О быстроте сабвуфера...

**vasil.pro** · 30.10.2013 00:46

Сообщение от andr_l

сказали же, громкости не хватает в децибелах, на скорости, а ты про какой то там суббас

Все, я спать.

Внимательно читаем... ИМХО 85-90Db на частотах 25-80Hz

---------- Сообщение добавлено 30.10.2013 в 00:50 ----------

Сообщение от A!exT

ну так вопрос был о суббасе, его 6.5 мид ну никак не осилит, даже два мида никак...

Турецкий барабан станет Малым

) И где же точность и музыкальность???

**vasil.pro** · 30.10.2013 00:33

Вообще больше хотелось бы послушать ламповые предусилители Лысенко. Он их очень советует и на саб...

**Папа Карло** · 30.10.2013 00:34

Ну так пора определиться!!! Вам тут баса на свыше 100 не хватает , или мы все таки будем немного о тональной точности помнить? Тогда вопрос : "А чего вы такого слушали на 100 км/ч, что вам басу не хватало? А не пробовали чего нидь другое , где басу поболее послухать?

**A!exT** · 30.10.2013 00:39

ну так вопрос был о суббасе, его 6.5 мид ну никак не осилит, даже два мида никак...

**A!exT** · 30.10.2013 09:55

только никто не поинтересовался, какой предел громкости у системы... а Толя на всех машинах замеряет АЧХ примерно на одном и том же уровне

**PitBullZ** · 30.10.2013 12:32

Все правильно на скорости 120 и выше не хватает давления от мидбасов даже самых басовитых и эффективных типа 18W/4531 и аналогов , а Бракс явно далеко не самый басовитый да и давления дает не много поэтому именно в машине саб необходим и это никак не связано ни с системой ни с источником , а полностью зависит от физики и определяется объемным смещением басовика которое равно произведению Sd (площадь излучения) на Xmax(максимальное линейное смешение диффузора) для примера сравним Бракс 6.1РР и Сканспик 18w/4531 первый Бракс Sd=135 Xmax=4мм объемное смещение равно 540 у второго Сканспик Sd=150 ,а Xmax =6.5 мм и объемное смещение равно 975 ,что на 44,6 % больше то есть в 1.5 раза и именно так это и звучит в раеле при сравнении от Бракса (при прослушивании в разных машинах и разных ситемах ) мало звука и недостаточно баса при высокой скорости (хотя и от 18w4531 его не полностью хватает) .

**vasil.pro** · 30.10.2013 13:22

Сообщение от PitBullZ

Все правильно на скорости 120 и выше не хватает давления от мидбасов даже самых басовитых и эффективных типа 18W/4531 и аналогов , а Бракс явно далеко не самый басовитый да и давления дает не много поэтому именно в машине саб необходим и это никак не связано ни с системой ни с источником , а полностью зависит от физики и определяется объемным смещением басовика которое равно произведению Sd (площадь излучения) на Xmax(максимальное линейное смешение диффузора) для примера сравним Бракс 6.1РР и Сканспик 18w/4531 первый Бракс Sd=135 Xmax=4мм объемное смещение равно 540 у второго Сканспик Sd=150 ,а Xmax =6.5 мм и объемное смещение равно 975 ,что на 44,6 % больше то есть в 1.5 раза и именно так это и звучит в раеле при сравнении от Бракса (при прослушивании в разных машинах и разных ситемах ) мало звука и недостаточно баса при высокой скорости (хотя и от 18w4531 его не полностью хватает) .

Посмотрел данные параметры для своих мидбасов AD MM6 - Xmax=16мм!!! Sd=136, такое может быть? Не ошибка? http://www.alteam.ru/instr/1393_MM%206_INGL.pdf

**andr_l** · 30.10.2013 13:50

Сообщение от PitBullZ

не хватает давления от мидбасов даже самых басовитых и эффективных типа 18W/4531 и аналогов

самых басовитых и эффективных? как ты все таки любишь везде пиарить скан спик

Сообщение от PitBullZ

это никак не связано ни с системой ни с источником

хочешь сказать, что твои самые эффективные динамики одинаково играет бас что от встроенного уся балалайки за 100 баксов, что от скажем статусной головы + усика трипас?

Сообщение от PitBullZ

для примера сравним Бракс 6.1РР и Сканспик 18w/4531 первый Бракс Sd=135 Xmax=4мм объемное смещение равно 540 у второго Сканспик Sd=150 ,а Xmax =6.5 мм и объемное смещение равно 975 ,что на 44,6 % больше то есть в 1.5 раза

але космос!!!! У динов есть понятие чуйка!!! Эксперт блин. Когда же ты начнешь уже учить мат часть

И это, чтобы на высокой скорости не орать в машине или замени помойку или сделай нормальную шумку

Кстати в указанной выше машине окна тоже триплекс - сам производитель озаботился об уменьшения шумов с дороги... Еще вы тут напишитие что у всех машин шум в салоне в дороге одинаков... теоретики блин...

**A!exT** · 30.10.2013 14:12

PitBullZ, в твоей методике надо включить в расчет разницу в чувствительности, разницу импедансов и перевариваемой мощности - тогда будет что-то действительно вменяемое

**PitBullZ** · 30.10.2013 14:53

Сообщение от A!exT

PitBullZ, в твоей методике надо включить в расчет разницу в чувствительности, разницу импедансов и перевариваемой мощности - тогда будет что-то действительно вменяемое

Не нужно ничего включать в нч диапозоне все полностью завязано на объемном смещении и никак не связано ни с мощьностью (все они вылетают за Хмах при 40-60ватт) ни с импедансом .Хотя если просто ради любопытства ради статистики то Сканспик заметно выше по чуйке при равном импедансе.