Цитата Сообщение от PaSHOKC Посмотреть сообщение
Getz окуенная машина. Никто не спорит. От при ее покупке у меня только 2 запары (или даже одна) - размер. Иногда придеться мотаться на дальняк. В четвором как в ней 1500 проезжаеться??? И соответственно богажник..Кроме саба имхо больше ничего не увезешь.. Или это не так?

Про В5 не слышал чтоб подвеска была слабая. Но на всякий случай поставлю на заметку.

Ауди и сейчас одна из угоняемых.. Но я в Рязани живу и есть надежда что тут не так это все развито. Что у нее с эксплуатационными расходами???

Мазда...да нравиться мн этот вариант (в кузове хетч или как его инода обзывают универсал)

Элантра тоже тема (комфортная, динамичная с мотором 2.0)

Счас чуть не взял Рено Клио 2 2004г.в. за 270тык. Клевая малышка..Но что то екнуло и пока она не моя..
Все машины еще рассматриваються на предмет их последующего озвучания..
Привет. Сам езжу на А4 2003г/в. Тихо, удобно, мощно. По сервису: у меня друг (работает мотористом в Ауди) продал корейца взял старую 1991 г/в Ауди 100: замена ГРМ в обоих случаях 180$, только на Ауди через 120тыс.км, а на корейце- через 55тыс.км. Подвеска многорычажная с работой на А4 (на В5 то же самое) 25000руб., если оригинал. Но на А4 В5 по- моему стойки Макаферсон, они по-надежнее.
Багажник, даже на А4, огромный. А когда по трассе на 1500км поедешь, поймешь разницу, и мне спасибо скажешь.