Во первых, как уже сказано бывают исключения, а во вторых если не выезжать из гаража лет 10, то есть вероятность что машина вообще ломаться не будетСообщение от Lexx69
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 10687 
Во первых, как уже сказано бывают исключения, а во вторых если не выезжать из гаража лет 10, то есть вероятность что машина вообще ломаться не будет
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 145718 
ну сейчас наверное оборудование чуть лучше, в горочку с кондеем и полным салоном людей машина даже разгоняется без особых проблем
нет просто другая машина и балон в багажник жалко ставить ,его место занято сабом..ну сейчас наверное оборудование чуть лучше, в горочку с кондеем и полным салоном людей машина даже разгоняется без особых проблем
Репутация: 6048 золотые слова! Я пересел у универсала десятки на вторую калину универсал автомат и ничего так понравилось. Хотя по началу очень непривычно было, а когда не обкатанная тупила по страшному, аж продать хотел, но потом все стало хорошо. У меня вообще не возникает проблем с обгонами фур и прочих длиномеров. Я только за гидротрансформатор. А вообще лучше всего ездить на большегрузе, а легковые это баловство все.
Репутация: 710748 
Я на юг в этом году ездил, нормально так, еще и с прицепом, заранее перед затяжными подьемами включал 4-ю типтроником и все гуд, правда потом даже и не переключал, шо перед подъемом 110, шо на выходе 110, дизелю похрену
Репутация: 836041 
сейчас пересел с дсг на ручку,,,,,к хорошему быстро привыкаешь-дсг рулит,но на ручке погонять иногда прикольно,правда 1,6 мотор вообще нифига на шкоде румстер не едет,,,,,езжу почти неделю,пока не надоело до тошноты,,,,
Репутация: 836041 спустя неделю пересел на свое ведро с дсг,,,,, да ну ее эту ручку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Репутация: 13330 
кайфую
Репутация: 901 
Все собственные машины были с механикой. Не то, чтобы я прям "ручкофил", просто так складывалосьКогда в 2008-м менял машину, хотел как раз-таки автомат и чуть не купил Volvo C30 2.4, однако же не срослось.
Тем не менее, на разных автоматах катался немало (тест-драйвы, аренда и т. п.). Крайний раз - в феврале, проехал около двух тысяч километров по США на Nissan Altima 2.5 с вариатором.
Мое такое мнение, что автомат хорош, когда грамотно настроен. Из того, что помню, отличные "традиционные" коробки были на Хондах (CR-V, Accord VIII), переключались вообще незаметно. Ниссановский вариатор на той же Альтиме был хорош. На трассе при скорости 120-130 км/ч можно было держать 1500-2000 об/мин, а когда надо - тапка в пол и сразу ускорился.
С другой стороны, совершенно отвратный автомат был на втором Фокусе - тупой, как дрова. Хуже него - только французская вундервафля AL4 (она же DP0). DSG - не особо понравилась (пробовал на Q3, Jetta и каких-то еще Фольксвагенах, уже точно не помню). На ней хорошо получается аццки валить, а спокойно ехать - не очень.
А, ну и в том же 2008-м я в итоге купил Subaru Legacy на механике - как раз потому что сначала съездил на тест-драйв версии с автоматом. Который оказался почти таким же тупым, как на Фокусе. Годом позже потестил машину следующего поколения, уже с вариатором - оказалось, гораздо лучше, но было уже поздно
Репутация: 8175 
Вот это верно,когда выбирала свою то изначально планировала механику.Но ради интереса записалась все же и на тест-драйв с АКПП.Очень уж много хорошего конкретно про этот автомат было сказано разными людьми,от действительно что то понимающих и до не очень.
После поездки сомнение как то сразу закралось, но в хорошем смысле.Очень понравилась динамика и чистота в подхвате при переключении.Ни малейшего намека на рывки и задумчивость.Была просто очень удивлена что такое вообще возможно на наших ВАЗ-ких автомобилях.Как то помнится несколько раз каталась на какой то древней тойоте с акпп,так там и в помине не было такой динамики.
На досуге как следует отчитавшись по этой теме и коробке,решила рискнуть и взять все же автомат.
Сейчас никак не нарадуюсь этому, просто езжу и отдыхаю за рулем.
При современном росте числа автомобилей на дорогах думаю автоматическая коробка не оставит шанса механике.
В городской столпотворении комфорт езды и собственные нервы становятся привыше всего остального.
Ваши права
Социальные закладки