Иван. Тут жди не жди, счастье само не придет.
Нужно работать и настраивать, пробовать различные пресеты, а потом выбрать наиболее удовлетворяющий себя.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 397233 
Иван. Тут жди не жди, счастье само не придет.
Нужно работать и настраивать, пробовать различные пресеты, а потом выбрать наиболее удовлетворяющий себя.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 74489 
А никто и не говорил, что будет легко и что надо сидеть сложа руки.Сообщение от TwinTwin
Репутация: 397233 Дык я и не жалуюсь, и руки не складываю...
О чем разговор то?
Репутация: 397233 Выпилил в фанерке сабового уся окно, для улучшения вентиляции.
Фоток нет, есть фото багажника в сборе.
Репутация: 397233 Нарубил капусту так:
Hi 8.0 / -6
Mid 400 / -6, 6.3 / -6
Low 80 / -6, 250 / -12
Sub 63 / -12
Задержки на середину получились примерно на 4 см больше чем на твиттер (хотя физически (по линейке) должны быть одинаковы), так мне больше понравилось.
Середина в центре торпедо, 1, 2 барабаны отлипли но расположены рядом, 3 чуть левее центра щитка приборов, остальные вроде как через равные расстояния, разве только 6 и 7 сближены.
Первые порядки - тоналка лучше, а фокусировка хуже.
Дырка в октаву практически между мидом и серединой, просто не может быть не заметной, даже если оба будут первыми порядками.
Мда...еще бы сказал кто, как померять расстояния до акустических центров динамиков
Расстояние до диффузора дает ну крайне приблизительную картину.
Барабаны вроде же должны полукругом стоять...
Репутация: 397233 Мне больше нравится когда красиво поет.
Провал кстати не заметен, или ухи у меня такие,
но померять нечем, нет в Вологде ачх-метра, специально по местным аз поедил и ничего.
Барабаны дома слушал зимой, помню что были через одинаковое расстояние.
З.Ы. по теории задержка на Вч должна быть больше, т.к. они меньше по длине
а на сч меньше т.к. они длиннее (емеется в виду установочная глубина),
но я пробовал всяко, получилось что лучше так.
Репутация: 397233 Установил подсветку бардачка, т.к. с 2008 года корейцы стали экономить.
Восполнил этот недостаток. Кнопку покупал в экзисте (штатная).
Как всегда сначала установил, потом стал фоткать.
Заменил штатную лампу подсветки багажника.
Аудиофильское сопротивление - 18 Ом.
Падение на нем небольшое, а ток ограничивает.
Очень удобно подключать усилки, без искр и т.п.
Репутация: 397233 Плох тот электрик который ни разу в жизни не произвел КЗ.
Вот и я произвел по неосторожности.
Эти 2 секунды перегорания преда показались вечностью.
Много чего в мозгу передумал, пока оно перегорало.
Подзаряжал АКБ, а с "-" крокодила защитная резинка слетела и он оказался оголен.
А мне нужно было пред выкруть, чтобы в салоне "+" перекоммутировать.
В общем замкнул "+" после преда на "-" крокодила через шестигранник.
Пред хороший т.к. сгорел.
Репутация: 2189 
Я вобще когда зарядку ставил, пару раз полярность путал..) хорошо акум был отсоединен от борт сети...
Ваши права
Социальные закладки