Выбор авто для жизни

а если не хватит 2кб? а если движок? с разбора брать?..

Сообщение от PaSHOKC

Здравствуйте. Столкнулся очередной раз с проблемой выбора.. Имееться 10-11тык зеленых и желание приобрести авто. Основными аспектами являеться дешовая эксплуатация и малая потеря стоимости с течением времени. Вариантов тьма.
Попробую перечислить. Ауди А4,А6 (95-96гг); Фольксваген Пассат Б5 (96-98), Ниссан Альмера2 (00-01гг), Хёндай Гетз (04-05гг), Хендай Элантра (01-02), Рено Логан (05-06), Рено Клио2 (03-04), Рено Меган (03-05). Мазда 323F (99-01гг).
Хотелось бы услышать что по этому поводу думают уважаемые участники форума.

Мож ругать будут, но я купил бы новый автомобиль, на гарантии, тот, который реально нравится. Сам отдаю предпочтения Японцам, как вариант - очень нравится новый Mitso Lancer. Красивый статный автомобиль. б/у всегда компромис (ну не считая раритетов - но тут уже другая песня), и все равно вкладываешь намного больше (за 3 года) чем за новый. Проверено 4 б/у автомобилями. Особенно, если старше 3 лет. Система по кредитованию работает безотказно, месячные выплаты при 1 взносе 10 тыс совсем небольшие - зато и запах и чувствуешь, что живешь сегодняшним днем. А так - в зависимости от задач. IMO

Расскажу немного о своём опыте эксплуатации, может кому пригодится:

Первая моя машина - наверно как и у всех - ВАЗ-21053 ... здесь я от коментария откажусь...

...потом взял 323 (на примере 323F VI 1.5 99г.в. (моя бывшая)) до 1999 года ничего сказать не могу, начиная с 1999 по 2000 шли с 1.3, 1.5 и 2.0л. Подвеска деревянная, тачка отлично подходит для путешествий, очень выносливая и надёжная. 1.3 - нестоит брать - слабоват. 1.5 вполне для повсеместного использования. 2.0 -это редкий агрегат - с ним и хадовка больше под спорт сделана и тормаза все дисковые да и ездиет как F1.
Слабое место это конечно шумоизиоляция. Цена у них примерно 240-300тыс. руб. Сдал по причине кординального изменения кузова другой машиной...

...за рулем этого корейца сидел почти месяц (тачка друга) Getz - машинка для города класс, да и на трассах ведёт себя ничего (эксплуатировал 1.4л 2007г.в.), внутри достаточно места, так как я человек не маленький, в этом вопросе очень придирчив. Багажник маловат для картошки с буфером. Но задние сиденья очень прикольно складываются и высвобождается хорошая поляна. Сразу скажу, что движок туповат лучше брать 1.6!

Мое мнение, что лучше взять нового корейца или японца не старше лет 5, по немцам и американцам да всё хорошо, но много подводных камней начиная от угоняемости и заканчивая ураганами и т. д. (Кстати перед покупкой их можно пробить по карфаксу)
Сейчас стало полно контор которые занимаются легальной перегонкой, знакомый заказывал и вообщем он переплатил около 80тыс. руб. вместе с растоможкой (заказывал рэно 02 г.в.) пришла в отличном состоянии да и ещё гарантию дали.

В собственности на сегодняшний (уже владею 1.5 года) день у меня имеется такая редкость как Мазда 121 (IIDB,1991г.в. 1.3.) - ну эту машину я просто люблю! Маленькая в салоне просторно не только мне, но и задним пассажирам, лёгкая (950кг), выглядит очень современно. В городе незаменима! По кузову проблем нет не гнёт (не оцинкована!), ржавчина есть, тоесть бывает в местах сколов от гравия, стараюсь сразу подкрасить, да ещё и полиролью балуюсь.

Сейчас жду Kiа Riо...

Сообщение от Глухарь

И ### кореец нужен,ни комфорта ,не надежности,гнить начинает почти сразу.Их хвалят те кто с таза на них пересел,после немца это бревном покажется.

Ну эт ты зря... Комфорт? А Опирус - комфорт? А 190 - комфорт? Гнить? Почти 4-е года, Киа Рио, не заметил... А в своём ты ещё передние крылья не менял? Задние арки не ремонтировал? После ТАЗа гришь хвалят? А почему бы не похвалить, если есть за что? Я вот в момент покупки ездил на Сьерре и Авенсисе. Мне бревном не показалось. И после, через день пересаживаясь с Вольво С60 или Ауди А6 тоже какого-то явного убожества не замечал. Разница заметна, но и класс другой. Пробег 40000. Ничего не сломалось, не отвалилось. Проблемка с тормозами, вибрация, но началась после замены колодок неродными, мож диски. И фсё.

Сообщение от PaSHOKC

Народ Счас знакомый предлагае забрать его Логан.Черный 10.2006 Previledg 1.6 Все подьемники, кондиционер, родное литье, тонировка, простая мп3 магнитола. Пробег 13800км. Цена 300 000. Будет рассрочка на 4 месяца. Новая машна с 1 недостатком: касателный затир на заднем правом крыле размером с 5ти рублевую манетку.

Логан туповат немного , т.е. разгоняется хреново. Отстает даже от моей Ладо2107 Про передний привод вообще молчу. Но если не гонять, то норм. Плюс дизайн и отечественная сборка По мне уж лучше Акцент.

Сообщение от casmin70

повторюсь,если машина не полные дрова. если для того,чтобы вытряхнуть пепельницу необходима помощь автосервиса это вариант не для вас. купите новый логан или корейца и наслаждайтесь жизнью.

Апсалютна верна! ### пепильницы! Даёшь дрифт!
Токмо вы не забывайте, О, Великие, что помимо турбомоторов и заниженных подвесок, есть ещё и некоторые другие факторы, влияющие на безопасность. Два года назад, я б сказал, что мне по-фиг, в какой столб ты въедеш, лишь бы людей не покалечил. Теперь не скажу... Грустно.

casmin70, великоват разброс что-то. Пепельницу я бы вытряхнул сам. Если бы курил А вот движок сам я бы ставить и растачивать не стал бы. И в гараже вряд ли рискнул. Поэтому я плюнул и купил нового японца И сплю спокойно