Помогите выбрать авто 150-200

Сообщение от Aleksys82

На альфу от GM пришёл только V6 обьемом 3.2 литра взамен собственного трехлитрового. И то, это касалось лишь 159ки. Нынешние же модели пользуют моторы материнского Фиата - атмосферные и турбанутые вариации фиатовского семейства FIRE в лице 1.4 и свежую разработку 1.7. Ну и ещё новый мотор, созданный для Джулии при участии феррари(которая также входит в фиат)

Мне кажется что вы до сути так и не добрались..Имею опелёк вектру ц с двиглом 1.8(140) -посмотрите на какие модели этот двигатель ставился и про подвеску не забудьте..Всё станет сразу ясно..Даже у крайслера 300С от туда ноги растут..Про дизеля не забудьте поглядеть..(1.9,3.0)

---------- Сообщение добавлено 31.01.2018 в 17:10 ----------

Сообщение от Aleksys82

Для меня как-то странно это слышать, поскольку применение подобной практики я вижу как минимум с конца 80ых гг. Тот же ВАГ. Какой-нибудь восьмиклапанный 1.8, который ставили на гольф и на пассат. Или чуть более поздний 1.6, который можно увидеть под капотом таких разноклассовых автомобилей, как поло, гольф и пассат. Короче великое множество примеров от разных брендов можно привести. Вот Альфа опять же, твин спарк 2.0 - ставили на 147ую(С class), 156ую(D class) и 166ую(E class) модели.

Про ваговские двигатели всё ясно что потом перешли шкоде,сеату и даже китайцам перепало..Но изначально был не 1.8 ,а 1.6 двигатель который в конце семидесятых-начале восьмидесятых сменил 1.4,а потом уже после 1.6 появился 1.8 и 2.0(восьми и шестнадцати клапанными движками).Про двигатели "жука" говорить не будем-но они перешли к транспортёрам в семидесятых годах.

Сообщение от Димитрий-Донской

Про ваговские двигатели всё ясно что потом перешли шкоде,сеату и даже китайцам перепало..Но изначально был не 1.8 ,а 1.6 двигатель который в конце семидесятых-начале восьмидесятых сменил 1.4,а потом уже после 1.6 появился 1.8 и 2.0(восьми и шестнадцати клапанными движками).Про двигатели "жука" говорить не будем-но они перешли к транспортёрам в семидесятых годах.

Я не говорю про раньше-позже. Я вообще говорю об одном двигателе, который ставили на широкий круг моделей. Как пример, этот ваговский 1.8, восьмиклапанный, размерности 81х86.4мм, с односторонним расположением впускного и выпускного трактов, который на гольфе3 и пассате3 встречается в двух мощностных форматах - 75 и 90лс. Параллельно с ним на гольфах шел мотор 1.6, тоже восьмиклапанный, размерности 76.5х86.9мм, с двухсторонним расположением коллекторов, мощностью 75лс(но это немного другое).
Или чуть более поздний 1.6, с размерностью 81х77.4, мощностью, в зависимости от года выпуска от 101 до 105лс, который ставили на поло, гольф3-4-5, пассат 4-5.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2018 в 19:40 ----------

Сообщение от Димитрий-Донской

Мне кажется что вы до сути так и не добрались..Имею опелёк вектру ц с двиглом 1.8(140) -посмотрите на какие модели этот двигатель ставился и про подвеску не забудьте..Всё станет сразу ясно..Даже у крайслера 300С от туда ноги растут..Про дизеля не забудьте поглядеть..(1.9,3.0)

Уж не знаю, для какого рынка выпускали альфу159 с опелевским движком, но в наших автоизданиях не было упоминания об нем, кроме V6 3.2. А уж что до подвески, так ни одна модель GM не вышла на фиатовской премиум платформе. Единственный массовый вариант - это соплатформенные фиат гранде пунто и опель корса, и более поздняя альфа мито. Крайслер 300С тут вообще ни причем, он конструировался на мерседесовской платформе в бытность, когда крайслер "дружил" с МБ. Но это все частности.
А суть, действительно в том, что бизнес и есть бизнес. Зачем тратить свои деньги в самостоятельную разработку, если уже есть готовый отработанный вариант на стороне. Ну или в крайнем случае обьединить свои усилия с другой фирмой, особенно, когда влезаешь в сегмент, в сторону которого раньше и не смотрел. Хороший пример - новый каблук от мерседеса, коий по сути является лишь перелицованным рено.

Сообщение от Aleksys82

Крайслер 300С тут вообще ни причем, он конструировался на мерседесовской платформе в бытность, когда крайслер "дружил" с МБ. Но это все частности.

Только кузовные детали от вектры ц(2002-05) были взяты за основу а так не чего общего кроме одного изменённого движка..Колёсная база от МБ.вот немного..https://www.exist.ru/Parts/Default.a...20(939)&sr=119,https://www.exist.ru/Parts/Default.a...20(194)&sr=119,https://www.exist.ru/Parts/Default.a...0(YS3G)&sr=119 с подвеской тоже самое..или тоже примеры?Ещё и дизельные движки?По ссылкам применяемость щёлкни..