Subaru Forester 4

тоесть жена БУ - нормально а машина, ты что вней кто то ездит до меня... это понты, причем самые дешовые

Сообщение от Tim635

Наверное тем, что она б/у

---------- Сообщение добавлено 17.08.2013 в 10:58 ----------

в чем?

Сообщение от Almazeikin

Объяснять наверное не нужно, что б\у это лоторея..

---------- Сообщение добавлено 17.08.2013 в 11:12 ----------

ага... в 90 градусов она не взлетает?

Сообщение от Almazeikin

По грязи поднимаетсяв в гору уклоном 30-35 градусов. В сухую больше 45 градусов. Третий форик так мог? Нет. Диагональное вывешивание, да пожалуста, прет на двух диагональных колесах.

Ожидаемо на вариаторе, только вариаторы уже 10 лет как на рынке, субкру только счас к этому пришла? цепь - ну и что, обьясните чем она лучше, или вам так промыли мозги на авто салоне, причем тут вообще ауди, с каких пор она стала эталоном качества и надежности?

Сообщение от Almazeikin

Расход показывает 9.8-10 литров. 70% город, 30% трасса. Тоже плохо?

так может он на магнитных подушках?

Сообщение от Almazeikin

Он их не замечает.

едет как трамвай что ли?

Сообщение от Almazeikin

В повороты заезжает как на рельсах.

Сообщение от Almazeikin

А цепь на вариаторе ставится только на ауди и теперь субару.

теана вроде с цепью
А ваще вариатор это плохо. С точки зрения езды - хрен с ним, у каждого своё мнение. Но вот с точки зрения дальнейшей продажи авто с вариатором(отсюда и сильное последующее падение цены на такой авто)....хотя....у нас народ дикий, всё метёт. Продать можно всё что угодно. Вопрос цены.

Сообщение от Ветер перемен

тоесть жена БУ - нормально а машина, ты что вней кто то ездит до меня... это понты, причем самые дешовые

это не понты, это "последний аргумент"
не у всех есть желание/время/знания, что бы искать себе б.у. в нормальном состоянии
Про жену кстати это тоже "последний аргумент"

Сообщение от Ветер перемен

тоесть жена БУ - нормально а машина, ты что вней кто то ездит до меня... это понты, причем самые дешовые


---------- Сообщение добавлено 17.08.2013 в 10:58 ----------

в чем?

вот друган мой тоже спорил, зачем переплачивать за новье, если б\у это тоже самое. И купил вольво хс90 трехлетку. Проездил ровно месяц, стуканул движок, попал на 160 т. Я тоже брал себе фокуса подержанного тоже трехлетку, начались проблемы с движком, которые никто не хотел ремонтировать, говорили меняй головку цилиндров или стуканет или продай. Так я быстро от нее и избавился. Примеров масса. Я понимаю покупку б\у аппаратуры, сам б\у покупаю усилки там акустику, но машина, я считаю это другое.
P/S Жена Б\У нормально? Кто это говорил

Сообщение от Ветер перемен

ага... в 90 градусов она не взлетает?

Нет, не взлетает

Сообщение от Ветер перемен

Ожидаемо на вариаторе, только вариаторы уже 10 лет как на рынке, субкру только счас к этому пришла? цепь - ну и что, обьясните чем она лучше, или вам так промыли мозги на авто салоне, причем тут вообще ауди, с каких пор она стала эталоном качества и надежности?

Сами на чем ездиете?

Сообщение от Ветер перемен

так может он на магнитных подушках?

Нет на 4 колесах

Сообщение от Ветер перемен

едет как трамвай что ли?

Почти, рельсов только нет.

А чем лучше едет 4 чем 3 ?
Объясните!

Сообщение от otter85

А чем лучше едет 4 чем 3 ?
Объясните!

Во первых это доработанная подвеска, намного лучше проезжаешь ухабы и ямы. Он их не замечает. В повороты заезжает как на рельсах. В тройке этого не хватало.
В третьих: шумку намного улучшили, по гравийке едешь спокойно, камушек не слышно. На 140 км в час общаюсь с супругой в нормальном тоне, которая сидит на заднем сиденье с ребенком.
4: измененный мотор, щас там стоит цепь, соответственно нет дорогущего ТО по замене ремня. На четверках убрали старые 4 ступки автоматы, теперь только вариатор с цепным приводом. А цепь на вариаторе ставится только на ауди и теперь субару.
До форестера был ярым противником вариатора, теперь только радуюсь, ускорению без рывков и запинок, вариатор ваще без тормозов.
Еду 130-140, а оборотов 2000, что плохо? Расход показывает 9.8-10 литров. 70% город, 30% трасса. Тоже плохо?
По грязи поднимаетсяв в гору уклоном 30-35 градусов. В сухую больше 45 градусов. Третий форик так мог? Нет. Диагональное вывешивание, да пожалуста, прет на двух диагональных колесах.
И пластик панели приборов приятный на ощупь и мягкий.

это что

Сообщение от IntegratorX

на SH (3) пока ка ни странно не ездил, толко SG(2)