Чип тюнинг

Сообщение от Reech

Типичная и координальная ошибка в походе к решению проблемы!!!
Чип-тюнинг это не решение вопросов траблов с авто это оптимизация режима работы двигателя с целью получения максимально возможных НО разумных показателей.
Кто тебе сказал, с чего ты взял, что виноват ЭБУ точнее его программное обеспечение???

Был реальный случай прямо на моих глазах, т.е. не с чьих то слов. Приехал чел на А6 турбо-дизель прочиповаться. Предварительно в разговоре об авто чел говоил, что автомобиль в нормальном состоянии НЕДАВНО ТО ДЕЛАЛ и в общем то ВСЁ устраивает, но хочется мальца освежить ощущения добавив чиповкой кобылок и моментику бы то же , ну и чтоб ВСЁ было по чеснаку с прокруткой на мощностном стенде ДО и ПОСЛЕ.
Ну так вот наблюдаем с бателло следующую картину, парень стенда заводит тарантас, завёлся, пытается зарулить в помещение стенда, глохнет, заводит, пытается, глохнет..... напоминаю это был дизель, момента снизу до###ы, придушить на троганьи это нужно постараться.....НУ загнал таки драндулет на стенд. Стояли с братолло выпучив глаза на эту картину. Переглянулись..., я спрашиваю с парнем то всё в порядке ... да вроде с утра всё нормально было. Выходит парень глаза тоже таращит...... либо я ёпнулся, либо точило нипиZды не едет.... Крутанули на стеде, окуели ВСЕ!!! 56 кобыл и мометом не пахнет ни разу, кобыл в мотре треть от стоковой величины!!!. Возвращаю повествование назад - Чел приехал на абсолютно нормальном по его понятиям авто ЧИПАНУТЬСЯ!!! А в реальности мотора просто нет.

К чему я эту херь то написал.... а да, афтар, сначала разберись с сутью проблемы, а уж потом думай о чиповке!!! Поверь по практике могу сказать, что могз это процент ну пара процентов из общего объёма траблов. Т.е. просто для начала нужен нормальный диагност, не разводной ключ для твоего кошелька, а именно диагност, знающий особенности переднеприводных ВАЗ.

Дядь Федь, а я зна, для чего мне эти лишние 9-кобыл. А если б ты мне не 9-ть, а, скажем, 59-ть пообещал бы - я б сразу забыл. Глаза будете пучмть?
Кста, очень даже +1. Когда всё работает, как должно - оно работает. Хоть и прохладно (да никак) отношусь ко фсяко жыгулям, про мотор ничего плохого не скажу. Вот только если выпендряца с ним, то надо быть готовым к тратам. Я выпендрился, с карбюратором. Итог - со свелитофора первыйсзадиникаво, зашибись. Ура. 15-литров на стоню. Зашибись? И это я ещё во всяко тормоза/подвески не лез, не чем тогда было, разве что пружины обрезать... Плюнул, стал делать экономичную. От куя уши, 9-ть литров. Не, можно и меньше, только оно ехать отказывалось. В конце-концов поставил родной Солекс, без дырочек и фсякой фигни, родные жиклёры, всё по-штатке и нормалды оно всё ездило. Вот только само 2108, в целом, мне так и не... Нимаё. Мне W140 больше по душе, или 300С/Магнум. И даже *** как оно там ездит.

Сообщение от jeack

Дядь Федь, а я зна, для чего мне эти лишние 9-кобыл. А если б ты мне не 9-ть, а, скажем, 59-ть пообещал бы - я б сразу забыл. Глаза будете пучмть?
Кста, очень даже +1. Когда всё работает, как должно - оно работает. Хоть и прохладно (да никак) отношусь ко фсяко жыгулям, про мотор ничего плохого не скажу. Вот только если выпендряца с ним, то надо быть готовым к тратам. Я выпендрился, с карбюратором. Итог - со свелитофора первыйсзадиникаво, зашибись. Ура. 15-литров на стоню. Зашибись? И это я ещё во всяко тормоза/подвески не лез, не чем тогда было, разве что пружины обрезать... Плюнул, стал делать экономичную. От куя уши, 9-ть литров. Не, можно и меньше, только оно ехать отказывалось. В конце-концов поставил родной Солекс, без дырочек и фсякой фигни, родные жиклёры, всё по-штатке и нормалды оно всё ездило. Вот только само 2108, в целом, мне так и не... Нимаё. Мне W140 больше по душе, или 300С/Магнум. И даже *** как оно там ездит.

Абсолютно верно, добавлять нужно с умом, а на просто чтоб ипашило и покую на расход с ресурсом.

Сообщение от Дайте денег

да чё описывать! проблема мною полностью не изучена! бывает иногда от очень долгого простоя в пробке может начать глохнуть! можно просто лететь по мкаду за 140 и тоже заглохнет! тоесть это просиходит так! едешь ты спокойно , жмёшь газ и понимаешь что мощность пропала! а если переключить на нейтралку то видно как обороты резко падают и глохнет! если не ставить N передачу а ехать так то машина просто катиться но не глохнет!
Диагностика ничего не показала!Два раза ездил , на второй раз сказали поменять датчик дросселя, и ХХ . я поменял , поездил неделю, всё было хорошо, и вот опять такая проблема.
Кстати, не объяснимо но факт! вечером она не глохнет
я грешил на бензин, ну тут много вобще чего может быть! Можешь топливная система забита!И вобще машина вялая стала! раньше я на ней 160 ездил а щас она еле еле до 140 набирает!

