-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Кузов демонтируется, двигатель остается на месте
новый из японии заказывается!
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
dan-k84
Витя, если хочется погарцевать то советую это
Настоящий эксклюзив но на ней и к банку подъехать не стыдно
Это Лотус Омега? Тут бюджет нужно немного увеличить:)
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Это Лотус Омега? Тут бюджет нужно немного увеличить:)
Да, она самая но это машина не на каждый день да и она скорее на вырост... хозяина и бюджета :)
-
Re: Выбор седана D-E класса
Витя, будут вопросы по БэМэВэ-пиши, все расскажу.
210 глазастик- хорошая машина, надежная, но надо искать в живом виде!
Про вольво-только наслышан о стоимости з/ч, но мне этого хватило....
все остальное должно быть в очень жирной комплектации и не укатано, иначе ### оно нужно?
---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 16:58 ----------
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
я получаю удовольствие от вождения
в таком разрезе я бы посмотрел бмв е 36 2,8 (если на 3,2 не хватает) на палке....только вот нет их живых(((
-
Вложений: 1
Re: Выбор седана D-E класса
Витя, вот неплохой вариант, сам чуть не сделал такую покупку после форя - мне очень понравился.. был 1.8Т седан автомат 2003 г
Вложение 355180
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
IntegratorX
Витя, вот неплохой вариант, сам чуть не сделал такую покупку после форя - мне очень понравился.. был 1.8Т седан автомат 2003 г
Вложение 355180
1.8 маловата для а6, тестил, овощем показалось... Ей 2,4-3,2 нада, хоть 2,4 меньше по лошадям, зато тянет приятнее.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Были мысли о бмв, но они все давно по рукам пошли как ночные бабочки, как они еще терпят всяких отморозков. Мне не для этого машина нужна да и валить я на ней не собираюсь. Буду искать 1-2 хозяина авто, с историей и все такое, спешить некуда, годик время будет подумать
---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 05:33 ----------
А6 мне кажется диким уродом((
---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 05:38 ----------
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37224694-a3dc.html
а такое нравится
---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 05:39 ----------
Все слышали про цены на запчасти вольво, но и об их надежности никто не умалчивает. Это старых вольвух касается в большей степени
-
Re: Выбор седана D-E класса
940-960 - это заднеприводный монстр (в хорошем смысле). если в душу запала - ищи и бери. Но помни: через 13 лет даже у надёжных машин начинаются недешевые проблемы. И чем дороже была машина новой, тем дороже будет устранять эти проблемы.
-
Re: Выбор седана D-E класса
если 210 или 39й то какая новая машина способна составить им конкуренцию? не считая бмв м мб. новая камри или корейцы по всем параметрам проиграют олдскулу.
опель лотус... я вас умоляю. 4.3 фирматик его разорвет а амг еще мощнее.
вольво... сломаеться задний мост что делать? разборок нет на 210 не сломаеться на 39 400дол
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ВсеНикиЗаняты
субару не было у Вас раз так говорите.Еще про то как свечи трудно менять расскажите
как как - в лонжеронах отверстия делают ))) был такой баян
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
А6 мне кажется диким уродом((
Не зря его "сугробом" и "обмылком" называют:) Хотя у универсала таких "недостатков" нет.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37224694-a3dc.html
а такое нравится
автохлам из 90-х....
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Были мысли о бмв, но они все давно по рукам пошли как ночные бабочки
кто, мысли пошли по рукам?)))
-
Re: Выбор седана D-E класса
:)
бэхи я вообще еще не изучал, даже не знаю что за зверь
Вот тачка симпотишная)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40703948-5fb0.html
Только один момент, кто такое чудо будет чинить?? Не в сервис же ехать
---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 14:53 ----------
Кто подскажет, в чем принципиальная разница С и Е класса?
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Кто подскажет, в чем принципиальная разница С и Е класса?
