Проходил мимо
Мастер-приемщик Array
Репутация: лучше не знать
Re: Помогите выбрать авто 150-200

Сообщение от
Aleksys82
На альфу от GM пришёл только V6 обьемом 3.2 литра взамен собственного трехлитрового. И то, это касалось лишь 159ки. Нынешние же модели пользуют моторы материнского Фиата - атмосферные и турбанутые вариации фиатовского семейства FIRE в лице 1.4 и свежую разработку 1.7. Ну и ещё новый мотор, созданный для Джулии при участии феррари(которая также входит в фиат)
Мне кажется что вы до сути так и не добрались..Имею опелёк вектру ц с двиглом 1.8(140) -посмотрите на какие модели этот двигатель ставился и про подвеску не забудьте..Всё станет сразу ясно..Даже у крайслера 300С от туда ноги растут..Про дизеля не забудьте поглядеть..(1.9,3.0)
---------- Сообщение добавлено 31.01.2018 в 17:10 ----------

Сообщение от
Aleksys82
Для меня как-то странно это слышать, поскольку применение подобной практики я вижу как минимум с конца 80ых гг. Тот же ВАГ. Какой-нибудь восьмиклапанный 1.8, который ставили на гольф и на пассат. Или чуть более поздний 1.6, который можно увидеть под капотом таких разноклассовых автомобилей, как поло, гольф и пассат. Короче великое множество примеров от разных брендов можно привести. Вот Альфа опять же, твин спарк 2.0 - ставили на 147ую(С class), 156ую(D class) и 166ую(E class) модели.
Про ваговские двигатели всё ясно что потом перешли шкоде,сеату и даже китайцам перепало..Но изначально был не 1.8 ,а 1.6 двигатель который в конце семидесятых-начале восьмидесятых сменил 1.4,а потом уже после 1.6 появился 1.8 и 2.0(восьми и шестнадцати клапанными движками).Про двигатели "жука" говорить не будем-но они перешли к транспортёрам в семидесятых годах.
Социальные закладки