Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну вот умеешь ты, якобы не замечать главный вопрос, переключаясь на второстепенные и при этом ни чего конкретного не предлагать по решению даже этих вопросов.
В прошедшем, настоящем, и стопудова в будущем, до момента когда всё окончательно свалится к цифре, я про импульсные усилки, ну так на всякий случай, чтоб не давать повод , подобная схемотехника практически полное преобладание всего рынка автомобильных усилителей.
Можно конечно принять позицию выбранную тобой, но можно хоть, что-то пытаться улучшить.........
ЗЫ: отвечать не следует, переводя тем самым тему о конкретном в плоскость диалектических/философских/и прочего разговоров, если нечего не хочешь написать по вариантам конкретных предложений для улучшения хоть каких то показателей усилителя, для реальной безвозмездной помощи тем кому это нужно.......
---------- Сообщение добавлено 20.03.2011 в 19:00 ----------
Нет ни каких соревнований кто первее , если есть желание и возможность создать тему для того, чтоб поделиться своим опытом и результатами по доработке подобного усилителя - СОЗДАВАЙ И ПИШИ ТЕМУ !!! Многим будет польза, собственно для этого форум и этот раздел в частности и предназначены, в ответ будет как минимум СПАСИБО, что весит не меньше чем некоторая толщина денег.......
MickleMMN, если есть силы и время - стоит завести отдельную тему про вашу версию переделки.
для многих этот опыт будет интересен, может кого-то сподвигнет на вмешательство в свой усилитель...
по любому, это будет полезная информация, а то кроме критики и флуда на форуме и читать будет нечего
Я же говорил уже много раз - дорабатывать надо то, где есть потенциал! Иначе получается работа ради работы.
Да, улучшения будут но, они не соизмеримы с трудозатратами. Замены одних деталей другими мало.
Да, эта схема очень распространена и авто и в домашке. Вот опять повторяю - схема это одно, а реализация в железе
это совсем другое. Пример, саундстрим хуманрендж сделан по похожей схеме. В стоке, он практически такой же по звуку
как и этот мистери(конечно, чуть лучше но, все же ) При этом у него есть ОГРОМНЫЙ потенциал и первую очередь
за счет топологии платы. Вот, с такими аппаратами(как пример) есть смысл работать.
Я стараюсь не сильно распространяться на счет доработок и связано это в первую очередь с тем что часто приходится востанавливать
после самостоятельных доработок. Было уже не мало случаев когда пытались копировать сделанные мною аппараты и после этого
был дорогостоящий ремонт. Тот кто в этом не понимает часто и берутся за такие работы - это довольно опасно для аппаратуры, а тому
кто понимает, ему достаточно намекнуть(чем собственно я и занимаюсь) и все пойдет туда куда надо. Кстати, про С149 это тоже был намек.
Ключевое слово во всём этом, это слово - ТРУДОЗАТРАТЫ.
Употребление его тобой этого экономического понятия много объясняет....... Алексей, это неформальный общественный инет ресурс а такие экономические понятия, как трудозатраты, ретнабельность, экономическая целесообразность и другие не живут в сегменте увлечение ну или хобби .......... а учитывая тот факт, что прямо в первом посту прямым текстом обозначена цель данной темы, т.е. для самостоятельного освоения и повторения, и тем ни менее...... теперь понятны и более глубинные нюансы характерного и перманентного поведения.
Ладно, дело то хозяйское, нет так нет, на нет и суда нет.....
тут был флуд !!!
Спасибо за предложение написать маленькую статейку по модернизации. Проблем только много по работе и профессиональный подход не позволяет писать галиматью , тем более профи она не нужна, а простым любителям надо так же просто,что бы любой мог повторить и не клясть меня нехорошими словами. Сейчас командировок больше крыши, да и полная модернизация не закончена , есть некоторое недовольство звуком и не понятно с чем это связано и главное ,соответственно решение его. Главное нет пока сравнительной прослушки с другим качественным усилителем, может всё не так здорово
получилось.
С уважением Михаил.
Социальные закладки