Alpine CDA-9887

Sergucco, Самое главное ЗВУК по сравнению с другими альпами? Какие ощущения?

Сообщение от Sergucco

пока еще не полностью разобрался с настройками, и не понял, что такое multi EQ, для настройки же хваленого IMPRINT sound, требуется набор
вот такой
Где его брать, пока непонятно
я пока не услышал большой разницы с 9853, хотя мне показалось, что звучит немножко "мягче" что-ли ))

этого набора еще нет в России, будет стоить 295 долларов в розницу

снимаешь панель башки и подключаешь эту коробочку, потом по очереди в разных точках салона ставишь микрофон, она все меряет, потом на основе полученных результатов строит ачху, настраивает задержки и кросс. Причем корректирует ачху не 5- полосным эквалайзером, она при замерах во всем диапазоне от 20 до 20000 гц расставляет более 500 контрольных точек, после чего создает зеркальную кривую, накладывает их друг на друга и в итоге имеем практически ровную ачх. Есть несколько предустановленных кривых, под разные предпочтения.

появится должен в июле августе, настроить у установщиков, в принципе этот продукт для них предназначен в первую очередь. Будет инфа у кого отпишусь

Сообщение от Wlad

Ну в чем то надо упростить конструкцию, чтобы оправдать затраты на внедреж новых функций Например весь модельный ряд имеет встроенный перестраиваемый ФВЧ, работают с iPod напрямую без интерфейсов, средние и старшие модели имеют встроенный адаптивный интерфейс для управления со штатных кнопок на руле и т.п. Согласись, что это все так просто не впихнешь в аппарат, не задрав цену до небес. Хотя я свое мнение по поводу панельки уже высказал

перестраиваемый ФНЧ и работа с "ай-под" напрямую,без интерфейса,это семечки в производстве по сравнению с моторизованной панелью.Обходится производителю в сущие копейки.Лицензионные отчисления правообладателям "ай-пода" могут быть значительны,но Альп как первопроходец во всем,может иметь существенные скидки. :-)
Пример неудачный.
Адаптивный интерфейс тоже недорого стоит для конвеера.Так что затраты на внедрение этих фенечек никоим образом ничего не оправдывают.В смысле-не оправдывают упрощение конструкции.
Упрощение конструкции-преследует одну цель,повысить обьем продаж в малокредитоспособных странах,путем снижения конечной цены аппаратуры продаваемой в этих странах.Снижение издержек производства,путем упрощения конструкции,чревато потерей желтой майки лидера. гы-гы.Поэтому чаще всего на этот шаг идут в тех линейках,которые предназначены для продаж в небогатых странах,т.е. там где большим спросом пользуется мусор типа Самсунга,Пролоджи и ЛЖ.