Пересевшие с механики на автомат, делитесь впечатлениями.

Доброго дня всем!
Я сам три с половиной года, как пересел на автомат.
До того была масса возможностей, пригнать Мерс из Германии с автоматом было проще, чем с ручкой.
Боялся меньшей надёжности автомата и езды зимой по нашим "дорогам", особенно во дворах.
Сейчас все опасения прошли, остался один только кайф.
Проблем - нет, (тьфу*3). Пробег 532 тысячи, если не смотали, всё работает, только масло-фильтр меняю через 60 000.
Из ледяных ямок и каши выбираюсь даже легче, чем с ручкой, ногой так плавно сцепление не включишь.
По пробкам ездить - кайф - тормоз нажал, тормоз отпустил. Правая рука свободна - (для телефона).
В Мерсе даже дворники включаются левой.

Сообщение от Димитрий-Донской

Пока не дошёл до того состояния ,когда автомат бы меня радовал..Конечно удобно,но как то не по себе от того, что место тебя принимают не всегда верные решения..Хочется одного ..полного понимания дорожной обстановки..В поездки на рыбалку я бы с ним намучился..Глина после непродолжительных дождей и песок который мокрый только весной..Пока мой выбор маханика..

---------- Сообщение добавлено 05.09.2013 в 06:36 ----------

Три года катался на газу..Есть конечно проблемы,но глобальных конечно нет..окромя клапанов..машину нет смысла глушить в пробках,стоимость поездок снижается почти в двое,свечи и масло практически не требуют замены..про выхлоп с глушителя молчу,так как от туда вылетела вся сажа которая накопилась годами..Потеря мощности (почти 15 процентов) это конечно минус и максималка на спидометре уменьшается..Мой совет ..нет смысла ставить на мололитражные авто..

Стояло ГБО на 14ой, максималка как ни странно даже увеличилась и разгонялась с битком набитой пасажирами со 100 до 180 км/ч быстрее. Но поездив всеже тысяч 10 на газу ушел обратно на бензин, т.к. расход на газу был около 14 по городу, иначе не ехала.

Катализаторы и на бензин давным давно стоят на выпуске, притом управляют системой впрыска два лямба зонда, до фильтра и после, то есть выбросив его нормальной работы мотора уже недобится.

Привет всем, взял авто всё же с автоматом, выбор авто оказался наверное не лучший, но тем не менее, ФФ2, 2 литра на автомате, дремучий гидротрансформатор. Накатал чуть больше 10 тысяч с момента покупки автомобиля.
По впечатлениям - изначально были очень смешанные, плавно ездить не получалось, потом попривык.
Зимой по городу без особых проблем обошлось, было пару моментов, но там из за отсутствия опыта, потом такого не повторялось.
По трассе долгих поездок особо не было до недавнего времени, на днях сгонял на наше побережье, 2400 туда обратно вышло, после этой поездки все сомнения отпали, автомат рулит, даже если он старый и бестолковый , как у меня .
В общем назад на механику не хотелось бы
Всем ответившим спасибо.
ЗЫ, по расходу - 14 литров газа в городе и 8.5-9 по трассе, по бензину выходило 12.5 город, трасса около 8.

Сообщение от ZibeR

Привет всем, взял авто всё же с автоматом, выбор авто оказался наверное не лучший, но тем не менее, ФФ2, 2 литра на автомате, дремучий гидротрансформатор. Накатал чуть больше 10 тысяч с момента покупки автомобиля.
По впечатлениям - изначально были очень смешанные, плавно ездить не получалось, потом попривык.
Зимой по городу без особых проблем обошлось, было пару моментов, но там из за отсутствия опыта, потом такого не повторялось.
По трассе долгих поездок особо не было до недавнего времени, на днях сгонял на наше побережье, 2400 туда обратно вышло, после этой поездки все сомнения отпали, автомат рулит, даже если он старый и бестолковый , как у меня .
В общем назад на механику не хотелось бы
Всем ответившим спасибо.
ЗЫ, по расходу - 14 литров газа в городе и 8.5-9 по трассе, по бензину выходило 12.5 город, трасса около 8.

Странные впечатления. Автомат на ФФ2, несмотря на дремучесть, вполне себе расторопный, особенно с двухлитровичем. Что значит "плавно ездить не получалось"? Может он неисправен просто?

Сообщение от fox proteus

Автомат на ФФ2, несмотря на дремучесть, вполне себе расторопный, особенно с двухлитровичем.

ну вот видите, у вас есть опыт с чем сравнить, у меня его не особо много, а везде в отзывах он "туповатый", вот по этому и решил так написать

Сообщение от fox proteus

Что значит "плавно ездить не получалось"? Может он неисправен просто?

Немного не так написал, трогаться плавно не получалось, электронная педаль вместе с автоматом, нажимаешь, а оно сразу не начинает ехать, жал по привычке (пересел с инжекторной 9ки) еще чуть сильнее и оно славливается и начинает немного резко разгоняться.

Сообщение от ZibeR

ну вот видите, у вас есть опыт с чем сравнить, у меня его не особо много, а везде в отзывах он "туповатый", вот по этому и решил так написать

Надо протсо газ всегда перед обгонами и перез выездами на трассу заранее нажимать - тогда любой древний автомат будет расторопным

Сообщение от ZibeR

Немного не так написал, трогаться плавно не получалось, электронная педаль вместе с автоматом, нажимаешь, а оно сразу не начинает ехать, жал по привычке (пересел с инжекторной 9ки) еще чуть сильнее и оно славливается и начинает немного резко разгоняться.

Это ещё фигня. У меня знакомый по привыче при торможении сцепление выжимал

Сообщение от fox proteus

Это ещё фигня. У меня знакомый по привыче при торможении сцепление выжимал

В последнее время катаюсь преимущественно на автомате, но когда сажусь на механику, то иногда при первом трогание передачу пытаюсь втыкать без сцепления под бодрый визг коробки или сцепы (уж не знаю кто из них визжит ) и при первом торможении забываю выжать сцепление Со второго раза руки и ноги всё вспоминают. А вообще за механику сажусь с удовольствием, мальчики любят подергать палку

Водитель, который не умеет ездить на механике (особенно мужчина) как то не серьезно смотрится ИМХО