А какие изменения еще содержит данная прошивка?
Вид для печати
А какие изменения еще содержит данная прошивка?
Других изменений не заявлено.Цитата:
Сообщение от TRAKH
Подскажите, включение Defeat сбрасывает значения кроссовера?
Вряд ли, не должно. Кстати прошивка реально помогла. Раньше думал что за глюк, толи я в лыжи обутый, толи глюки. Перепрошил, все чётко теперь, спасибо) И ещё такой нюанс, менял аккумулятор, так вот настройки ккроссовера сохранились, а задержки сбросились
Товарищи, подскажите, какие настройки слетают у Вас при снятии клеммы аккумулятора? На моем экземпляре слетает: эквалайзер, задержки, подсветка, устройства BT. Это нормально, так и должно быть, или может где-то не нажал чего..? не сохранил эти самые настройки. По фэн шую, как должно быть, настройки задержек и эквалайзера должны прилетать с tuneitА, просветите)
У меня точно так же было. Приложением даже не пытался пользоваться..
Получается эти параметры по другому никак не сохранить, а я заскринил настройки эквалайзера и задержек) потом ввел, ну всё же должны импортироваться из приложения, скорей бы уже его допилили.Цитата:
Сообщение от Aristo_v300
не сбрасывает, но, кажется отключает...Цитата:
Сообщение от Konst113
Да, неверно выразился, об отключении речь.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Что-то вот тоже кажется что отключает, хотя зачем не понятно, ладно все свистелки отключить.
С включением defeat игра вч в поканалке мне больше нравиться, все улучшения выключены, порезаны на 3.2 2 порядком. Покрутил в +- воспроизвести не удалось.
ВЧ из комплекта Morel Tempo ultra, может кто подскажет как их грамотнее подрезать?
ThePower, спасибо за прошивку. Перепрошил, теперь уровни не сбрасываются
Скажите, а у вас ГУ сейчас какое? Alpine ute-92bt?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Нет, у меня такого ГУ нет и не было. Настраивал таких три штукиЦитата:
Сообщение от coolikovs
А "по фотографии" настраиваете? ))) А то далековато к вам ехать, а судя по отзывам людей, вы можете очень помочь при настройке... И еще, просто интересно, как считаете - данное ГУ выдает качественное звучание? А то че-то некоторые пишут что именно звучание у данной модели - так себе...Цитата:
Сообщение от fox proteus
Так я и писал, что так себе))))))Цитата:
Сообщение от coolikovs
А в чём измерять качество? В целом неплохо. Но у того же 80го пиона средства для настройки намного мощнее, что может дать более интересный звук СИСТЕМЫ. Сравнением этой ГУ с другими головами в домашке я пока не занимался.Цитата:
Сообщение от coolikovs
В послденее время - нет. Было дело, баловался настройкой по АЧХ.Цитата:
Сообщение от coolikovs
Т.е. могли бы, например, выслать на мыло ваш вариант настройки? Но как учитывать тогда особенности автомобиля, модель мидов, саба и прочее...? Получается только нужно вам машину пригнать и делать все по месту...((Цитата:
Сообщение от fox proteus
Нет. Заставлял найти измерительный микрофон, учил как поставить и настроить софт, снять графики, по графикам давал рекмеондации по срезам, гейнам, эквалайзеру, а после высылал инструкции по настройке задержек.Цитата:
Сообщение от coolikovs
Если Ставрополь вам ближе, то пригоните машину туда, там есть Виктор Шкендель (Vitosss)Цитата:
Сообщение от coolikovs
Ставрополь, конечно, ближе, но ехать не буду... Может, найду кого-то в Украине недалеко от меня. Пока буду крутить сам. Разберемся потихоньку... Вам спасибо за ответы.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Появился видеообзор UTE-92BT:
https://youtu.be/J1YXSJWp8xg
Скажите, у всех есть пункт без ключа? В разделе setup-общее
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня есть! Прошивка заводская, ничего не менял. Уровни не сбивает. Настраиваю с телепонаЦитата:
Сообщение от viticq
Блин странно. Мож потому , что через процессор с усилком установлена?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Уверен, что функция без ключа не зависит ни от чего. Может не там ищете?Цитата:
Сообщение от viticq
Прошу прощения. Все нашел. Только эта функция не работает у меня. Скорее всего, что усилитель так подключен, а магнитола от него идет. Лошара я)) Спасибо всемЦитата:
Сообщение от Anton121212
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У мня так же. Есть решение проблемы?Цитата:
Сообщение от Zloy_alex
Парни, есть вопрос! Просьба помочь разобраться с задержками. Вопрос интересный, и тут нужна помощь профи. Имеем АС, указанную в подписи. Машина - универсал без полки в багажном отсеке. Багажник отделен от салона только спинкой задних сидений. Саб стоит в багажнике, направлен на 5-ю дверь. То есть, играет на отражение от 5 двери.
