Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
простите за мой французкий, но нaxya??? это в ящик - бред... всевозможные рупоры, вариовенты и прочие апериодические нагрузки более благоприятны для низкодобротных динамиков
Есть... Есть кое где шерсть Все эти виды оформлений в наш автомобиль не лезут.
А сила магнитной системы так или иначе связана с уменьшением электрической добротности (в купе с ней полной добротности) , соответственно потребуется уменьшать резонансную частоту. А уменьшить ее возможно только двумя путями - это массой подвижки (увеличивать которую нельзя именно из за искомой скорости реакции подвижки. А значит можно только уменьшать вес!) и ее гибкостью (а ее увеличение прямо пропорционально увеличению эквивалентного объема).
Ну и куда податься?