Пересевшие с механики на автомат, делитесь впечатлениями.

**fox proteus** · 15.12.2014 08:42

Сообщение от Savinova

Вот это верно,когда выбирала свою то изначально планировала механику.Но ради интереса записалась все же и на тест-драйв с АКПП.Очень уж много хорошего конкретно про этот автомат было сказано разными людьми,от действительно что то понимающих и до не очень.
После поездки сомнение как то сразу закралось, но в хорошем смысле.Очень понравилась динамика и чистота в подхвате при переключении.Ни малейшего намека на рывки и задумчивость.Была просто очень удивлена что такое вообще возможно на наших ВАЗ-ких автомобилях.Как то помнится несколько раз каталась на какой то древней тойоте с акпп,так там и в помине не было такой динамики.
На досуге как следует отчитавшись по этой теме и коробке,решила рискнуть и взять все же автомат.
Сейчас никак не нарадуюсь этому, просто езжу и отдыхаю за рулем.
При современном росте числа автомобилей на дорогах думаю автоматическая коробка не оставит шанса механике.
В городской столпотворении комфорт езды и собственные нервы становятся привыше всего остального.

На Вашей машине автомат или робот?

**MAGNITOLA** · 15.12.2014 08:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Savinova** · 15.12.2014 17:51

Сообщение от fox proteus

На Вашей машине автомат или робот?

Ниссановский автомат на Гранту ставят.Робот сейчас на приоре пошел.Читала и смотрела уже множество отзывов и тестов по этому новому вазовскому АМТ,не хвалят что то особо.Но этот робот говорят вдвое дешевле обходится чем ниссановская коробка.

**otter85** · 20.12.2014 08:23

Главное тандем автомат-двигатель, а не просто автомат или просто двигатель.
На тяжёлой машине со слабым двигателем и автоматом ездить мУка.

**Volosa4** · 20.12.2014 18:03

Сообщение от otter85

Главное тандем автомат-двигатель, а не просто автомат или просто двигатель.
На тяжёлой машине со слабым двигателем и автоматом ездить мУка.

У меня гранта механика,сейчас езжу на машине сестры kia ceed.У сида 130 кобыл автомат,у гранты 87 механика.Дергаю спокойно со старта это раз,расход у сида зимой 14 литров по городу,что нереально много дл 1.6 атмосферника.У автомата стоят мозги,где то занос допустим,даешь в пол а она не едет,потому что мозги не дают,пробуксовка небольшая-та же история.
Имхо на русской механике приятнее ездить,чем на корейском автомате.
Вот крузак 120,150,вот там автомат,а средний сегмент это баловство а не автоматы.

**ALEXx3** · 20.12.2014 18:29

Сообщение от Volosa4

Имхо на русской механике приятнее ездить,чем на корейском автомате.

У меня кореец (Грандстарекс), турбодизель, типтроник. Не жалуюсь. Говорят, лицензионная ниссановская.

**otter85** · 21.12.2014 00:49

Сообщение от Volosa4

Вот крузак 120,150,вот там автомат,а средний сегмент это баловство а не автоматы.

На сиде такое из за мотора(стероидно-маркетолочного). А автомат там нормальный(обычный).

**BZR** · 21.12.2014 22:40

Только механика,только хардкор)

**Васян** · 21.12.2014 22:48

Сообщение от BZR

Только механика,только хардкор)

Я Вас умоляяяяяю

**Антип** · 30.12.2014 08:48

Помнял Соляриса на ручке, на Солярис с 6АКПП

. Сейчас конечно мотор прикатывается, зима-снег, но впечатления пока самые положительные; коробка достаточно шустрая, приличный разгон (сразу заливаю только 95-й бенз) и хорошее подтормаживание двигателем; для любителей дергать самим передачи, есть ручной режим. В общем пока для меня одни только плюсы.