Ниже приведу расстояния, где ГВ - голова водителя, ЛМ - левый мидбас, ПМ - правый мидбас, С - сабвуфер, Д - 5 дверь авто:
ГВ - ПМ = 130 см
ГВ - ЛМ = 90 см
ГВ - С = 130 см
ГВ - Д = 180 см.
За точку отсчета с нулевыми задержками предполагаю выбрать Саб. А вопрос в том, какое расстояние от него до ГВ выбрать для начала расчетов - 130 см или 230 см? 230 см получаем, если сложим отрезки, по которым идет звуковая волна от саба -
1 отрезок - от саба до двери = 50 см
2 отрезок - от двери до головы водителя = 180 см.
Какое расстояние от саба до водителя нужно выбрать изначально ? Правильно ли учитывать то, что саб направлен на заднюю дверь? И если не жаль времени - ваш вариант окончательных расчетов, пожалуйста.
Крутаните на слух, инструкции же есть в соответствующем разделе форума
---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 08:30 ----------
Отлистни пару страниц назад, там новая прошивка есть, которая это устраняетЦитата:
Сообщение от Maks79
Я, конечно, буду пробовать разные варианты на слух. Но хотелось бы узнать мнение профи по поводу того, как правильно выбрать исходное расстояние от саба до слушателя с учетом того, что саб стоит спиной к слушателю. Правильно взять просто расстояние от саба до подголовника или нужно взять именно расстояние, которое проходит волна излучаемая сабом. Есть ли теории в пользу одного или другого решения?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Тоже задавался этим вопросом, Поставил фронт полностью поканально и саб, тоже универсал и саб смотрит на 5ю дверь. . В итоге за расстояние взял 2 метра (от подголовника до саба). саб срезан от 40, локализации его неслышно. Единственное он ФИ, поэтому чувствовалась задержка по звуку (до того как ввел все задержки).Цитата:
Сообщение от coolikovs
На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).
Так, блин, я вам о чём и толкую: НЕПРАВИЛЬНО привязываться к расстояниям, ибо на слуъовое восприятие влияет амплитуда и фаза. А фаза она от расстояния зависит сильно опосредованно, ибо на неё также влияют и собственные фазо-частотные характеристики ГУ, процев, усей, фильтров, эквалайзера. + салонные стояки, кроме порчи АЧХ, влияют ещё и на ФЧХ. Соответственно указывать на выбор расстояния до саба напрямую или через отражение я не могу, ибо не зависит оно только от этого.Цитата:
Сообщение от coolikovs
сведите для начала фронт:
- увеличте во всех каналах задержки до ~ 100см
- найдите настояшую монозапись. Могу поделиться.
- саб выкл, баланс вправо, увелчиичая сантиметры задержки в правом твиттере добейтесь, чтобы звук справа шёл из одной точки и не был размазан между твиттером и мидбасом
- саб выкл, миды максимально заглушить (вплоть до выдёргивания линейников из уся). выставьте на левой пищалке задержку такую же, как и на правой. Послушайте, где образ. Если прилип к левой стойке, то душите левую пищалку до 3дБ, пока образ не отлипнет от стойки. После того, как отлип, увеличивайте задержку на левой пищалке, пока образ не встанет по центру лобового стекла
- повторить предыдущую операцию, только с мидбасами: пищи выкл, миды вкл.
