    Да, на ключах может быть что угодно... особенно если просмотреть в стабилизированном ИБП.
    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Вот, вот это именно то и есть о чём я и писал чуть ранее, что для себя ещё так и не нашёл золотую середину по вопросу дросселя после моста.
    Ну, я не много не это имел в виду. Без разницы есть дроссель или нет.... не всегда вычищение питания дает положительный
    эффект в звуке. Это относится, конечно же, не только и не столько к усилителям.
    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Тож же самый и вопрос о типе кондёров во вторичке . То, что по схемотехнике должны быть LowESR это бесспорно, но моментально звучит усилок с таким решение хуже чем с обычными кондёрами
    Да, всегда об этом говорю. А для понижения сопротивления есть и другие методы.


  8. #8
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Тюнинг Усилителя

    Ааапсалютно неверный подход.
    В первую очередь – объективные характеристики: как усилитель отрабатывает полосу, насколько тонально и динамически верно, насколько правильно строит сцену по ширине и глубине.
    Как только «обязательная часть» в норме, можно рассуждать о субъективной стороне – нравится/ненравится или валит/невалит или втыкает/невтыкает и т.д. – в меру своей вкусовщины

    А оперировать только субъективными характеристиками… например, в дурдоме валенки епут – видимо нравится


  9. #9
    Aleksey-Ta Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 190836
    Регистрация
    26.06.2010
    Город/село
    Ростов на Дону
    Сообщений
    2,736
    Спасибо (Раздал)
    25
    Спасибо (Получил)
    1750

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    В первую очередь – объективные характеристики: как усилитель отрабатывает полосу, насколько тонально и динамически верно, насколько правильно строит сцену по ширине и глубине.
    Не, ну это само сабой. Я имел в виду "необязательную" часть.


  10. #10
    Активист Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 145718
    Регистрация
    02.01.2007
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    1,961
    Спасибо (Раздал)
    1440
    Спасибо (Получил)
    705

    Re: Тюнинг Усилителя

    всё Вы тут о высоком
    есть вот такой усь http://www.stardreams.ru/catalogue/c...50.2-blue.html , внутри выглядит так же http://ampguts.com/forum/crunch-83/c...i-2250-a-2212/
    суть проблемы в том, что при выключении щелкает куда копать и с чего начать?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa