Девушки тоже инсталят!

Сообщение от Энергия

Ага, поняла....а как я узнаю правильные зажимы на усе?....и что будет если я не те подключу?....просто играть не будет? Или что то ШАНДАРАХНЕТ?:-)

На клеммах уся нарисовано мостовое включение - Bridged называется . Можно еще нажать на выделенное - мостовое включение
Можно конечно и сфотографировать ....... Но данный усил точно оригинальностью не блещет.

клеммы не китайские, это пружинные зажимы что не ослабляют "хватку" от времени и тряски в отличии от винтовых.. а вообще то лучше избавится от всяких клемм оставив припуск в длине кабеля к ПМЖ будущего басового усилителя.

Сообщение от Энергия

По аналогии с ручкой от кухонного гарнитура (которая вечно расхлябывается и у меня среди лопаток, консервных ножей и прочей кухонной утвари в выдвижном ящике припасена отвертка--подкрутить:-) ) я ж кручу отверткой с ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ дверки.....

Ксения, я с Вами в шахматы играть не сяду! 5баллов! в большом хозяйстве "винтиков и шпунтиков", рекомендательно в цвет фена и утюга: http://www.amag.ru/catalog/73053.html

Сообщение от Энергия

Значит-ли это, что при установке рейлинга мне надо сунуть руку с отверткой внутрь ящика (дин сниму,ладно)....но вот,убей не пойму, как потом дин обратно поставить?.....решетка из рейлингов не даст.....

Угу! Угу! Супер! За трёхмерное мышление!
Выходы:
1. По Андрею (дополню сигарету и гвоздь, банальным паяльником, это правило сверления\вкручивания через кАрапЕт), "фальш рейлинги", справятся с задачей. Если в стойку рейлинга вкрутить на фиксаторе штатный винтик М5-6 с отрезанной шляпкой, засверлить в корпусе саба "глухие" отверстия М8-9 на глубину которая позволит передняя стенка (определяеца вскрытием). на суперглюке, ниткой №10 подматываем штатный винтик...высший пилотаж, угадать подходящий диаметр, и оставить верхний слой нитки "сухим" далее на ПВА или ЭП смоле вклеиваем...и получаем то что получилось, работает7! от велосипеда защищает? ну и
2. "Удаляем гланды" - сложно! долго! дорого!
Ксения, динамик смещён вбок от корпуса, и рейлинги 256мм нам неканают. Потому что "решётку красиво" по оси симметрии динамика. Шаг у рейлтнгов мм36, точно не знаю. Канает установка двух подходящих. Дальше хуже. Придется вскрывать карапет с донышка, бурить технологические отверстия, вклеивать направляющие трубки чтоб привернуь рейлинги с обратной стороны, уметь грамотно закидать "волосатой шпаклёвкой" лишние отверстия и т.д. и тп. ...можно но сложно и долго..."оно нам нада?"
3. Купить бросовый гриль у установщиков аппаратуры в регионе.
4. Нифига не делаем. Т.Е. из 3-х слоёв гофра-картона клея и скотча, делаем "прикрывашку от картошки". Первый слой "рамка гриль", два слоя с отверстием под динамик, чтоб было куда "делатьПук". Сетку пользуем по назначению, для перевоза угрожающих сабу предметов в габажнике.
Прикрывашка, 98% жизни пролежит в гараже как новая.

Крепление. По конструкции авто, саб просится в левый угол габажника. Две фанерки от 12мм, ширина по донышку саба, длина + 50мм на сторону "уши", под барашки 4 шт. Одна фанерка на кузов, другая на дно сабика. Между собой - быстрое соединение по вкусу. Нуна обязом просветить на яме снизу авто, сколько до бензобака и других коммуникаций в этом месте.
Нормальные герои, всегда идут в обход. Вот.

Прочитал темку с удовольствием. ЭЭЭХ, русская женщина и коня на скаку остановит и в горячую избу войдет и АЗ ей по плечу

Энергия, респект и уважуха!!!

По поводу крепления саба: в АЗ я новичек, но , что касается сварки и металла, это моя стихия)

Предлагаю использовать холодную сварку, правда нужно будет места очистить от вибры. Я ею креплю элементы ковки на решетку, бывает если постоит пару дней, приходится только болгаркой срезать.




Думаю, у Вас, на строительном рынке можно купить полоски металла, толщина 1,5 - 2 мм, там же ребята могут и вырезать и согнуть правильно, отверстия сами или муж просверлит.
И гайку на сварку снизу прилепить, но я бы заехал на любое СТО где есть полуавтомат, и эти гаечки на пару точек посадил, для верности когда сильно сабик прижимать будете.

Сообщение от Энергия

.... вправо--днища нет...
А в нарды сяду...(я чемпионша по нардам--мужчины плачут )

Хвастушка!
Ксения, уже передвинули все шашки на место...и оказалось что усилитель фронта не под тем мягким местом.

По рентгену Шкоды. Надо место сабека разметить. Завернутьего Арт, в пищевую плёнку. Вырезать фанерки под донышко. Приляпить скотчем к сабеку и поставить в Шоду с правильным положением спинки сидения. Посмотреть что с верхней гранью. От толстоты фанерок, будет разное расстояние до спинки. Далее шилом по габаритам проколоть штатный пол и всякую шкнягу. При покупке 4х уссатых гаек М6; М8, и шайб, вычислить длину болтовбарашко с учётом толстоты штатного пола.
Вскрыть бы пациента. Фото клемм дина, колодки, и длины провода внутри каропки...
Ксения, дядька с ником грозного танка, справедливо ворчит на "времянку"...надо кабель прихомутастать к сабу и подле усилителя. Вот такой фигулиной:http://www.ets74.ru/catalog/16/57/93.html?p=569, или обычной стяжкой через такую фигулинуhttp://www.kenergo-tools.ru/?rec=45919411&mcat=780

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 10:38 ----------

Сообщение от asq

Вофка, паяльник потом долго обгарать будет и пахнуть.

Суй жало в Фею

"Фея эксклюзив"