Если принципиально, то классом:)
-
Вложений: 1
Re: Выбор седана D-E класса
А я поддержу Петра. Катаюсь вот на такой Вложение 355606авдотье. Да, жаль таких больше не делают. Большая, мощная ( относительно конечно),комфортная машина. Не верх навороченности, но тем не менее есть комплектации очень даже...Линейка двигателей достаточно обширна. У мну 2.5тди. Тянет будь здоров! Жаль что не убитую всё сложнее найти.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Не нужен тебе этот кривой кузов со скрученным пробегом.
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Кто подскажет, в чем принципиальная разница С и Е класса?
С и Е это как а4 и а6
цешка меньше и считается недомерседесом.
ищи хорший 124ый тк 210ый за 250р не купить ...и копи дальше, а как накопишь возьмёшь 210ый.
...только учти, если долго будешь копить, хорошие 210ые просто кончатся.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Ветер перемен
опель лотус... я вас умоляю. 4.3 фирматик его разорвет а амг еще мощнее.
Ну вот начинается этот порвет этот мощнее. Лотус Омега очень специфический автомобиль и его надо понимать.
-
Re: Выбор седана D-E класса
кузова разные, подвеска очень похожа, двигателя и и коробки одни, только у мерса нету 2,6 двигателя, 2,4 или 2,8. что в принципе 104 112 или 111,920 двигателя по миллиону пройдут без проблем.
В ремонте он дешевле таза, точнее не ремонте, а в заботе, тут не проканает ездить пока не отвалиться как от ваза до таеты. хотя бы это не уровень мерса. если не планируете так следить за машиной не издевайтесь над ней, купите ауди, там я слышал кожзам вполне не плохой
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Кто подскажет, в чем принципиальная разница С и Е класса?
-
Re: Выбор седана D-E класса
коль пошла такая пляска )))
расскажите по мондео рестайлинг который http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39346182-090e44.html , как сам авто, как в обслуге?
ЗЫ, что то для 1.8 заявленный расход в городе не радует :(
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
низкий-пиндец.с дороги лучше вообще не съезжать.а если мет.защиту поставить-полицая лежачего не всякого проедешь:laugh1:
-
Re: Выбор седана D-E класса
202-й мерс, авдотья 100-ка машины из тех времен,когда делали автомобили,а не утюги! жаль,что эти времена давно прошли...
-
Re: Выбор седана D-E класса
За мерс не знаю, а ауди-да! Это АВТОМОБИЛЬ! У кого была(есть)-тот поймёт. Терпит всё. По подвеске-проста как велосипед, и надёжна как автомат Калашникова. Кузов-также вне конкуренции по устойчивости к коррозии. Другое дело-что все они(или почти все) после вмешательства кривых рук кузовщиков. Да и годы! Выпуск окончен в 97-м
-
Re: Выбор седана D-E класса
Я вот поэтому Максиму еще и не продал.она у меня снова,с 2003 года.за это время-ни одной серьезной поломки!
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 12:11 ----------
Цитата:
Сообщение от
Кошак
За мерс не знаю, а ауди-да! Это АВТОМОБИЛЬ! У кого была(есть)-тот поймёт. Терпит всё. По подвеске-проста как велосипед, и надёжна как автомат Калашникова. Кузов-также вне конкуренции по устойчивости к коррозии. Другое дело-что все они(или почти все) после вмешательства кривых рук кузовщиков. Да и годы! Выпуск окончен в 97-м
у меня была 100 универсал,в 45 кузове.только положительные эмоции были.....
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ДоБрый BeaR
Я вот поэтому Максиму еще и не продал.она у меня снова,с 2003 года.за это время-ни одной серьезной поломки!
я от неё тоже тащсь, от внешнего вида, по крайней мере, но вот что у неё с расходом? движки ведь все вроде не хилые у неё :)
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
я от неё тоже тащсь, от внешнего вида, по крайней мере, но вот что у неё с расходом? движки ведь все вроде не хилые у неё :)
а у нее выбор небогатый.2 литра-140 дошадок,или 3 литра-200.у меня снова стоял двухлитровый,потом поставил трешку.тупо переставил мотор и коробас.на родном цепи зазвенели(пробег-187000):laugh1:.обошлось все вместе с установкой в 60к.р.мотор и коробка японские,пробег-чуть больше 50000...
