я так же где то читал, что если ампераж гены выше, чем АКБ, то АКБ может взорваться :D :DЦитата:
Сообщение от x-diz
Вид для печати
я так же где то читал, что если ампераж гены выше, чем АКБ, то АКБ может взорваться :D :DЦитата:
Сообщение от x-diz
Ни кто не спорит заряжаться будет, но до какой емкости получится зарядить 190 АКБ, явно не до номинальной.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 15:02 ----------
Да пусть будет 14 В, но в нашем случае (при зарядке АКБ) более важное значение имеет максимальный ток, который может выдать генератор.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
x-diz, Ключевое слово-ВРЕМЯ и то при первоначальной зарядке посаженного АКБ.
Аналогия-ведро и бочка.Какая разница,куда 5 литров ДОЛИТЬ.
НАЛИТЬ изначально бочку сложнее,зато и слить тоже.
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 14:04 ----------
максимальный ток,при обычном АКБ,идёт секунд тридцать-пару минут,дальше Ампер 10 )))Цитата:
Сообщение от Yurets
Пусть будет так, но почему тогда производитель поставил на мою машину(классика инжекторная 21053) гену 80 А/ч а АКБ 55 А/ч.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Потребителей гораздо больше а не АКБ.
помойму все правильно сделал производитель, не?Цитата:
Сообщение от Yurets
Но нужно учесть что в это время происходит не только заряд АКБ, но и разряд-свет, питание штатных систем авто, музыка и т.д. Мы же имеем в виду заряд акб от генератора авто, а не от выносного зарядного устройства.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
была красная топла камри 3л в -35 в горах заводила с пол оборотаЦитата:
Сообщение от Лехан
но и умера за год :)
Ответ выше сказал уже-слили 5 литров,их и вернуть надо,независимо в бочку или в ведро.Цитата:
Сообщение от Yurets
Уфф,я устал.....
Все правильно сделал, это я отвечая на пост #41 не заметил смайликов)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 15:18 ----------
Все, все на перекур)))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 15:19 ----------
Все, все на перекур)))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
жила мало, но на полную катушку :DЦитата:
Сообщение от Зая
у меня тогда стояла банка на 1ф пролоджи - думаю она то его и кончила :))))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
да да да, я как то на стингеровскую банку тоже грешил :DЦитата:
Сообщение от Зая
Дело не в ампераже, а в хиджабе)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Добавлю каплю никотина, раз курить ушли )))
Начнем с машины. Если советская со стандартным генгератором , то есть НЕ БЫЛО ИНЖЕНЕРАМИ расчитано то, что придется ездить со включеными фарами , да вдобавок ко всему музыка, короткие городские поездки, стояние в пробках, во время которых заряде и если есть, то он минимален. То пишут на генах - это при высоких оборотах двигателя, не знаю какие параметры, но не 40-50 км\ч в городе на 4-ой.
Значит акб постоянно голоден, хочет жрать ))) Так вот, кальциевая технология чем хорошо, что большой стартовый ток , а при описаном выше - это смерть акб такому, поэтому надо смотреть на гибридную технологию , или сурьмянистую, но последней качество хромает - идет переработка вторсырья.
Щас летом купил два "простых" акб - ну через год тока отзывы :)
Далее, брошу на растерзания свои придирки к выбору : на кой хрен 60-70-90 ам/ч акб , когда рекомендуют 40-50-60 ? да, слушать музыку, но потом надо два часа по трассе гнать, что б зарядить. Утром стартер крутить ? Так ведь сдуру то и можно и погнуть и поломать ))) Стартера горят, акб садятся в ноль, так какая мысля то ? Надо гену мощнее либо снизить потребление.
Да, правильно ! Нужно подготовить авто к зиме : масло , свечи, отрегултировать на стенде-диагностике зажигание, проверить топливную систему . Летом авто за 1-2 сек .запускается ? Тогджа при нормальной настройке систем зимой за 3-5 секунд. Если дольше - значит что то не так. Я понимаю, что не у всех гараж и розетка рядом, но можно греть ночью в морозы машину, либо акб заносить домой, это вернее !:dance3:
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 19:08 ----------
Она его высосала, а он - кончил зызызыЦитата:
Сообщение от Зая
Не нужно путать емкость аккумулятора с током, который выдает гена.Цитата:
Сообщение от x-diz
У многих каша в голове.
К примеру, взяли вы 75-й АКБ на зиму. И вот бац минус двадцать. А АКБ у вас под капотом по-прежнему 75-й? Уверены?=)
Алексей,в данном случае важен ток холодного пуска,теоретически чем выше,тем лучше.Но многими любимые гелевые(точнее непонятно,при чём здесь гель),пасуют уже при минус 18,просто запас по току большой,вот и заводят.
Саш, когда я про еду говорил (кашу:-D), я не тебя имел в виду. Я просто хотел донести о том, что емкость - понятие относительное, вариабельное, зависит от температуры окружающей среды, степени засульфатированности АКБ.
Алексей,это не в ответ тебе,а в дополнение к твоему посту.
Помнишь я ту зиму тренировал акб ? Так вот, к этой осени у тюменского кальциевого, то есть спустя три года осталось 17 ам/ч. Плотность выше 1.21 не поднималась, в две банки 1.19 не поднялась. При минус 10 через три дня простоя не запустил авто. Конечно, проверил тестором, не жрет ли кто энергию втихаря )))Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Наверно, в "ноль" разряжал? (Салонную лампочку, например, забыл выключить;-) Кальциевые такого не любят.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Специально нет конечно - не идиот ) А вот габаритами за ночь с небольшим один раз было.Цитата:
Сообщение от ALEXx3
что то проехался по магазинам и везде CA\CA ,по технологии САА только курские видел. а импортные все кальцивые
вот все-таки маркетинг великая штука :)
по местным телеканалам гонят рекламу:
типа революционная технология - кальциевая,
что мол акб для сибири по такой технологии :)
говорят народ съел и еще добавки просит :)
Я вроде печатал, или же просто в разговоре наяву с кем то обсуждал, так вот : при вопросе дайте сурьмянистый на меня смотрели как на снежного человека ,притом с ярко выраженной эрекцией зызызы То есть дико, со страхом и читалось у них на губах, что они хотят попросить справку от психиатра )))Цитата:
Сообщение от юра 68
Я же говорю - вот деньги, дайте акб просто без понтов, у меня нет денег много просто. Когда будут - то я обязательно куплю с посеребрением за 5 штук. А сегодня денег нет и хочу за 2 штуки. Конечно, сразу же нашлось и за две штуки куча акб, но са-са , я же в ответ рассказал жизнь и смерть са-са тюменского желтого медвеля, притом привел данные из эпикриза и заключения о смерти, что весьма поставило в недоумение продавцов ( 99% сували кальциевый ).
Может они и хорошие, но надо соблюдать много условий, которые я не могу соблюсти ! И многие даже не подозревают, что акб - живой и за ним нужен уход ! :)
Так что когда будут деньги - я куплю зверя, если конечно они остались или останутся такого качества, как я брал в 2007 году. Нынче - сдох совсем. Аминь !:sorry:
АКБ с кальцием не кипят, что позволяет делать АКБ необслуживаемыми. А то, что они не терпят глубокий разряд - так это тоже хорошо для производителя. Разрядил - иди купи новый =]
дак у нас по этому принципу уже наверно все так делают... увы и ах касается это не только акб..Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Цитата : Надпись «60 А·ч» говорит только о том, что в течение 20 часов при температуре 25 ºС вы можете разряжать свой аккумулятор током, равным 60/20 = 3 А.Цитата:
Сообщение от юра 68
-А они слышали, что вообще то емкость всю жизнь определяли 10% нагрузкой ? При КТЦ допустим.
Не прочитал о методике проверки и не увидел какой акб по какой технологии сделан. Датируется 6 июня . Они автомобиль помещали в морозильную камеру ? Напечатано про - 18. Какой автомобиль ?
На одном и том же была проверка т.н. резервной мощности ? Какие при этом вводные ?
При установке следующего акб автомобиль успевал остыть до - 18 ? Дата производства акб одинаковая ? До покупки они находились в одинаковых условиях ? То есть подзарядка, температура хранения, отсутствие разряда ( мокрый корпус, продавец постоянно тыкал нагрузочной вилкой ( ))) ) и пр.
Это только вопросы по наскоряк прочитанной рекламной ( ?) статье. В принципе у них рейтинг близок к реальному, только вот тюменские акб сдали позиции как несколько лет. Может для теста был сделан специально ?
"За рулём" давно уже "За руБлём".
Типа "Космополитана" для мажоров-переростков.
То запах в салоне обсуждают,то бархатистость обшивки руля....
Советую Медалиста.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
И ниипёт!!!:laugh1:Цитата:
Сообщение от ШАША
купил кто какой АКБ ? чето стихло ....
ага, я опять такой же
Вложение 476712
Форева :)
Вложение 476832
http://www.tyumen-battery.ru/102/156 кстати, 6ст190 на работе, гарантировано не китай:blush2:
"АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ МОТОТЕХНИКИ " (С) ???зызызыЦитата:
Сообщение от dorozhnik16
Да эт шоб просто не расслабцо..:sorry:Цитата:
Сообщение от хоттабыч
