Репутация: 206894 У меня А6 кваттро дв.ALG 2,8 1998г.в.На мой взгляд Кастрол-зло.Может мне конечно постоянно контрофакт доставался.
Репутация: 252799 А я тож попробовал многое... а том пару раз достолся мне халявный Consol/
Российское, впечатления оч даже ничего, да и учитывая в каких режимах я катаюся то я масло меняю в два раза чаще заявленного производителем срока замены....
Пару недель назад на нашем гомельском форуме пошли саоры о маслах, народ начал кидаться сылками.... в итоге в нескольких тестах нашёл своё масло... и был сначала удивлён а потом и обрадован тому что оно там обскакало многие именитые бренды... и было удостоено выбора экспертов...
Жигули Лукоил синтетика 5w30, мерседес 190 синететика мобил 5w30, ауди с4 кватра 2,8 синтетика мобил 5w30 в шоке от расхода масло=бензин, заменил на кастрол ситуация улутшилась но не на много, заменил по совету на Elf 5w30 тот же кастрол тоже подраделение BP, но перестало гореть, сузуки кастро 5w30 хз машина новая не лазил даже, бмв кастро 5w40 полу синтетика на 5000 км 1 литр , это считается нормой для бмв.
Замена весна и осень, тоесть в среднем 5-7ткм.
Репутация: 19999 сам работаю с маслом, кое-что знаю...
на потделку ща легко нарваться на кастрол SLX 5-30, в остальном вроде не проскаивало левака...
а про жор из своего опута.. повыше вязкость залить и жрать будет меньша..
на ниссане катрол 5-40 заменил на 10-40 жор практически пропал...
Репутация: 74170 в 12-ой когда была моя лил шел хеликс ультра нравилось.
Щас Ниссан лью Ниссановское 5W40
Социальные закладки