Конечно все зависит от наличия мозга и умения у владельца авто. Калдина и субару свежие сотрудников фирмы нашей, ОСТАЛЬНОЕ 18 лет от роду которое стабильно к нам приезжают на установку, это хлам из 90х. годов. Люди которые ездят на этих раритетах прикрывают их надежностью. (речь не веду о культовых кузовах тех времен, которые покупаются как хобби). Лексус приезжает стабильно, был очень удивлен расположением руля. Так как работаю с продажей и установкой доп.оборудования в авто, машины вижу каждый день и разных совершенно владельцев. Отсюда анализ личностей владельцев авто. За 3 года ежедневной работы я научился разбираться в людях очень хорошо. А Вам надо читать посты с выражением и пунктуацией, и вам будет проще улавливать смысл написаного. P.S. А по авариям я регулярно вижу сводки го и чс по мо. По выездам на дтп, такая у родителей работа.
Репутация: -450 из всего, написанного вами так и не увидел ответа ни на один вопрос. Спор и разговор ни о чём. Вы ведёте статистику по ДТП, или вы являетесь сотрудником ГИБДД? Если ваши родители и связанны с работой по ДТП, то это отнюдь не говорит, о том, что в данных ДТП учавствуют только праворукие. Да и не могут учавствовать в таком количестве, по причине того, что их не так много в Москве, как в других городах. Приведите официальные данные, а не голословные заявления. Уважаемый, сколько вообще вам лет?)) Уже даже из принцыпа, просто интересно. Так какой вы Лексус GS430 праворукий, 18 летней давности видели??? ))
Мля, больше слов нет, одни эмоции...
У меня в профиле написаны мои данные, 24года. Читаете вы через строчку. ДЛЯ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫХ: три машины свежие! И лексус свежий! Читайте внимательно!!! Про статистику тоже все написано!!! Перестанте коверкать смысл моих постов.
Репутация: -450
Репутация: 48630 }{-Man +пицот за правельный рульесли ездить не научился на любом руле расшибешься...
Репутация: 190794 Правй руль пусть убирается туда от куда приехал,,и всё тут,,
хватит нагляделся на не умеющих ездить нормально,,,а на правом руле подавно,,
ибо да там и автомат и климат и так далее, а что это помойко с низкой подвеской,,непригодной для наших дорог,,что это слепящие фары встерчки,а что это двигло которые зимой умирают,и что это морально устаревшие кары,,,давайте достанем 386 пентиумы и будем сидеть на форусе через модем,,,
Репутация: 48630 Парни, а что вы можете предложить человеку у которого на руках 150 тыщ русских денег и не он не хочет покупать отечественный автомобиль?
На западном склоне Урала я не знаю какие цены на леворукие иномарки, но у нас в Сибири их практически нет за такие деньги. а вот японцев хоть попой ешь. Я сам в 2005 году, имея на руках 150 тыщ, купил марк2 93 года, который уже был 2 года в РФ, потому как не имел желания покупать отечественный. 3 года уже езжу и не переживаю. тьфу, тьфу, тьфу.
хотя у родителей моих всю жизнь были только Вазы-классика.
Для сравнения, за те деньги "2109-099-10" были примерно 2000-2002, то есть 10 лет разницы. Но как то не хотелось. Вот.
Если бы у нас тут были запчасти в таком же количестве и по такой же цене, то я абсолютно не против управлять леворуким авто аналогичного класса(!! это важно). а из заднего привода только мерсы и бмв, по крайней мере ничего больше не приходит на ум, вот так на вскидку.
спасибо за внимание. всё ИМХО.
Репутация: 190794 хмм,,дело в том что Россию превращают в кладбище автомобилей древних,,,
нафиг нам весь хлам,,
Репутация: 273727 Вот мои 5 копеек.
Мне понятно желание людей, не имея большого количества "лишних" средств, обладать приличным авто (по размерам, тех. характеристикам, проходимости - не важно), которое невозможно взять на эти деньги новое или мало б/у. Поэтому берутся "престарелые" авто 10лет и выше, (причины покупки коллекционных раритетов другие - но разговор не об этом) и это нормально, но только в случае, когда чел понимает что за таким авто нужен соответствующий уход и этот уход ведется. А вот брать, простите ведро и убивать его - это ублюдство, т.к. данное ведро представляет опасность на дороге себе и окружающим.
Что касается правого руля - мысли примерно те же, чел должен осознавать "слабости" такого авто и делать на это скидку. В довесок еще можно привести(и уже привели) территориальный фактор - есть регионы, где иметь праворукое авто гораздо практичнее со всех точек зрения. Но этот регион не Москва и близлежайшая европейская часть РФ точно! Но заметьте - в москве праворуких авто становиться все меньше - и это подтверждает тенденцию о том, что в этом регионе уже реально нет смысла ими заморачиваться, кроме фанатизма.
Социальные закладки