-
Re: Выбор седана D-E класса
Серег, насколько я понял, тут вопрос скорее был о расходе топлива, сколько она кушает у тебя и режим движения какой?
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
<<<BJ.>>>
Серег, насколько я понял, тут вопрос скорее был о расходе топлива, сколько она кушает у тебя и режим движения какой?
да я понял.расход-по городу у двушки литров 11-12,у трешки-немного больше.по трассе-где то 7-8 литров.режим движения-я медленно не езжу:laugh1:
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ДоБрый BeaR
да я понял.расход-по городу у двушки литров 11-12,у трешки-немного больше.по трассе-где то 7-8 литров.
это если как пенсионер тошнить? :)
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
это если как пенсионер тошнить? :)
йа так не пробовал:laugh1:,надо поробовать,кстати.....
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ДоБрый BeaR
Я вот поэтому Максиму еще и не продал.она у меня снова,с 2003 года.за это время-ни одной серьезной поломки!
Ващще ни одной?)))
Цитата:
Сообщение от
ДоБрый BeaR
у меня снова стоял двухлитровый,потом поставил трешку.тупо переставил мотор и коробас.на родном цепи зазвенели(пробег-187000).
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Ващще ни одной?
так можно было и так ездить спокойно.просто подвернулся случай,я и поменял.друган у меня на такой же катается-пробег около 350000.цепи начали звенеть где то к 200000,но до сих пор все ок,ничего не порвалось и не перескочило.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
ZibeR
Постороен немецким филиалом форда, по сути для европейского рынка. Почти немец)
-
Re: Выбор седана D-E класса
Lordiron, смотри что я тебе нарыл.
Уже за 280 отдаёт.
Состояние ну очень хорошее и ценник низкий за такой экземпляр.
Если он готов в Белгород пригнать, думаю и к нам примчит.
http://www.oldmerin.net/board/index....owtopic=130241
-
Вложений: 1
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Омега мне нравится внешне, но вживую не сталкивался. Т.е салон не щупал, но вариант серьезный.
Lordiron, Если ты выдержишь, что почти каждый первый твой знакомый-друг-сосед будет считать своим долгом сказать тебе "заумную" фразу "Продай Опель - купи машину", то покупай. Я отъездил на Омеге 2 года, пока не полетел дизельный движок. Найти запчасти или другой двигун не получилось - взял разбитый с бензиновым и за 3 месяца перекинул. Потом искал ходы-выходы в ГАИ, чтобы переоформить техпаспорт - вышло дороже, чем двигун. Далее отдал костоправу на перекраску - столько ржавчины я и на жигулях не видел!
Нуегонах, еле-еле в кредит продал раза в два дешевле, чем он обошёлся.
Итак, следующая - камрюха 30 2003 года. Вот это вещь!!! Сосед по стоянке спросил отвёртку, я с извиняющейся мордой сказал, что ваще ничего нет из инструмента. Не надо!!!
Вложение 355978
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
snoopy
есличоТак ТСу вроде как деньги не тянут карман пока
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 14:19 ----------
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Что касается заначки, дык еще нету ничего. Я строю прогнозы сколько мне ездить на иже.
:declare:
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Кошак
Так ТСу вроде как деньги не тянут карман пока
В таком состоянии и за эти деньги 124ые редко попадаются
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
snoopy
В таком состоянии и за эти деньги 124ые редко попадаются
Согласен. Но я о другом.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
snoopy
В таком состоянии и за эти деньги 124ые редко попадаются
ДЕД свой за 200 отдавал, с годовым обслуживанием. Седан к тому же.
-
Re: Выбор седана D-E класса
Небо и земля по состоянию и комплектации
-
Re: Выбор седана D-E класса
Цитата:
Сообщение от
Lordiron
Постороен немецким филиалом форда, по сути для европейского рынка. Почти немец)
я почему то всё время новые форды немцами называю )))