У него номинал предохранителя 300А, а у вас генератор 100, даже меньше, ибо двигатель тоже около 20А съедает, а еще и фары по новому закону нужно включать будь он не ладен.... Более того не мешало бы посмотреть на каких оборотах будут эти 100А заявленых и как будет на холостых. 2-мя динамиками Kicx QS-380 по 900вт усилок в 1 ом почти полностью нагружен будет, я думаю что на холостых будут жесткие просады, а это в свою очередь приведет к повышенному расходу топлива, возможно двигатель начнет моросить, акб будет подсаживатся, да куча проблем. Посоветовали вам правильно 2 300вт головки 15 дюйм, для давления. Кстати от 2-х головок и давление будет больше чем от 1 Kicx PRO-380 я думаю. Конечно можно поставить и разбираться, впаивать диод, либо искать регулятор напряжения.... Головная боль однако обеспечена.
По проводке нужно использывать не советы, а таблицы.
Таблица сечений кабеля, предохранителей
Обычно таблицы есть в инструкции к усилителю(у меня есть), там будет AWG! В таблице по которой я дал ссылку видимо длина не учитывается, поэтому сечение еще нужно будет увеличить.... Даже по этой таблице сечение почти в 2 раза большего диаметра необходимо. Как вариант перенос АКБ в багажник, а от АКб уже разводка на усилки, что поможет на проводах порядоком сберечь и монтаж облегчит....
Это я все написал как рекомендуется делать по инструкции так сказать....