посмешили "б"![]()
![]()
![]()
![]()
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Как нам флудерам мало надо!!!
Короче говоря паника была преждевременной, как выяснилось нужно было всего-лишь поменять натяжитель цепи и стрекот пропал. А про заломаные штифты башмаков - эт в основном развод ОД, за всю историю было 2-3 раза....ну думаю - дай ка попробую для начала натяжник махнуть, благо там делов на пол-часа, заодно отключил нафиг егр.
Щас мотор работает тише чем на жигулях и на прием стало повеселее, видимо отключеный егр и нормальные фазы в грм на это повлияли.....заметил не я а жена, она была не в курсе ремонта, поэтому мнение объективное
Отключил разъем на ЕГР? Обычно его глушат програмно в прошивке, т.е. всегда закрыт, чтобы ошибок не выдавал. Заодно и на Е-2 перешивают сразу - чтоб веселее бежал. Ну или физически глушат - но есть вероятность появления ошибки в БК, связанной с его неработой.
Ну что дорогие други, пришло время нам расставатся с трактором, за 3 года особо больших проблем он не доставлял, из крупных ремонтов только форсунки и ремонт рулевой рейки. Установлены пружины +5 см и бодилифт 2.5 см. Ну мелкий ремонт я не считаю. Перед продажей решил обновить передние крылья, бампер и заднюю хлопушку, дабы убрать мелкие паучки.
Взамен берецца Jeep Grand Cherokee WG 4.7
Пробега 170 т.км
Что, ЭБУ двигла ужо поменял?
Социальные закладки