Alpine CDA-9887

**AlpineSU** · 26.06.2007 19:22

У нас появился, однако

**MAGNITOLA** · 26.06.2007 19:22

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Booz** · 26.06.2007 22:39

Сообщение от AlpineSU

У нас появился, однако

И еще к тому же, судя по сайту, дешевле 55-ого.. Народ купите кто-нть, послушаем...)

**AlpineSU** · 30.06.2007 12:41

Ага, купите, а то самим инересно

**Sergucco** · 01.07.2007 21:31

так купили уже, приятная штука оказалась, до этого был 9853, который был в чем то удобнее, например в плане загрузки диска, а еще 53 показывал битрейт мр3, а 9887 не показывает, но все же доволен сменой

**Booz** · 01.07.2007 21:41

Sergucco, Самое главное ЗВУК по сравнению с другими альпами? Какие ощущения?

**Sergucco** · 01.07.2007 21:52

пока еще не полностью разобрался с настройками, и не понял, что такое multi EQ, для настройки же хваленого IMPRINT sound, требуется набор
вот такой
Где его брать, пока непонятно
я пока не услышал большой разницы с 9853, хотя мне показалось, что звучит немножко "мягче" что-ли ))

**Wlad** · 02.07.2007 10:24

Сообщение от Sergucco

пока еще не полностью разобрался с настройками, и не понял, что такое multi EQ, для настройки же хваленого IMPRINT sound, требуется набор
вот такой
Где его брать, пока непонятно
я пока не услышал большой разницы с 9853, хотя мне показалось, что звучит немножко "мягче" что-ли ))

этого набора еще нет в России, будет стоить 295 долларов в розницу

**vano3D** · 02.07.2007 10:29

Сообщение от carfi

этого набора еще нет в России, будет стоить 295 долларов в розницу

Володь а для чего он? Че им настраивать то?

**Wlad** · 02.07.2007 10:39

снимаешь панель башки и подключаешь эту коробочку, потом по очереди в разных точках салона ставишь микрофон, она все меряет, потом на основе полученных результатов строит ачху, настраивает задержки и кросс. Причем корректирует ачху не 5- полосным эквалайзером, она при замерах во всем диапазоне от 20 до 20000 гц расставляет более 500 контрольных точек, после чего создает зеркальную кривую, накладывает их друг на друга и в итоге имеем практически ровную ачх. Есть несколько предустановленных кривых, под разные предпочтения.