высокая чуйка - это большая Sd, низкая Mms, высокий BL и как следствие большой Vas и низкий Qts
в итоге, про ЗЯ можно забыть, ФИ не всегда получается, а всевозможные рупоры и транс.линии по габаритам далеко не в каждое авто подходят... и еще один момент: там нет задачи получить суббас, так что в лучшем случает от 35-40Гц работают...







20гц там редко присутствуют, чаще 40-60гц на уровнях 125-135дб, вполне достижимо в автомобиле, даже на паре десяток, но конечно не в 14 литрах.

Социальные закладки