В калине или под педалью сцепления вместе с тросом, или снимать колесо, подкрылок, и тогда можно с основным жгутом проводов протащить
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 26849 
В калине или под педалью сцепления вместе с тросом, или снимать колесо, подкрылок, и тогда можно с основным жгутом проводов протащить
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1695 
Ниссан Альмера N16
Если смотреть спереди на машину то в левой части моторного отсека рядом со стойкой виден штатный гермоввод, снимайте с него изоленту и вталкивайте провод. Лично я втолкнул туда ДВА кг25, а это не мало. Выходит этот гермоввод за бардачком, там такой белый рукав из ткани, покойпайтесь и увидите. Еще есть со стороны водителя, но как я понял это уже через крыло, поэтому лезть не стал.
Репутация: 4311 в прадо 120 (левый руль) с этим грустно - тянул через резиновое уплотнение с общей проводкой, но там есть нюанс: оно двойное (если смотреть сбоку в разрезе - то как буква Н, где горизонтальная палочка - как раз канал для кабелей). в принципе места в самой резиновой трубке много, но вот проталкивать надо вдвоем (один снаружи, второй ловит провод внутри). или пользоваться шпилькой тонкой металлической.
Репутация: 602958 
maksim0110,так ведь силикон вазелин или вд 40 облегчил бы ваши страдания.
2 владельцы 2110 что-то слышал о Тех.отв. в перегородке справа (со стороны пассажира) это не так?
Репутация: 360733 
НА десятках ничего не сверля засовывается 2*50
Матиз, 1*50 легко проходит в штатном жгуте.
Репутация: 4311 Пользовался моторным масломСообщение от VoVaN
Репутация: 602958 кхм... помогло? если да почему бы и нет.
Репутация: 4311 да, очень) ничего другого более высокотехнологичного под рукой не оказалось
Репутация: 602958
Грузин раскручивает девушку на ан сек ас. Девушка: - Нет, нет, не хочу! Это ж больно! Грузин: - А с вазэлином будэш? Девушка: - Нну... с вазелином - буду! Грузин, довольный: - Вазэлин, заходи!
Репутация: 252799 
VW Passat b3, b4. еслиснять с креплений щиток предохранителей то можно увидеть 2,3,4 толстых жгута идущих в подкапотное пространство. а рядом с ними есть ещё несколько технологических отверстий диаметром около 25мм. через которые столько всего можно протянуть.... у самого так протянуто 00, и кабель питания ГУ, в тройной изоляции.
Красным отмечено технологическое отверстие через которое оптимально кабель тянуть
Зелёным 3 родных жгута, на них опираться при поиске
Синим то кудой он пойдёт дальше.
там как будто специально сделан паз в родной шумке...
Ваши права
Социальные закладки