Вопросы по этой теме возникал и не раз, поэтому как обещал, создал тему о том, что и как в этом процессе происходит.
Для начала нужно мид разделить на мид и твитер, т.е. нухно снять твитерный конструктив с тела мидвуфкрной части. Честно говоря процесс этот очень прост т.к. всё что нужно проделать очевидно и не сложно и мне ну не понятны причины почему этого процесса так боятся......
Итак имеем динамик :
Снимаем защитное резиновое кольцо:
Отклеиваем шильдик наклейку, снимать полностью нет необходимости если есть желание оставить данный элемент на месте после проведения работ по получению мидвуфера, гланое открыть до винта крепления конструктива твитерной секции,
чтоб получить доступ для его отварчивания.
Собственно вот и всё, мидвуфер отделно, твитер отдельно
Для отворачивания винта крепления КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ хватать первую попавшуюся под руки отвётрку!!! Калибр "жала" нужо подобрать максимально точно, чтоб не "слизать" крест, т.к. в этом случае только высверливание головки винта позволит снять твиерный конструктив.
Перворачиваем мидвуфер :
Фетровое защитное кольцо уже лишнее и его слелует снять.
Использовать всякого рода химии, для расстворения клея не советую!!!
Снимаем просто не торопясь и аккуратно слегка подтягивая за край фетровое кольцо подрезаем клеевое место узким выдвижным резаком. Т.к. в этом процессе само фетровое кольцо нам уже не интересно, обращаем всё внимание на акуратность чтоб не повредить полимерное защитное покрытие и непостедственно провода катушки в местах их выхода на диффузор к месту пайки с отводными гибкими проводами.
Примерно вот это получим после этой операции :
На поверхности местами останется клей. Теперь с ещё большей аккуратностью с помощью того же резака и пинцета для "хвата" и поддяжки остатков клея, очищаеи поверхность окончательно. Пластичный компаундный состав заливки места пайки проводов катушки и отводных гибких проводов не трогаем, т.е. удаляем только остатки клея с места приклейки фетрового защитного кольца.
Надеюсь, что у тех кто за это возьмётся получится примерно так
Повторю, ГЛАВНОЕ НЕ ТОРОПИТЬСЯ И БЫТЬ АККУРАТНЫМ.
Собственно и всё, мидвуфер подготовлен для наклеивания защитного колпачка.
Вопрос с колпачком можно решить двумя способами
Процесс изготовления матрицы как говориться "на коленке" опишу в продолжении, так же с фотками.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки