Вопрос по генератору

**начинающий 78** · 22.07.2014 22:48

Сообщение от Андреичъ

ну это мертвый геннадий, 99%! а еще можно попробовать натяжение ремня посмотреть! проводкой такие дела не решить...

Буду надеяться,что не совсем мертвый).

**MAGNITOLA** · 22.07.2014 22:48

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Kirilliwe93** · 22.07.2014 22:51

Сообщение от начинающий 78

Буду надеяться,что не совсем мертвый).

Если машина такая старенька а ген не менялся, то попробуйте для начала релюху и щётки посмотреть.

**Дмитрий Лукичев** · 22.07.2014 23:00

Сообщение от Андреичъ

ну это мертвый геннадий, 99%! а еще можно попробовать натяжение ремня посмотреть! проводкой такие дела не решить...

Ром-это слишком категорично! Если не садится напруга под нагрузкой-то проблема в 100 процентов случаев-с РР.Про температуру я спросил потому что в реле регуляторе стоит термокомпенсация-дабы не кипятить акб на жаре! Зимой напруга зарядки будет выше. Релюшка просто "поплыла" Проверяется просто-на щетки лампочку-12в,5 вт,на релюшку с блока питание напругу и плавно повышать с 11 до 15 в,на каком напряжении отрубится по прибору-значит столько гена и будет давать в бортсеть...

**начинающий 78** · 22.07.2014 23:02

Сообщение от Kirilliwe93

Если машина такая старенька а ген не менялся, то попробуйте для начала релюху и щётки посмотреть.

Завтра поеду к хорошим генераторщикам.

**Андреичъ** · 22.07.2014 23:04

Сообщение от начинающий 78

Завтра поеду к хорошим генераторщикам.

надо было с этого начать

**Matvey498** · 22.07.2014 23:07

Сообщение от начинающий 78

Завтра поеду к хорошим генераторщикам.

Не попадите к ДЕгене
раторщикам.

Отличаюся наличием или отсутствием стенда

**начинающий 78** · 22.07.2014 23:10

Сообщение от Андреичъ

надо было с этого начать

Ну так я только сегодня обнаружил проблему.)Утром еще на холодную померяю,и поеду.

---------- Сообщение добавлено 22.07.2014 в 22:25 ----------

Сообщение от Matvey498

Не попадите к ДЕгене
раторщикам.

Отличаюся наличием или отсутствием стенда

У этих есть стенд,они к каким относятся,к "ГЕ" или к "ДЕГЕ"

**kruizo** · 23.07.2014 01:30

Сообщение от начинающий 78

Утром еще на холодную померяю

Обязательно соедините вольтметр перед первым запуском и наблюдайте напряжение сразу после пуска. Напряжение должно подняться выше 14,5 в, потом постепенно, примерно в течении 15 мин.снижаться, вплоть до 13,2 в. Все зависит от состояния АКБ. Если, как Вы говорите, испытываете проблемы с пуском, то скорее виноват АКБ, а не гена.

**Дмитрий Лукичев** · 23.07.2014 02:04

Сообщение от kruizo

Обязательно соедините вольтметр перед первым запуском и наблюдайте напряжение сразу после пуска. Напряжение должно подняться выше 14,5 в, потом постепенно, примерно в течении 15 мин.снижаться, вплоть до 13,2 в. Все зависит от состояния АКБ. Если, как Вы говорите, испытываете проблемы с пуском, то скорее виноват АКБ, а не гена.

-откуда такие познания в работе генератора если не секрет?!!! Cовет скорее вредный и вводящий в заблуждение Т.С!!!

**kruizo** · 23.07.2014 02:35

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-откуда такие познания в работе генератора если не секрет?!!!

из умных книжек и некоторого опыта

Cовет скорее вредный и вводящий в заблуждение Т.С!!!

Можно узнать чем?!!

После прочтения съесть!

- соедините положительный вывод вольтметра с выводом "в" генератора. - соедините отрицательный вывод вольтметра с массой. б) Проверьте напряжение на выходе генератора и силу тока, начиная с частоты вращения холостого хода и завершая 2000 об/мин. Сила тока не больше 10 А Напряжение на выходе: при 25°с 14,0-15,0 В при 115°с 13,5-14,3 В
http://avtorial.ru/toyota2/Toyota_Carina-78.html