Cначала вилкой нагрузочной батарею проверь
Она может просто не держать заряд
Cначала вилкой нагрузочной батарею проверь
Она может просто не держать заряд
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
И что из этого?
Проще проверить и исключить одно неизвестное.
У меня Оптима через пол года замкнула внутри
А другая 7 год как новая
Сосед купил по теплу осенью новый акб. Говорю ему - заряди .
- Не, зачем ? Он новый же ! ...
Через месяц морозец, градусов 15-17. Прибегает - не могу завести, за ночь сел акб.
Дал зарядное . Попросил запомнить сколько времени стрелка не упадет да 1 ампера.
8 часов заряжался 60 акб.
Значит был разряжен...
Кислота в ноль-считай инвалид
Другу на 105 купили две кислоты CA-CA 100ач" Медалист"( By Jonson Корея)
За счет ув пластин рекомендуют в мануале заряд до 98% 16,2 в и 5% от тока номинала.
При 14,5 заряде не считают недозарядом
Кстати!
На 105 Крузаке штатно 2 АКБ по 90 ач
И...80 ач гена
При покупке его при мне нагружали вилкой, держали 10 сек, все нормально было.
Для гарантии мне еще раз нужно будет заехать к продавцу для замера и отметок в гарантийном талоне. Через две недели отпишусь.
Машина ночует в гараже там +1- +3, каждый вечер по приезду ставлю на зарядку 1.3А (отключается само, утром прихожу - ЗУ всегда уже выключено и показывает что АКБ заряжен).
Наши питерские 55 модель до 18 вольт и 15 ампер и 4 режима заряда
http://www.orionspb.ru/charger/1051/
И о типах АКБ и параметрах их зарядки
http://www.orionspb.ru/articles/AKB.pdf
Я сейчас думаю над покупкой аккумулятора на 100 аЧ, только нужно будет ставить генератор ставить на порядок мощнее.
Развивайте мысль !
Можно и я немного напишу![]()
Подопытный: АКБ 55А/ч Vaiper
Инструмент: Зарядка Кулон 715, лампочка на 55В.
АКб года три уже, конечно же не тренировал его раньше, поездки короткие,вообщем все условия для гибели АКБ.
Несколько дней назад ,не смог открыть авто с брелка. На клеммах 7ВПоставил на зарядку, выше 3А ток не поднимался. Когда ток упал до 0,5А, ЗУ показало что акб взял всего около 10А/ч. Поставил на разряд лампочкой, для наблюдения подключил стрелочный вольтметр. Примерно через 1,5часа было уже около 10,3В на клеммах.
Поставил опять на зарядку, тут акб уже взял положенные ему 5,5А. И принял в себя 15А/ч.
Проделал такой цикл около 3 х раз. Сейчас акб берет в себя 20А/ч и держит разрядку лампочкой почти 4 часа. Вроде как результат на лицо.
Как вы думаете стоит ли продолжать циклы разряда, заряда? Или акб все таки на смену просится?
Так же появился вопрос по процессу зарядки. Кулон позволяет выставить напряжение максимальное, я ставлю на 14,3В. Может стоит поднять выше? -на эту мысль навело то что раньше делал самодельную тиристорную зарядку, и так припоминаю что на ней, при токе заряда около 4А , было около 15-15,5В.
Социальные закладки