ГУ с процом подключены по высокоуровневому сигналу.На
ГУ нет линеек (штатка). Далее на выходе с проца идут межблоки до усилителя. При отключении межблоков от процессора (которые идут на усь) шумы пропадают. При подаче в эти же межблоки сигнала с альтернативного источника, шумов тоже нет.
Вообще шумы точно такие же, как если сигнальный штырь RCA межблока на усилитель, прислонить к земле выходов процессора, только потише.
Точка общего минуса организована возле входа минуса в усилитель (процессор + голова + сам усилитель), а далее с общего кабеля на кузов.
П.C. Сейчас проверял. При регулировке входной чувствительности проца уровень шума не меняется. В общем он постоянный при любых настройка процессора.
---------- Сообщение добавлено 24.09.2017 в 20:17 ----------
Дополнение:
Все разобрал и проверил заново, в поисках петли.
1) Как и говорил. Земля всех устройств соединена в одной точке, далее общим кабелем уходит на кузов. Тут вроде все правильно.
2)
ГУ стоит штатно в пластиковой нише. Контакт корпуса на минус исключен. Единственный момент, что земля на него идет еще и с антенны (выяснил, когда обрезал провод массы, а она продолжила петь). Но при отключении оной, эффекта нет никакого.
3) Процессор стоит под водительским креслом на ковролине и никаких контактов с кузовом не имеет.
4) Усилитель прикреплен к пластику и тоже никаких контактов с металлом (массой) не имеет.
Получается, что петля исключена полностью.
Ранее писал, что подключив мобильник на вход усилителя получил чистый звук без шумов и наводок, однако данное устройство не завязано на землю авто и полагаю что необходимо проверить его работу имея контакт с кузовом (включить зарядку). Если появятся шумы, то усилитель в топку.
Надеюсь я правильно мыслю?
---------- Сообщение добавлено 24.09.2017 в 21:07 ----------
Хотя вроде не все так однозначно.
Вот наводки один в один.
https://www.youtube.com/watch?v=yVCHuIt3sEA
Может по питанию на проц такой фильтр собрать? Кто, что скажет?
Социальные закладки