Да были бы подоступнее, и продовались бы везде уже бы тоже поставил но не carpower не Helix sation сейчас в россии не достать... Если хеликс и найдёш то по невменяемой цене.....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 10625 Да были бы подоступнее, и продовались бы везде уже бы тоже поставил но не carpower не Helix sation сейчас в россии не достать... Если хеликс и найдёш то по невменяемой цене.....
Репутация: 314258 http://www.brax.ru/index.php?sessid=...83&prod_id=596Сообщение от MaX(I)
не такая уж и невменяемая цена, особенно после перессчёта старого курса на новый
Репутация: 217257 
carpower, как у меня и у паши стоит 300 ойро
А что у тебя можно сделать кардинального с тремя усилителями и одним процессором за 10-12тр?
Репутация: 190836 
Да, если рассматривать всю систему в целом то, конечно, за такие деньги сделать переделку не получится.
Пару усилителей можно спокойно уложить в этот бюджет. Проц, по этому поводу, ни причем - там все равно
обычные линейные стабилизаторы стоят, после встроенного преобразователя, и им все равно сколько на входе 12 вольт или 15.
Если рассматривать "новичков" в соревнованиях то.... помоему в этой категории борятся установщики между собой.
Да и вообще, на мой взгляд, людей со стороны на площадке практически уже нет. Особенно нравится типа... новичек 5000 евро.
Если нужен быстрый результат то, да, так будет проще поставил коробочку и все дела. Но, если замахиваться на "высший пилотаж"
то, я бы предпочел, все таки, переделку.
Репутация: 216493 +1000
Репутация: 60456 
найти стабилизатор не проблема, на яхе полно б/у Бивисов, от 30 до 70 ампер, но дороже.
Carpower на сколько ампер будет?
Репутация: 64756 
на 200А
хотя реально для не СПЛной системы и 100А более чем достаточно (как у того же Хеликса)
Бивис - очень overpriced товар, что даже при условии его высокого качества кажется мне немного странноватым.
Репутация: 60456 а зачем всю систему "отапливать", достаточно его применения для вч, сч, нч, даже вч можно исключить.
Репутация: 64756 Боюсь - это некорректное обобщение.
Если на сч-вч стоит Паверампер ХР200 илитот же Моцарт - то 14,4в очень даже помогут в звуке по сравнению с 12В.
И наоборот, Стег-К на мидах или сабе благодаря своему стабилизированному БП не так критично относится в питающему напряжению, т.е.эффкт от ПаверСтейшн будет меньшим. Но тот же Стег-К на сч-вч изначально звучит неважно хоть при 15, хоть при 12В. Т.е. универсального подхода к проблеме питания нети не предвидется. Каждый случай заслуживает отдельного варианта применения.
Я все таки сторонник того, чтобы все оборудование авто (включая ГУ, процессоры и т.п.) качественно питались и менее всего зависели от состояния заряда аккумы, производительности генератора или помехоустойчивости бортовой сети.
В небюджетных системах стоимостью 5-7 тыс. долларов и выше (что скорее правило, чем исключение для соревновательных и других серьезных машин) лишние 400-500долл на улучшение питания явно приносят больше пользы и удовольствия от прослушивания, чем замена одних дорогих компонентов на другие такие же.
---------- Post added 10.01.2011 at 21:31 ----------
Ну хорошо, Алексей!А я не боюсь.Переплюнут по совокупности если делать самому, без опыта и без деталей.
Давай так: у тебя 4 уся, Моцарт, XP200, Сифон 50.2 и ВанГог 800.2
Сколько времени, труда (а это серьезные деньги) и стоимости комплектующих понадобится????
Думаю поболе 400уе. выйдет, как ни крути.
А потом приходит твой друг и приносит еще 4 уся других моделей......и все заново. Причем речь идет только о себестоимости, которая окажется немалой. А ведь тебе нужно еще и прокормиться как-то? :-
Более логичным для тебя мне видится - разрабтать к мелкосерийному производству (на заказ) универсальной платы Паверстейшн по максимально простой и надежной схеме (на 80-100А ничего сложного там нет) из среднебюджетных комплектующих, без лишних электронных цепей, дисплеев, регулировок и т.п. И продавать желающим (а это уже по-любому в массе своей будут опытные АЗ любители) полуфабрикат, который каждый по своему усмотрению установит в подходящий ему корпус и т.п.
На этом реально можно и честно заработать и прославиться..... (меня потом не забудь.... :-))
Репутация: 190836 Павел, тут я с тобой не много не соглашусь.Ну хорошо, Алексей!
Давай так: у тебя 4 уся, Моцарт, XP200, Сифон 50.2 и ВанГог 800.2
Сколько времени, труда (а это серьезные деньги) и стоимости комплектующих понадобится????
Думаю поболе 400уе. выйдет, как ни крути.
А потом приходит твой друг и приносит еще 4 уся других моделей......и все заново. Причем речь идет только о себестоимости, которая окажется немалой. А ведь тебе нужно еще и прокормиться как-то? :-
Более логичным для тебя мне видится - разрабтать к мелкосерийному производству (на заказ) универсальной платы Паверстейшн по максимально простой и надежной схеме (на 80-100А ничего сложного там нет) из среднебюджетных комплектующих, без лишних электронных цепей, дисплеев, регулировок и т.п. И продавать желающим (а это уже по-любому в массе своей будут опытные АЗ любители) полуфабрикат, который каждый по своему усмотрению установит в подходящий ему корпус и т.п.
На этом реально можно и честно заработать и прославиться..... (меня потом не забудь.... :-))
Если рассматривать меня лично то, для себя я всегда выберу переделку аппаратов нежели добавление еще одного, пусть
даже, улучшающего звук устройства. И это связано в первую очередь с тем что я ЗНАЮ из чего сделаны устройства, как они
сделаны, как работают, как звучат. Знаю что нужно сделать что бы они работали гораздо лучше без всяких дополнительных
устройств. Да, это не дешево обходится но, результат это оправдывает. Я не сравнивал переделанные аппараты со стоковыми,
которые играют через такой преобразователь(мне не доводилось этого слушать) но.... Дело не только в первичном питании!
Делать подобные устройства очень не выгодно - никогда не окупиться.
Ваши права
Социальные закладки