Наводки и шумы. Спасите, помогите.

Ну ладно,сами 2 дня не могли догадаться написать ,КАКОЕ именно ГУ ,но ещё утром вас об этом спросили,а вы всё моё,моё... В именно вашему,понятно,линеек не приделаешь,в машине-то какое ?

Сообщение от chu0037

Ну ладно,сами 2 дня не могли догадаться написать ,КАКОЕ именно ГУ ,но ещё утром вас об этом спросили,а вы всё моё,моё... В именно вашему,понятно,линеек не приделаешь,в машине-то какое ?

Пардон, забыл ответить ГУ RCD-510 (VW/Skoda).

Но все это семечки.

Сегодня была проделана "лабораторная работа". Результаты, лично меня вводят в ступор.

Для опытов был раздобыт усилитель с акустикой.

1) Подключаем этот комплект на выход проца, питание берем с авто. Шумы все те же.
2) Отключаем усилитель от бортсети и запитываем от отдельного АКБ - тишина.
3) Забываем про все что есть в авто. Подключаем этот комплект к телефону. Питание усилителя от бортсети авто, питание телефона от собственной батарейки - тишина.
4) Все тоже самое только наоборот. Усилитель от отдельного питания, телефон от авто - тишина.
5) Подключаем питание и телефона и усилителя на авто (масса в общей точке) - шумит.

У кого какие предположения?

---------- Сообщение добавлено 26.09.2017 в 20:10 ----------

Сообщение от romanov

попробуй пробросить доп "минус" от акк. на двигатель сечением 15-25 мм кв, поближе к генератору.

Надо попробовать. Хотя от кол-ва включенных потребителей интенсивность шума не меняется, при этом с другой стороны, в основном я слышу только моторные звуки (треск форсунок, визг генератора и писк дросселя). Если сесть в авто и включить ГУ, то шум присутствует, появляются какие то писки и тд, но если повернуть ключ на зажигание уровень вырастает значительно, ну а после пуска идет тарахтение с воем генератора.

Еще один момент, по мере прогрева авто, мне кажется, что шум становится чуть тише.