Honda CR-V. Дневник инсталляции.

Сообщение от EVGEN1984

А локализация сильная была?

практически в любом положении не было. но мы режим саб на 50 Гц вторым. может если выше резать будет локализация. опять же фаза многое решает

Ну вот и нарисовалась окончательная схемка долгого и мучительного выбора компонентов. Некоторые девайсы уже есть, некоторые в пути.
Все теперь уже точно менять ничего не буду. Надо завершать инсталл.

---------- Сообщение добавлено 25.11.2011 в 07:29 ----------

Изначальная концепция изменилась. Уси теперь будут интегрированы в фальш-пол, высостой всего 6 см., под ногами задних пассажиров и частично под сидениями.
Между передними сидениями будет короб саба на 26,4л. Он будет уператься, и как бы плавно переходить в панель приборов. Динамик саба будет направлен в пол, на расстоянии 10 см. Выходить звук будет побокам - в ноги водителю и переднему пассажиру.
Как-то так.

Сообщение от EVGEN1984

Все теперь уже точно менять ничего не буду. Надо завершать инсталл.

Симпатичная система. Фронт сменить и попозже можно будет Интересено как будет саб играть - сам на такой посматриваю.

Да, получается, что самое слабое звено здесь это миды. Но пока принципиально менять не буду. Хочу послушать, как они с этим усем сыграются.
Вообще, по характеру всей системы вцелом, звучание должно быть напористое, хлесткое, честное (без приукрас).
А сабик этот мне порекомендовал Валера Quart, за что ему отдельное спасибо! У него и взял его.

Поставил Кларион 788 вместо Альпа 114. И пищи AL-267, вместо стандартных из комплекта ТАС-6.
Играет пока от ГУ.
Переполняют эмоции, поэтому хочу поделиться впечатлениями от прослушивания и от колоссальной разницы в звучании!
ВЧ стали намного мягче, воздушнее. Верхняя середина теперь не режет ухи. Бас стал собранным, правильным, что ли. Бас-бочка более узнаваемой, даже при одновременном звучании с бас-гитарой. Миды ТАС-6 запели совершенно по-другому.
Появилась сцена (спасибо процессору). Правда отодвинуть её дальше панели приборов так и не получилось. Стали слышны звуки, которых раньше в композициях не слышал!
Порезал миды ФВЧ-нет, ФНЧ – 3,2 кГц 2м, пищи ФВЧ 4 кГц 2м. Пока прислушиваюсь так.
По прослушке музыкального материала:
ZZ Top – Blue Jeans Blues. Я услышал реверберации при студийной записи и скольжения пальцев гитариста по струнам.
Rammstein . Теперь все инструменты стали различимы, а не то, что было, когда в драйвовых моментах все сливалось в одну кашу. Я заново открыл для себя эту группу.
Качество воспроизведения МП3 гораздо лучше, чем было на Альпе. Плюс, есть функция улучшения звука при воспроизведении сжатых файлов. Очень интересная весчь.
С настройками разобрался за 20 мин., без мануала. Не знаю, почему говорят, что меню там сложное.
В общем, я нахожусь в приятном шоке! А что будет, когда через уси подцеплю!?

Доработанные акумуляторные клемы оказались слишком большие и неудобные в использовании. Поэтому были приобретены новые, более изящные и удобные.


У меня были опасения, что они стальные. Потому что были очень звонкие, если по ним постучать. Но мои опасения не оправдались. Оказалось - латунь.


Все прилагающиеся болты били заменены на специальные аудиофильские, под шестигранник))


Вид клемм в сборе с проводами:


Далее, занялся сабвуфером.

Располагаться он будет в нише запасного колеса


Вырезал выкройку из картона


Круглое отверстие под динамик размечал следующим способом:


Несколько фото процесса:


На дне ящика вырезал отверстие, чтобы закрыть его надставкой. Это сделал для того, чтобы увеличить отверстие от динамика до задней стенки, для лучшей вентиляции.


Клеил на ПВА с опилками. Щели замазывал тем же ПВА с опилками, только делал погуще.


Выход провода заделал жидкими гвоздями, и затем силиконовым герметиком


Углы обточил, для придания анатомической формы в нишу запасного колеса


Далее, усилил верхнюю стенку сабвуфера, и сделал её по посадочным размерам, для установки в нишу.


И сверху будет крышка. Она же - пол багажника

EVGEN1984, давайте вставим фотографии в новое сообщение, согласно п.6 Правила создания темы в разделе "Наши инсталляции"

А-а-а-а.... Семен Семеныч...
Ок, со следующего сообщения начну по правилам выкладывать...