То что дважды на диагностику ездили и ни чего она не показала, так для меня ни чего удивительного нет, я же писал к грамотному диагносту, а ты походу к идиотам с ДСТ-шкой попадал. Ну так естественно он ДСТ-шку пихнул, ошибок нет, пиZдуй накуй, у тебя всё зашабисть. Так было?
Букв то ты много напечатал а информации практически НОЛЬ. У тебя плавыющий трабл и тут важно просто всё до мелочей. Вот скажем даже твой "Кстати, не объяснимо но факт! вечером она не глохнет" это реально уже инфа за которую нужно цепляться!!!
Год выпуска? Пробег? Какой мозг? Какая версия ПО мозга? Какой воздушный фильтр? Промывался ли хоть раз дроссель? Ночью когда не глохнет сколько света включено? Музло какое стоит? Суммарная мощность музла какая? Замечено ли зависимость от громкости музыки? Какой АКБ? Какой генератор? Осцилограмму бортового напряжения под нагрузкой в конрольных точках делал? Замечена ли зависимость от влажности воздуха..... И это ещё не всё что должен был вытащить из под тебя правильный диагност.
А ты говоришь перечиповаться .....

Советую форум по 2114,так и называется 2114.ру
Стоимость прошивки на Самару \"под ключ\" - 2.000 руб. (диагностика ЭСУД и тест-драйв на альтернативной калибровке входит в цену)
Работы проводятся в Москве.
89161950991 телефон для связи
а лучше почитай тему http://2114.ru/forum/forumdisplay.php?f=39

Сообщение от Дайте денег

я как понял , эт Паулюс! слышал о его прошивках ещё давно! Считаются лучшие как для стока так и для тюнингованых моторов

Я как то обратил на него внимание, т.к. на многих форумах некий Паулюс фигурирует. Пробовал несколько раз на разных форумах свызаться по ЛС, задавая конкретные вопросы и конкретные предложения , НО ни разу не получил от него ответа. Не знаю как для кого, но для меня это стажем мягко страноо........
"Легко любить всё человечество и очень трудно любить конкретного человека" (с)
"Легко и просто обещать если не отвечать за это" (с)

---------- Post added 24.04.2010 at 23:42 ----------

Сообщение от Дайте денег

ха! Мне прошивка нужна что бы не эту проблему то решить, она меня редко досождает! А хочу получить прибавку момента на средних оборотах и в тоже время уменьшить расход при экономичном режиме езды!
ну попробую по порядку!
машина 2005 г
пробег 23 000
мозг х3! Январь но не уверен! над смотреть и нете какие мозги ставили в 2005 г
фильтр! Нулевик стоит! Думаю его на штатный поменять вобще, звук его достал, плюс возможно из за него может глохнуть тк он у меня с прошлого лета стоит, кучу фуфла мог в мотор просочить
дросель не промывали
Ночью когда не глохнет сколько света включено? - Я днём с ближнем езжу , музыкой,печкой( так же как и вечером и ночью) это не влияет никак, с увереностью скажу что это не от плохого питания
музло щас слабое! Примерно на 400 ватт система тянет!
Осцилограмму бортового напряжения под нагрузкой в конрольных точках делал? - Нет
Замечена ли зависимость от влажности воздуха - в дождь,облачную погоду, днём не глохла!
Ещё скажу что она глохнет точно спустя мин 5 наверно если крутить прям до отсечки
пару раз было! пришлось втопить на 2 передаче в пол до отсечки докрутил( что б не подрезать автомобиль) после ехал спокойном режиме! буквально через 5 мин жму на газ, потеря мощности и глохнет!

На форумах про ВАЗ читал что проблемой может быть иммобилайзер( эт такая хрень которая блокирует двигатель вроде, он у меня с завода идёт с брелком)

Идиотизм в массах прогрессирует. Доступность инета растёт. ФОРУМЫ МОЖНО ЧИТАТЬ ТОЛЬКО ЕСЛИ ПЫТАЕШСЯ СОБРАТЬ ИНФОРМАЦИЮ И СПОСОБЕН СУМАРНО ПРОАНАЛИЗИРОВАВ СДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ!!! Иначе беды не миновать.
Потом допишу про остальное, конкретно по твоему вопросу.

Сообщение от Reech

"Легко и просто обещать если не отвечать за это" (с)

Это точно!
Как вариант-поехать к нему-поговорить. Может он телефону и интернету не доверяет. Может он доверяет свои тайны только при личной встрече....в третью субботу пятого лунного месяца
Отзывы о всемОгущём чип-тюнере и на самом деле неоднозначны, но,поскольку инфа взята из сайта,то есть вариант порыться-поискать.

Сообщение от НЕО

Это точно!
Как вариант-поехать к нему-поговорить. Может он телефону и интернету не доверяет. Может он доверяет свои тайны только при личной встрече....в третью субботу пятого лунного месяца
Отзывы о всемОгущём чип-тюнере и на самом деле неоднозначны, но,поскольку инфа взята из сайта,то есть вариант порыться-поискать.

я честно говоря ХЗ почему он не отвечал..... может вопросы были откровенно прямыми в содержании которых ему что-то не понравилось.... ну или в его концепции его бизнеса не попадали ........