Девушки тоже инсталят!

**Вофка** · 24.10.2012 15:15

Ксеня, сабик приставляла на фанерку?
Такие пластины есть на рынке?http://www.cki-com.ru/catalog/22/1711/
Их на сабик, отверстие под болт.

Срезать сплен, обезжирить блестявую шкнягу (мона и её убрать), зашкурить снизу фанерку. "Втереть пластиковой картой в обе поверхности полиуретановый герметик, нанести герметик "колбаской змейкой" прижать поставить груз включить фен в багажнике. В дощечку закладные гайки. Далее в ковролине сделать прорези под мет пластины, "завести" в них саб с пластинами, проколоть отверстия под болты. Карпет не нужен, всё укроет ковролин.
Варить к кузову из салона - зло. Краска сгорит не только в салоне, но и с обратной стороны...

**fox proteus** · 24.10.2012 15:18

Сообщение от Вофка

Срезать сплен, обезжирить блестявую шкнягу (мона и её убрать), зашкурить снизу фанерку. "Втереть пластиковой картой в обе поверхности полиуретановый герметик, нанести герметик "колбаской змейкой" прижать поставить груз включить фен в багажнике. В дощечку закладные гайки. Далее в ковролине сделать прорези под мет пластины, "завести" в них саб с пластинами, проколоть отверстия под болты.

Хотел было написать, что "у дураков мысли сходятся", но Вас дураком назвать никак не могу. Но мысли, в общем, сошлись по направлению

**Вофка** · 24.10.2012 15:48

Каг правило. В этом месте 10-15мм "воздуха" есть под железом...как правило.
Сам бы укрутил саморезы не думая. Советовать не рискну. Если крутить то сначала быть уверенным, что более 5мм на улицу не выйдет. В фанерке отверстия 4мм, и далее шуруповёртом (есть у Ксении?, дрель не подойтёт) чорным Кетайским саморезом прямо в металл, без засверливания. Крутить саморез нажимая на малых оборотах, далее входит как в тёплое ...., как нож в масло. По репетируйте на ненужном кузовном железе. Саморез "растягивает" металл, "под сверло" он так не держит.

**krol69** · 24.10.2012 15:54

Сообщение от Вофка

Каг правило. В этом месте 10-15мм "воздуха" есть под железом...как правило.
Сам бы укрутил саморезы не думая. Советовать не рискну. Если крутить то сначала быть утерянным, что более 5мм на улицу не выйдет. В фанерке отверстия 4мм, и далее шуруповёртом (есть у Ксении?, дрель не подойтёт) чорным Кетайским саморезом прямо в металл, без засверливания. Крутить саморез нажимая на малых оборотах, далее входит как в тёплое ...., как нож в масло. По репетируйте на ненужном кузовном железе. Саморез "растягивает" металл, "под сверло" он так не держит.

На капоте можно бантик прикрутить)

**fox proteus** · 24.10.2012 15:15

а я ещё вот, что придумал:
Берешь, вырезаешь из фанеры или дсп 3 квадратика примерно 15х15 см, сверлишь посередине, вбиваешь в отверстие усатую гайку
Потом, без саморезов приклеиваешь к полу под местами крепления саба каким-нибудь хорошим герметиком (например стекольным

).
Дополнительно приклеиваешь по периметру кусками виброизоляции, хорошенько прогревая и тщательно прикатывая, в два слоя (важно, чтобы фольга осталась в живых!).
И уже к этим квадратикам-гайкам можно будет крепить саб. Это не так экстремально, как в предыдущем варианте с саморезами, но всё же намного надежнее будет (если герметик будет хорош, и поверхность зхорошо обезжирена), чем сетка.

**krol69** · 24.10.2012 15:16

Фаркоп как на шкоду ставится, мож есть сквозные отверстия?

**Энергия** · 24.10.2012 15:30

Ой,ну сложно же все!
Я уже собралась--поеду к жестянщикам....если отговорят болты приваривать.....ну тогда не знаю,прям..
Вам то все просто--я даже усатые гайки не видела в жизни

**fox proteus** · 24.10.2012 15:37

Сообщение от Энергия

Ой,ну сложно же все!

Ничего сложного! Ты пол-машины сама завибрила, а приклеить кусок фанерки с дыркой к полу сложно.. Ну ты даёшь!

**krol69** · 24.10.2012 15:38

Сообщение от Энергия

Ой,ну сложно же все!
Я уже собралась--поеду к жестянщикам....если отговорят болты приваривать.....ну тогда не знаю,прям..
Вам то все просто--я даже усатые гайки не видела в жизни

Лишь бы ровно приварили, и соплей не наделали.