Репутация: 4051719 
абсолютно верно, чудес не бывает - если правая нога тяжёлая, то некуа на расход жалитьсяСообщение от kmv555
Да интересно сделал нет?? и что стало??
И не понятно зачем ставить двухрежимную прошивку.
Вроде понту от этого ни какого
По мне так должна быть золотая середина
если сильно не давить -экономно ну, а раз уж надавил -то не фиг на расход и смотреть
- как то так
Репутация: 46170 
Сгонял сегодня в сервис! Помыли инжектор и сменили бензиновый фильтр! машинка получше поехала! Сказали версию про накрывшийся бензонасос( я пару раз до пустого бака катался),покатаюсь будет опять глохнуть, заменю бензонасос! Если всё норм будет, то прочипуюсь уже
Репутация: 1064939 
О, движуха началась - это радует, хотя промывка инжектора, это еще та шняга, ну да ладно. Иногда нужно, не спорю, но не с этого начинать. Это заход уже с конца, так сказать. Я мыл только на 100 т.км, и то разницы уж особой не заметил. Фильтр топливный меняю каждые 10т.км. и Вам советую. Стоит копейки.
После промывки хоть свечи заменил???
А вот снять и посмотреть его сразу + сеточку это конечно не реально сложно. Будем ловить глюк дальшеВедь если машина часто стоит, то там осадок из отслоившегося от топлива хавна может скопиться приличный.
---------- Post added 18.05.2010 at 01:43 ----------
Газ-бензин.
Репутация: 46170 а что движуха без меня не продвигается? Свечи конечно заменил! Отписываюсь почему редко потому что эта проблема требует проверки!тк машина глохнет в жару и простоя в пробке то увы пока не удолось проверить как щас дело обстоит после сделанного! Ну скажу что эфект от промывки и замены бензофильтра не большой! машина стала НЕмного получше ехать с низов и всё!
Репутация: 150 Ну а прошивку себе ктоньть менял? ) Теперь валит?
Репутация: 47222 
Недавно услышал про прошивку АКП. И не знал, что такое практи###тся.
Репутация: 150 всмысле АКПП?
Репутация: 47222 Да- автоматической коробки.
Самому интересно.
Там ведь есть различные рижимы. не могу понять, для чего это надо. Мож, просто деньги скачать.
Прошивка придаточное отношение шестерен не изменяет, но похоже изменяет моменты переключения.
Я думаю в электронику трансмиссии лезть не стоит. Если инжинеры расчитали, оптимальные обороты двигателя для переключения, то пусть оно так и остаётся.
Репутация: 93600 
Расскажу свою ситуацию:вообщем машина БМВ Е30,приехал как то в отпуск а машина вообще не едетпри упоре педали в пол подергивается,еле разгоняется,в жару вообще еле ехала,утром и ночью норм а как жара хоть вообще не выезжай(батя говорит эт бинзонасос спец мля
вообщем объездил я все сервисы в нашем городе,какие легенды там не сочиняли,так никто ничего не смог сделать,только руками разводили и говорили мистика какая то,поехал я к самому лучшему спецу по электронике в нашем городе,тот пролазил около машины пару часов,проверил все датчики,давление насоса и т.д.,протестили на компе ошибок нет,и он говорит я ХЗ в чем проблема,я там и а###л,растроеный поехал домой!Вечерком пошел в гараж думаю дай сам че нить посмотрю
гна следующий день в жару машина опять перестала ехать,тут я опять поехал к спецам,оказался клапан обратки,в жару он клинил!Эт я к тому что если какая то местическая ###ня то ищите подвох в самом элементарном!
Репутация: 150 Коробку передач я думаю не стоит перепрошивать. Я думаю меняются режимы переключения допустим на более позднее, поетому более динамично разгоняется, но при кик дауне ничего не изменится. У меня адаптивная коробка, она сама подсктраивается, как тапку давиш так и едет...
Ваши права
Социальные закладки