В пользе КТЦ никто не сомневается, НО!

Вот принесли б/у батарею, заряжаем до 14,5В, затем разряжаем измеряя время и ток, результат 22 ампер-часа.
Заряжаем по самое нехочу, 2 часа после того, как напряжение на клеммах перестало расти (это по старинной советской инструкции). Затем опять разряжаем, получаем 27 ампер-часов.
КТЦ явно принес пользу.

Следующий случай, опять б/у батарея, сразу заряжаем по самое нехочу, с хорошим кипячением и доливанием воды. Измерительный разряд - 28 Ач.
Опять заряжаем-разряжаем, получаем 27 Ач.

Это я к тому, что не КТЦ повышает емкость, а зарядка при повышенном напряжении (16В) немного реанимирует аккумулятор.
Именно процедура зарядки повышенным напряжением, недоступным автоматическим устройствам заряда и штатной электросистеме авто, продлевает жизнь аккумулятору.
А вот глубокий разряд кальциевой батареи съедает 1-2 ампер-часа её аккумуляторной жизни.