Утекает ток через магнитолу

**FFZ** · 03.04.2014 00:48

Сообщение от gena60

Не чай мультитроникс поставил,-если так,то от него осталось только название.Все разработки ушли со спецами,которые со мной работают сегодня-а вот у них только директора и руководители остались,а далее Китай рулит и всё в этом же качестве и существует

шайтан

аха

, его родного пытался приладить, кровососа эдакого маленького и ласкового

.
Ген, ну тогда раз такой расклад давай советуй

, тратить мне время на решение этого вопроса или сразу лучше его в помойку и не забивать себе холфу

.

**MAGNITOLA** · 03.04.2014 00:48

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 03.04.2014 01:09

Сообщение от FFZ

тратить мне время на решение этого вопроса или сразу лучше его в помойку

Скорее всего правильнее будет в помойку,схемы этого зверя нет в разработке-чистый китаец и только,ну и как её изменить с их комплектующими кроме замены на более качественные, как вариант.Не мне об этом говорить,сам прекрасно понимаешь по электролитам и их поведением в цепях питания-утечка не исключена,попробовать твикнуть этот девайс на предмет замены на нормальные кондёры сначала,возможно удастся получить приемлемый результат.,

**nomemory** · 03.04.2014 17:13

Я тут почитал наши рассуждения и родилась у меня мысль-а давайте попробуем зайти с другой стороны. Что есть ёмкость батареи в амперчасах?
Численно она равна 1/20 заявленного тока, отдаваемого в течение 20 часов.
То есть наша батарея в 60 А.ч должна отдавать 60:20=3 А за 20 ч, или 6А за 10, или 1,5 за 40. Так? Идём в автомагаз, покупаем переноску-грибок с лампочкой 21 Вт, употребляемый ею ток 21:12=1,75 А, то есть- после полутора суток непрерывного горения, точнее 34 ч, напряжение на нем под нагрузкой должно быть 10 в. Если он сел в ноль- на свалку его.
К слову-аккумулятор в 60 а.ч должен отдавать 100 мА непрерывно 600 ч или 25 суток.На мой взгляд-или аккумулятор виновен, или авто. Как писал выше- штатный жигулевский аккумулятор, без какой-бы то ни было подготовки и подзарядки простоял отключенным зиму и без проблем завёл корыто. До этого он два года эксплуатировался.

**gena60** · 03.04.2014 21:31

Сообщение от nomemory

К слову-аккумулятор в 60 а.ч должен отдавать 100 мА непрерывно 600 ч или 25 суток

Это всё понятно,но нагружает другое-ПОЧЕМУ?,такое происходит...Тут уже другой нюанс прорисовывается(на досуге подумал...).Ток потребления мерили на ГУ,а в общей цепи от АКБ не был учтён-вот это напрягает больше всего мои мозги сегодня-общее поведение машины при подаче питания от клеммы плюс АКБ-какой общий ток получается,включая режим сна и т.п.-измерить бы это и понять общую картину.Одним словом:либо у меня мозги пухнут, либо у машины есть нюансы в потреблении-как там диагносты делают?, словами не передать,пока не увидишь их действий и картины в реальности.,

**orbita21** · 03.04.2014 21:46

А я упустил.
Нагрузочной вилкой аккум испытали?

**Orchidey** · 03.04.2014 21:49

orbita21, я нет....папа доехать до нас не может(((

---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 21:53 ----------

в субботу еду к электрикам не к ОД. Будут смотреть что и как....очень надеюсь на их помощь.
Потом еду за новым АКБ и свечи надо поменять.

Буду рада всяким разным предложениям от вас - в плане чего и как им проверить.
Ребятки проверенные не должны на деньги разводить.