Протяжка силового кабеля в салон

интересно а во фьюжине так же?

В Gelandewagen МВ W463 до-рестайл, у которых аккумулятор под капотом, за батареей резиновый рукав на пластиковой стяжке, которую распускаешь а в салон сразу за блок предов выходишь. Места там много!
В рестайле и до-рестайле "переходном" батареи в салоне. Под сидением задним или в нише левого заднего крыла.

В Lancer X со стороны водителя ближе к тоннелю есть вывод штатной проводки в моторный отсек, прикрыт резиновой "юбкой", ее протыкаем стальной проволокой и с помощью этой же проволоки выводим в моторный отсек. В моторном отсеке этот вывод хорошо видно.

---------- Сообщение добавлено 27.10.2011 в 15:08 ----------

В Nissan Primera P12 вывод со стороны бардачка. Снимаем бардачек, за "мозгами" видно вывод в моторный отсек. Также протыкаем "юбку" проволокой и просовываем кабель.

В Honda Accord VII со стороны водителя, в штатный жгут уже пропихать ничего не удалось, прорезал резину чуто сбоку, запихал КГ50 и засиликонил)) 2 года полет нормальный)

Сообщение от Chortikk

В Honda Accord VII со стороны водителя, в штатный жгут уже пропихать ничего не удалось, прорезал резину чуто сбоку, запихал КГ50 и засиликонил)) 2 года полет нормальный)

можно фото?



Вот ведь, у меня в седьмом аккорде наоборот удалось тот же КГ-50, протянуть только через штатное отверстие для косы, необходимо было снять пластиковое уплотнительное кольцо, после протяжки кольцо ставим наместо... у меня МКПП.

mondeo 3 с акпп

Toyota Camry 2003 USA: легко протянул 2 КГ-35 (+и-) через штатную заглушку-резинку (внимание - она двухслойная), где штатно проходят провода в салон.