Проблема со стартером или акб ...

**x-diz** · 19.12.2012 17:28

Сообщение от Флекс 71**

Вопрос,замыкает ли оно при этом силовые контакты(пятаки) ?
Щелкать-это ещё не всё
На будущее-проверка втягивающего простая.ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!включаешь нейтральную передачу и замыкаешь между собой контактные болты втягивающего реле.Только отвёртку или ключ потолще взять надо,ток большой.Если стартер заработал-дохлое втягивающее,если нет-то вариантов несколько.

На нейтрале уже не могу. Как проверить сейчас, когда оно снято, а стартер разобран?

Сообщение от ДЕД

Прикольщик!
Втулка бронзовая-15 рублей.Не охота перевтуливать-купи пер крышку в сборе.
А вот молоток что то маловат.
Под нагрузкой вилкой напруга не должна падать менее 10.5 за 10 сек

Молоток 500 гр. Нормальный, не большой не маленький. Я аккуратно, через фанерку

Про переднюю крышку не подумал, сейчас гляну.
С АКБ значит всё пока гуд? Как бы я так понял. Значит мысли в сторону.

Что еще проверить, пока всё разобрано?

**MAGNITOLA** · 19.12.2012 17:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ДЕД** · 19.12.2012 17:32

Флекс 71**,

Да тот стартер простой, как валенок. И в НОРМАЛЬНОМ маг бывает полный рем комплект. Самая беда-проточенные ламели на коллекторе и КЗ ,что очень редко.

Сообщение от Флекс 71**

Сам,как хозяин магазина

Барыго!!!!

Флекс 71** · 19.12.2012 17:35

Сообщение от x-diz

Как проверить сейчас, когда оно снято, а стартер разобран?

По хорошему никак.Косвенно-тестером.Нажав на якорь проверь сопротивление между контактными болтами.Должно быть КЗ.Но при работе там ток идёт ампер за 200,так что не факт что работать будет.

**ДЕД** · 19.12.2012 17:36

x-diz,

Ты коммерса не слушай!!!
Они такие....

Сообщение от x-diz

Как проверить сейчас, когда оно снято,

Прозвони катушку на обрыв и замыкание

И переверни пятаки медные.почисти замыкающую их пластину.
Они пригорают и контакт пропадает

Флекс 71** · 19.12.2012 17:37

Сообщение от ДЕД

Прозвони катушку на обрыв и замыкание

Да оно щёлкает,значит катушка в норме.

**ДЕД** · 19.12.2012 17:40

Сообщение от Флекс 71**

Да оно щёлкает,значит катушка в норме.

НЕ факт!
Если межвитковое ,то щелкать будет,а вот удерживать-фиг!

Флекс 71** · 19.12.2012 17:44

Сообщение от ДЕД

Если межвитковое ,то щелкать будет,а вот удерживать-фиг!

При межвитковом наоборот не отпускает.Там постоянка,межвитковое даёт уменьшение сопротивления удерживающей обмотки и стартер крутит не останавливаясь до отключения АКБ.

**x-diz** · 19.12.2012 17:46

Сообщение от Флекс 71**

По хорошему никак.Косвенно-тестером.Нажав на якорь проверь сопротивление между контактными болтами.Должно быть КЗ.Но при работе там ток идёт ампер за 200,так что не факт что работать будет.

нажал на якорь, подсоединил контакты, кз нет

**ДЕД** · 19.12.2012 17:47

Сообщение от Флекс 71**

стартер крутит не останавливаясь

Дык если бы крутил-темы бы небыло

Там дефектовать надо.
Может бендикс тупо клинит

Флекс 71** · 19.12.2012 17:50

Сообщение от x-diz

нажал на якорь, подсоединил контакты, кз нет

Откручиваешь на контактном болте гайки полностью,нажимаешь на болт внутрь и поворачиваешь его на 180 градусов(там фиксация квадрат или треугольник)Со вторым аналогично.И снова пробуй.