После этого включите трек с хорошей, раскатистой бас-бочкой и постепенно УМЕНЬШАЯ цифры задержки сабвуфера (от 100см и меньше) добейтесь, чтобы бас весь уполз на лобовое стекло. Если саб никак не хочет уползать вперёд и упорно остаётся сзади, переверните на нём фазу. Если и после этого он всё равно сзади - пересмотрите его подрезку сверху и гейн (может слишком высоко подрезан или слишком сильно задран по уровню). Если и после этого остаётся сзади - думаем над инсталлом: что-то возле сабвуфера тихонечко позвякивает и побрякивает.
Спасибо. Очень доходчиво. Как это все применить, если фрон усилен не поканально, а играет через кроссовер из комплекта? Я понимаю, что "никто так не делает" , "с таким вариантом ничего не настроишь" и т.д., но все же.Цитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 13:57 ----------
У меня настройки кроссовера не сбивались, блютуз работает стабильно без глюков, прошивку не менял.Цитата:
Сообщение от TRAKH
---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 13:59 ----------
Предлагаю нам держаться вместе ))) . По ходу этим вопросом никто до нас не заморачивался. Буду экспериментировать, результаты напишу позже. Буду рад, если вы тоже поделитесь личными наблюдениями.Цитата:
Сообщение от TRAKH
Так делают. Делают много. Просто не пишут об этом на форумах.Цитата:
Сообщение от coolikovs
Всё настроишь. Результат будет не такой, как мог бы быть при поканалке, но всё равно всё получится.Цитата:
Сообщение от coolikovs
Тогда всё ещё проще: начальная задержка та же. Отключаем саб, подгоняет по монотреку левый борт к правому, сначала слегка придушивая ближнюю сторрону, а потом добивая задержкой, потом по тому же принципу подгоянем сабвуфер.Цитата:
Сообщение от coolikovs
Насколько я помню, проблема была актуальна принастройке через мобильное приложениеЦитата:
Сообщение от coolikovs
Если не сложно...Цитата:
Сообщение от fox proteus
ВотЦитата:
Сообщение от coolikovs
Т.е. в моем случае отпадает вот это -И остается только выставить звук из правого и левого канала по центру лобового стекла следующим образом - Отключаем саб, подгоняет по монотреку левый борт к правому, сначала слегка придушивая ближнюю сторрону, а потом добивая задержкой, потом по тому же принципу подгоянем сабвуфер. Правильно?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Да. Главное запомнить: на ближнем борту задрежку увеличиваем, на сабвуфере - уменьшаем.Цитата:
Сообщение от coolikovs
ЗЫ для пиванеров всё наоборот, если что:) Но ветка про альпайны.
ЗЗЫ вот трек с хорошей бас-бочкой в начале:
Может выложите свой настроечный диск целиком? С описанием, что слушать в каждом треке и для каких именно настроек он нужен? ))) Эдакая методичка от fox proteus с пояснениями и инструкциями. Многим новичкам пригодилось бы... Кроме благодарности вряд ли что могу предложить, но вдруг найдете время...Цитата:
Сообщение от fox proteus
Обойдетесь))) Я не обладаю правами на тиражирование или распространение треков, использованных в моей подборке. Выложенные здесь файлы публикую только для ознакомления, чтобы вы знали, какие диски искать;)Цитата:
Сообщение от coolikovs
По остальным вопросам - В ЛС.
coolikovs,
Посмотрите в этой теме.
Попробовал я 2 варианта послушать.Цитата:
Сообщение от TRAKH
1 вариант - берем расстояние от саба до головы без учета отражения. В этом случае задержки маленькие.
2 вариант - берем расстояние от саба до головы с учетом отражения. Тут расстояние получается больше и, соответственно, задержки увеличиваются.
Чисто субъективно на слух 2 вариант мне показался лучше. При этом варианте бас идет именно спереди. Это только первое впечатление. Еще буду пробовать разные настройки. Позже отпишусь.
Спасибо за трек!Цитата:
Сообщение от fox proteus
Попробовал выставить задержки на скорую руку, получилось при проигрывании трека что все находиться чуть выше спидометра, а вот скрипучий звук точно на спидометре. Попробовал покрутить задержкой на левой пищалке в +-, он уползает в ее сторону, может не её надо крутить?