Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Вопрос по генератору.

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 912
    Регистрация
    22.01.2013
    Город/село
    Новосибирск
    Сообщений
    81
    Спасибо (Раздал)
    22
    Спасибо (Получил)
    8

    Вопрос по генератору.

    Сейчас, зимой, при постоянных стояниях в пробках, с включенной печкой, фарами, музыкой, на D и нажатым тормозом напряжение может проседать до 12, 1 В. Это уже разряд акума получается. Родной генератор на 80А, но на другие рынки тойота на такой же ДВС ставила генератор на 130А, т.е. встанет без проблем и переделок. Только не могу найти ответ на один вопрос. Какая зависимость отдачи тока от оборотов? Не получиться так что реальная разница по мощности тока начнется от 1000 оборотов, а на ХХ у них примено одинаковый ток или всеже 130А на ХХ отдает больше тока чем 80А?


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Серега Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 563375 Аватар для serg150
    Регистрация
    04.09.2009
    Город/село
    М.О г.Ивантеевка
    Сообщений
    6,071
    Спасибо (Раздал)
    3350
    Спасибо (Получил)
    6745
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    так нужно найти ТТХ на эти генераторы,и сравнить.эти параметры всегда обозначены.


  4. #3
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4026255 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,590
    Спасибо (Раздал)
    38598
    Спасибо (Получил)
    41656
    Ветеран форума

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от ne pridumal Посмотреть сообщение
    Не получиться так что реальная разница по мощности тока начнется от 1000 оборотов, а на ХХ у них примено одинаковый ток или всеже 130А на ХХ отдает больше тока чем 80А?
    скорее всего так и будет . номинальная мощность заявляется для автомобильных генераторов как правило при оборотах порядка 3000-4000об/мин.

    Цитата Сообщение от ne pridumal Посмотреть сообщение
    Сейчас, зимой, при постоянных стояниях в пробках, с включенной печкой, фарами, музыкой, на D и нажатым тормозом напряжение может проседать до 12, 1 В. Это уже разряд акума получается. Родной генератор на 80А, но на другие рынки тойота на такой же ДВС ставила генератор на 130А, т.е. встанет без проблем и переделок.
    при штатных нагрузках твои 12,1В в это 100% признак проблемы в системе энергообеспечения, не может быть это нормой при любом штатном генераторе.
    соответственно твоим первым вектором приложения усилий должно быть - определение места проблемы в системе электропитания, но ни как вот так прям с ходу думать в направлении замены генератора.


  5. #4
    Серега Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 563375 Аватар для serg150
    Регистрация
    04.09.2009
    Город/село
    М.О г.Ивантеевка
    Сообщений
    6,071
    Спасибо (Раздал)
    3350
    Спасибо (Получил)
    6745
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    при штатных нагрузках твои 12,1В в это 100% признак проблемы в системе энергообеспечения, не может быть это нормой при любом штатном генераторе.
    соответственно твоим первым вектором приложения усилий должно быть - определение места проблемы в системе электропитания, но ни как вот так пря с ходу думать в направлении замены генератора.
    дядь Федор-проблема тут в музыке.на мою сарайку тоже ставили 3 вида генераторов.так пока я не поменял свой 110А на "араба"145А-была подобная шляпа.....


  6. #5
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1487749 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,862
    Спасибо (Раздал)
    17294
    Спасибо (Получил)
    28515
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    Дешевле мозги перебить,поднять обороты ХХ на "D"


  7. #6
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4026255 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,590
    Спасибо (Раздал)
    38598
    Спасибо (Получил)
    41656
    Ветеран форума

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от serg150 Посмотреть сообщение
    дядь Федор-проблема тут в музыке.на мою сарайку тоже ставили 3 вида генераторов.так пока я не поменял свой 110А на "араба"145А-была подобная шляпа.....
    Серж, привет!
    ТС ни слова не написал про доп. нагрузки......... понятно, что с очень высоким уровнем вероятности проблема проявляется при описанных условиях автором ещё и музло дубасит, форум то наш о кар-аудио , но что то...... устал наверное, не прёт додумывать, интерпретировать, вытягивать из вопрошающих полную исходную информацию.


  8. #7
    Серега Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 563375 Аватар для serg150
    Регистрация
    04.09.2009
    Город/село
    М.О г.Ивантеевка
    Сообщений
    6,071
    Спасибо (Раздал)
    3350
    Спасибо (Получил)
    6745
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Серж, привет!
    Привет,дядь Федор!

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    ТС ни слова не написал про доп. нагрузки......... понятно, что с очень высоким уровнем вероятности проблема проявляется при описанных условиях автором ещё и музло дубасит, форум то наш о кар-аудио , но что то...... устал наверное, не прёт додумывать, интерпретировать, вытягивать из вопрошающих полную исходную информацию.
    да просто я с японцами периодически с подобным сталкиваюсь-оттого это и не новость.

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Дешевле мозги перебить,поднять обороты ХХ на "D"
    Саш-на коробас сие влияет сильно,особенно на автомат.


  9. #8
    Супер-Модератор Начальник кадров
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2925937 Аватар для Хоттабыч
    Регистрация
    26.09.2008
    Город/село
    В лампе
    Сообщений
    22,104
    Спасибо (Раздал)
    55119
    Спасибо (Получил)
    37557
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от serg150 Посмотреть сообщение
    генераторов.так пока я не поменял свой 110А на "араба"145А-была подобная шляпа.....
    Шкив того же диаметра ? Или у арабов нагрузки из-за кондюков больше ?


  10. #9
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1487749 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,862
    Спасибо (Раздал)
    17294
    Спасибо (Получил)
    28515
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от serg150 Посмотреть сообщение
    Саш-на коробас сие влияет сильно,особенно на автомат.
    Хочется слушать музыку,придётся кочергу в N переводить.Чем то надо жертвовать.

    ---------- Сообщение добавлено 31.01.2014 в 21:03 ----------

    Цитата Сообщение от хоттабыч Посмотреть сообщение
    Или у арабов нагрузки из-за кондюков больше ?
    Ток возбуждения на якоре выше,вот и всё.


  11. #10
    Серега Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 563375 Аватар для serg150
    Регистрация
    04.09.2009
    Город/село
    М.О г.Ивантеевка
    Сообщений
    6,071
    Спасибо (Раздал)
    3350
    Спасибо (Получил)
    6745
    Более 5 лет на форуме

    Re: Вопрос по генератору.

    Цитата Сообщение от хоттабыч Посмотреть сообщение
    Шкив того же диаметра ? Или у арабов нагрузки из-за кондюков больше ?
    да,такой же.


    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    Хочется слушать музыку,придётся кочергу в N переводить.Чем то надо жертвовать.
    а лучше вообще не заводить тогда


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa