Не хлеще.4216-Евро-3 на базе старого 417.Та ещё шарманка.
Смеюсь,на Патриоты такие не вешают,а вот буханок таких полно.Во с чем пофакаешься
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Не хлеще.4216-Евро-3 на базе старого 417.Та ещё шарманка.
Смеюсь,на Патриоты такие не вешают,а вот буханок таких полно.Во с чем пофакаешься
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 689773 
Пока работаю на работе. Понял что так я хрен куплю втулку, заказал с доставкой, тем более ехать на рынки это пол дня убить да и деньги на дорогу.
Только что домой доехали запчасти. Купил втулки, ну и подумав купил новое реле. Тем более втулка на минимальную сумму не тянула. Пусть будет новое.
Есть в том магазине что то болгарское, но звонивший консультант сказал что не уверен что оно подойдет. А так хотелось. Ну да и х с ним.Сообщение от Флекс 71**
Я вообще прихожу к мысли, после всех тестов реле, а на кой я стартер разбирал?Сам просто сомневался, ему не больше года.
Надо будет еще попутно провода поменять. Думу думаю о клеммах...
Репутация: 710748 
О каких клеммах? На стартере?
Репутация: 689773 ААА, не уточнил. АКБ клеммах. Провода менять хочу от АКБ до стартёра и до двигателя массу. На генератор бы ещё, но пока не рассмотрел как он там крепится, не удобно под шлангами.
А родные клеммы обжимают провода
Репутация: 710748 Значит по клеммам - есть у нас на рынке в продаже обычные клеммы на АКБ, выход - шпилька М8, цепляй все что угодно....
А накончники на стартер и гену я померяю, потом гляну на работе, могу тебе отправить...только диаметр кабеля нужно уточнить
---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 13:00 ----------
Шоб добраться до гены - сливаешь антифриз, снимаешь термостат и вот он гена....
Правда я антифриз сливаю на землю.....у меня его как какашек в свинарнике))
Репутация: 689773 Какая то из таких?
Репутация: 689773 А это разве не ТМЛ загнутые. Хотя, в одном магазе они в прайсе есть, а в наличии не было. Если не окажется, то спасибо за предложение. Будет кг-25.
---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 13:21 ----------
с антифризом еще зимой не хватало заниматься
---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 13:31 ----------
Если это такие как я показал, то у меня вот какие мысли по ним: а хватит ли пятна контакта (или как оно там у вас электриков)? Кабель кг-25, большая достаточно клемма ТМЛ и касаться она клеммы АКБ будет только колечком. А ТМЛ клемм будет несколько штук и все они на одном болту. Т.е. если короче .... площадь контакта будет соответствовать сечению кабелей?
Репутация: 689773 Поставил. Всё работает. Ездил, заводил раз 4-5, работает. Завтра проверю как после ночи заведётся.
А пока ездил, возвращался уже домой и обороты поплыли. Если б сразу так было, то подумал что что то оторвал пока ставил стартер, а так хз. Есть подозрение на одну пиз**лину копеешную
ПЫСЫ: как меня это за*бало
---------- Сообщение добавлено 22.12.2012 в 15:00 ----------
Васятко, что то я раньше не обращал внимание на провод на генератор. Он там такой тоненький. Может и не нужен на него кг-25? Ты какой поставил?
Репутация: 710748 те клеммы что ты показал - фуфло, есть другие...у них выход просто под болт, с большим пятном контакта.....я скоро поеду покупать такие...сфоткаю
Репутация: 689773 Наверное фуфло, но по описанию похожи
Ваши права
Социальные закладки