Авто до 700-720тыр.

Сообщение от v a

Бабло рекой текло, был веселый. Сейчас грустный, продает все, что не связано с бизнесом. Кризис. Он дорабатывал сам по возможности, но был нюансик небольшой:

А так прикольно было, конечно
про лансера знаю, яж на блюзе постоянно торчу мине 25 лет, можно и без "Вы" обойтись

Я в девятке точил за год 82.5 потом 83, потом 84, перегильзовка на 84 опять.
Поломал 78 колено, на 10700 оборотах, перекрутил,закись мать её, поставил сталь 80. Пять моторов считай за сезон
у меня не ломалось ничего особо,вот только случай с коленом, просто использовал поршни с двумя кольцами,тэшки, одно компрессионное и одно маслосёмное, винтилось под 10000 легко, но вот ресурс не очень, да и степень сжатия была под 13.5, поршни с вытеснителем пользывал, вот и точил.
На двенахе с 82.5 отъездил весь сезон без единой поломки(поршни с трёмя кольцами) как на зиму снял широкие валы, померял компрессию-везде от 13.2 до 13.6 :-) Но двенаха пока по экстриму не пошла, так, для души

Топливо это да...девятка принимала только восьмой с одной проверенной заправки, по другому никак, вся на детонацию исходила и кушала литров 20 наверное:-)) правда ей иногда на десерт метанол 5-7% от колличества бенза в баке давали.
Десятка тож на 98, кушает пока 10-14 литров...
Лансеру поф, что восьмой, что второй, одинаково не едит, подозреваю, что и на 76 поедит без проблемкушает гдето 7-8 литров.

Из дизелей только на фольцваген кадди ездил, кста прикольно, можно с третий трогаться без особых проблем, потом сразу пятую и почти как на автомате, от 20 до 120 км\ч

ED2000 и всем остальным.
Да, турбированные, но на тазу с дросселями и закисью догониш и перегониш(квотер). Сходите на оффициальные соревнования по драг рейсингу, вам понравится, это интересно, и увидете тазы, в своём классе не уступающие, а в основном превосходящие ино.

Я сам ежжу на лансере, пуляю на тазе, участвую в соревнованиях по автоспорту(драг), собираю со своим другом моторы своими руками в гараже, поэтому считаю, что могу обсирать ино. Своего лансера я кста обсираю больше всего

"Зы, ещё и водить надо уметь, а не наездником быть:-"

Это фразу не надо принимать лично, хотел сказать, что на ино с кучей улучшайзеров ездить, пулять и тд куда как проше и это может любой, а вот на суровой машине, будь то таз, или та же ино, с подготовкой к примеру для ралли, ездить сложно и надо уметь не только на педали нажимать, но и настраивать для конкретных условий, руки прилогать и испачкаться не бояться.
Если что в моём посте вас обидело-извеняюсь, ничего личного, и естественно это только моё ИМХО.

Плюс не надо забывать, что таз в своём бюджете соревнуется на равных с ино, у которых бюджет как минимум втрое больше(как и начальная цена стокового авто)
А если сравнить любое новое ино(такого кстати нету, китайцев надеюсь в расчёт не берём) с ценой в 10 килобаксов, причём сравнивать, беря в расчёт только то, что применимо к автоспорту(гонкам) то таз вне конкуренции, так как бюджет на тюнинг как правило равен цене нового авто, которое тюнингу подвергается(серьёзный тюнинг)

Да, согласен, если инвестировать в эво 9 стоимостью 40 килобаксов ещё 40-60 килобаксов, взяв максимум от наработок WRC, никакой таз такого монстра не догонит как на драге, так и по кольцу и грунту, и это будет машина-эмоция, без электронных улучшайзеров и прочей пасеки, чесная и жёсткая...но это сумма огромна, а вот таз доступен, прост и тоже ЭМОЦИЯ, если его приготовить.

Но вот горячие хечи(мпс, ст, опс и тд), хоть трижды чип, просто курят против таза правильного(только гонки имеются в виду), и всё равно этот таз втрое-двое дешевле выходит как минимум. А удовольствие от этого избиения и снятия с мажёров пафоса бесценно они так же, как и многие тут, не верят, что их машинки, про которые им менеджеры вялили в автосалонах, журналы писали, сил в паспорте табунами(пони, задушенные экологией), и вообще, купил и сразу всех виИграл может обогнать скромная восьмёра(деваятка, десятка), снаружи выглядящая абсолютно обыденно. Владельцы типа мощных машин, вам просто ОБИДНО, что это так, но чтоб обогнать такие тюнинг машины, надо в своих что то сделать, а не надеятся, что отвалив бабла и купив за двести сил с турбиной тачку, русских можно гнобить.

Зы, не пишите, что меня типа самого жаба душит, вот и тазы выгораживаеш, энто не так, пишу только из соображений гонок и автоспорта. Сам на тазу повседневно ездить не хочу и не ежжу. см выше.

Устал спорить, сходите на гонки, это интересно, и можете туда доехать, слушая хорошую, правильно приготовленную музу, двойной кайф!!!
P.S
с патриотами тяжко, ну все против таза, а он честный:-)

Во вторник с другом забираем Кашкай за 700 тысяч. Успели под скидки и до подорожания. Купили в пятницу.