Можно попробывать поместить кольцо с резьбой так в подиуме, что бы писч притягивался к нему пару тройкой оборотов.
Можно попробывать поместить кольцо с резьбой так в подиуме, что бы писч притягивался к нему пару тройкой оборотов.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
У себя взял АСС в колодке штатного ГУ.Купил ответную часть разъёма и её задействовал в связке. http://magnitola.org/members/19908-a...ture218580.jpg
Преды на провода ремоут ставить не надо.Главное защитить предом питание вашего Блэк Бокса(он на схеме есть) и вся премудрость.
1) ГУ пока оставляю штатное
2) Машина на CAN-шине, в колодке ГУ ACC нет
3) не хочу тянуть через весь салон провод, если у Вольво в багажнике есть куча точек, откуда можно взять +12 вольт, появляющиеся при повороте ключа зажигания
В принципе, логично. То есть, маньячить с предами не стоит?
Значит, сегодян я буду спать спокойно.
Откопал в загашниках плату от старенького внешнего модема D-Link 56K, (ещё не ADSL, а самый обычный) старательно спаял с неё все кондерчики, резисторы идаже один транзистор (остальное всё SMDшное, оно не выжило), а ещё разъемы, светодиоды и тумблер и сложил в коробочку. Плату распилил на кусочки, которые будут основаниями для будущих дистрибьютеров и держателя для главного преда. Поскольку медная шина взята с большим запасом, буду делать её таки в два слоя, но буду их не спаивать между собой, а стягивать болтами к основанию из текстолита.
Вот как это выглядит:
С одного куска чуток поснимал дороги на точильном камне (был сегодня у отца в гараже). Процесс стремный, пожтому продолжать буду уже дома, шлифмашинкой ленточной.
Вчера вечером раскидал салон машины по гаражу.
подпаял разъемы к штатному синальному кабелю в разрыв так, чтобы можно было подсоединять на выбор внешний или штатный усилок.
Протянул длинные межблоки до багажника, попутно крепя стяжками к штатным проводам (как раз прицепился к жгуту, идущему на штатный усилок - от него наводок недолжно быть) и к самоклеящимся площадкам. Зафоткал только начало процесса протяжки межблока, сегодня вечерком сфоткаю уложенный, вместе со стяжками.
Уже выявилось два косяка в моей работе:
1) Межблоки спаял слишком длинные (на полтора метра ошибся , причём, даже знаю почему)
2) Не получилось закрепить межблоки к кузову или проводке на участке между центральным тоннелем и пасс. сиденьем
И если первый косяк легком поравимый, требущий 20 минут времени (наловчился уже межблоки паять быстро), тем более в багажнике это сделать легко, то со вторым сложнее: не хватило сил открутить сиденье от пола - у одного ключа свернул головку, а у второго ручка слишком короткая. Последний раз сидушку снимали в сервисе, походу её прикручивали пневмопистолетом. Как нибудь соберусь, куплю ключ помощнее, да подниму ковер и прихерачу межблоки к кузову. А пока с ним в оплетке под ковром ничего не сделается.
Кстати, меня безмерно порадовала вольвоская шумка: к ковру приклеена шумоизоляция от 2 до 6 см толщиной в разных местах. Металл пола кузова без единой битумной наклейки, но на простукивание достаточно глух. Так что страшного в том, что я шумку пола отложил на потом нечего нет
Сегодня протягивал кабелюки в двери. На ВЧ взял ПУГНП 2х2,5, на НЧ - марку точно не помню, но кажется ПВС 4х2,5 (буду скручивать между собой попарно, в итоге получится 2х5мм2 на НЧ).
Слегка охренел, но сквозь штатные гофры протянул. Конструкция двери такая, что после окночания протяжки, станет менбьше на одно технологическое окно. Так что завтра сначала укатаю внешний металл двери, а уж потом буду заканчивать протяжку.
Вот фотки начала процесса
В штатном разъеме я переместил более кучно штатные пины и рассверлил по пол-разъема. Специально для дядюшки Pitа публикую, как делают настоящие мачи (не я)
автор сделал из разъема кабельный ввод, а штатные провода просто срастил. Был разъем- не стало разъема.
Если завтра будут силы, то всё-таки так же сделаю. Выглядит достаточно безумным, чтобы повторить
Соответственно, завтра же постараюсь нафоткать свои рассвверленные разъемы и уложенные межблоки
Конечно,лучше разъемы сверлить чем двери..
А дядя Петя считает, что наоборот
Социальные закладки