Выбор АКБ, и поиск причины кончины смерти старого АКБ

Сообщение от ALEXx3

Один из методов борьбы с сульфатацией - длительная зарядка слабым током

То есть неспеша кипятим под напряжением 15-16 вольт.
В машине и автоматических зарядных устройствах такого напряжения в принципе нет, по этому все восстановительные операции только в стационаре.

Сообщение от Flatout

То есть неспеша кипятим под напряжением 15-16 вольт.

То есть вообще не кипятим.при токе 0,5 А и ниже.Напряжение выше 15 Вольт ни одно из моих зарядных не поднимает,да и не к чему.

Сообщение от Flatout

В машине и автоматических зарядных устройствах такого напряжения в принципе нет, по этому все восстановительные операции только в стационаре.

Подключаю 75 с уаза к упсу - электричество часто отключают , надо ЦН в СО крутить . УПС же и заряжает ( не всегда ) током 0.7, 0.8 ампер.

Сообщение от Хоттабыч

Подключаю 75 с уаза к упсу - электричество часто отключают , надо ЦН в СО крутить . УПС же и заряжает ( не всегда ) током 0.7, 0.8 ампер.

Проблем нет с выкипанием?

На УПСе (smart 24В) у меня стояли древние, черные батареи 75 А*ч, выкипали со страшной силой, не успевал воду доливать. Короче сдохла одна. . УПС пока стОит. Система отопления без резервного питания.

Сообщение от Flatout

Проблем нет с выкипанием?

Надо верхнее напряжение ограничить 13,8-14 Вольтами на АКБ.Ну и батарейка с кальциевой технологией не помешает.

Сообщение от Flatout

Проблем нет с выкипанием?

На УПСе (smart 24В) у меня стояли древние, черные батареи 75 А*ч, выкипали со страшной силой, не успевал воду доливать. Короче сдохла одна. . УПС пока стОит. Система отопления без резервного питания.

Я на постоянку не подключаю !