О быстроте сабвуфера...

Сообщение от Leo

А поскольку тема тут изначально шла про быстроту сабов,

То в двух словах:ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ " быстрее" будет тот динамик,у которого сильней магнит,т.е.меньше Qes

---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 21:19 ----------

Сообщение от Папа Карло

Что это означает в нашем случае с добротностями?
А то , что динамик начинает контролироваться исключительно электрической добротностью , то есть системой магнит-катушка , но не системой магнит-катушка-подвес !

Так,да не совсем...Динамик--система электромеханическая,источником движения является электричество,а подвес фактически играет роль подшипника в злектродвигателе....Но важной частью этого электромеханического ппроцесса ещё является вес подвижных частей ...
Иными словами,если возможности электричества не смогут сдвинуть вес подвижной системы,то просто ничего не выйдет.А вот тут уже царствует Qts

Сообщение от Matvey498

Так,да не совсем...Динамик--система электромеханическая,источником движения является электричество,а подвес фактически играет роль подшипника в злектродвигателе....Но важной частью этого электромеханического ппроцесса ещё является вес подвижных частей ...

Почему же? Представь себе динамик , у которого нет подвеса (такое ведь тоже возможно , хоть пока формально реализовано только в головных телефонах братьев Зининых... там подвеса нет , а диффузор подвешен шарнирно на тяге) . Что тогда? Динамик перестанет быть электомеханическим преобразователем (из за отсутствия подвеса)?
Увы!!! НЕТ!!! Останется воздух , влияющий на диффузор не в меньшей степени , останется инерция (по сравнению с массой соколеблющегося и вытесняемого воздуха весьма несоизмеримы) подвижки , останется вязкость воздуха в зазоре , который узок и ничего с эти не поделать, останется противо ЭДС катушки в магнитном поле, которая вообще много бед творит и не известно в прямом смысле к чему ее отнести потому что греет и токи Фуко, и влияние на ОООС и т.д., и много чего еще...

Ну я объясню эту формулу с точки зрения рахметики.

Высокий параметр добротности указывает , что динамик этот параметр никак не сдерживает или не демфирует.

Теперь дальше... Механическая добротность тоже демфер , но нужен ли он??? Нужно ли нам тормозить механически (причем силами вязкоcти подвеса и центрирующей шайбы , но не воздуха по обе стороны диффузора) и без того заторможенный силами инерции диффузор?
Думаю , что не надо.

Теперь идем ещё дальше... Закон для параллельного соединения проводников арифметически работает так: ежели один резюк имеет сопротивление как минимум в 100 раз больше другого , то сопротивление от параллельного соединения стремится к сопротивлению резистора с меньшим сопротивлением.

Что это означает в нашем случае с добротностями?
А то , что динамик начинает контролироваться исключительно электрической добротностью , то есть системой магнит-катушка , но не системой магнит-катушка-подвес !

То есть при повышении механической добротности мы увеличиваем электрический (ну не знаю уместно ли?) КПД динамика и как бы из электромеханического преобразователя пытаемся сделать чисто электрический.

Не совсем конечно корректно , но смысл думаю понятен

В данный момент продолжаю играть с объемом ЗЯ. И на 100% солидарен с мнением, что скорость саба напрямую зависит от qtc ЗЯ. Если конечно в нем заложен потенциал скорости.

Сообщение от fox proteus

в троице основных параметрах Тиля и Смола не учитывается напрямую Масса подвижки с присоединёнными воздухом.

Согласен.
.Но есть даташиты производителей,возможность снять полные параметры самому и проанализировать в духе "а что будет,если..."

Сообщение от A!exT

троица - это по бедности

Согласен.....Но!
В процессе их снятия появятся и Re,Qms,Qes...