Минимально-бюджетный инсталл в Лада Калину

Фальшпол практически готов. Все зашкурил, выровнил, покарсил, обтянул карпетом. Карпет взял мелковорсовый - тянется хорошо, мусор не собирает.
Вложение 402530Вложение 402532Вложение 402534Вложение 402536Вложение 402538Вложение 402540Вложение 402542Вложение 402544Вложение 402546Вложение 402548Вложение 402550Вложение 402552
Чтобы усилителем было легче дышать, сделал отверстия. Вложение 402554Вложение 402556Вложение 402558Вложение 402560Вложение 402562
Короб получился прочный. К тому же по периметру короба сделана окантовка из реек 2,5 на 2 см, что придало дополнительную прочность.

Сижу и ломаю голову, как ложить проводку, чтобы не получить помех и наводок. Проводка - риторический вопрос для меня. Прошу ВАС, друзья, помочь по возможности в этом нелегком вопросе. Главное - косяков не наловить.
Вариант №1.
Вложение 402712
Акустические провода (вдоль центрального тоннеля) под прямым углом пересекают силовые (по левому борту). Межблоки в обход по правому борту авто.Что не так?Как будет лучше?

Разверним ДЛС на 180 градусов. длинные межблоки ни к чему. Питание с акустикой хоть в жгут крути (если генератор живой), а длинные межблоки - не гуд.Правый серый прямоугольник - это что?

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Правый серый прямоугольник - это что?

---

Скорее всего это усь на САБ...

если у него будет аткая же конфигурация входов-выходов, то межблоки заведешь к усям по центру между ними, сила к ДЛСу придёт по левому борту, сила от дистриба возле ДЛСа вдоль порога багажника пойдёт на сабовый усь, акустику от сабового уся поведёшь как удобнее. и почти никакой мешанины.Вложение 402742

Цитата:

---

Сообщение от ABukharov

Скорее всего это усь на САБ...

---

Да, это усь на саб. Пока его нет, как и саба в общем. Планируется ДЛС МА23 или Kicx QS 2.160 - конфигурация у них одинаковая.
В общем получается, что питание с акустикой можно вблизи вести?А как же там что-то про "перекрест под 90 градусов"?)

Цитата:

---

Сообщение от Денис2386

"перекрест под 90 градусов"?)

---

Это если межблок не получается вдали от силы провести, то его можно с силой пересечь под 90 градусов (или под 270 - кому как нравится))))

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

если у него будет аткая же конфигурация входов-выходов, то межблоки заведешь к усям по центру между ними, сила к ДЛСу придёт по левому борту, сила от дистриба возле ДЛСа вдоль порога багажника пойдёт на сабовый усь, акустику от сабового уся поведёшь как удобнее. и почти никакой мешанины.Вложение 402742

---

Ну вот в общем, накидал. Так, я думаю, будет нормально.
Вложение 402992
Из плюсов вижу:
1. Отсутствие пересечений силы с межблоками.
2. Свободный доступ до настроек усилителей по центру.

Дополнительная схема узла Rem.
Вложение 403020

Решил остановиться на DLS MA23, как сабовом усилителе. Достаточно минимальных настроек и мощность хорошая. Фазу с ГУ можно будет крутить, благо Бремен позволяет)
Осталось его найти и купить)
Если подберу и сабовое звено от DLS, так вообще система "монобрендовая" получится))))

По-моему, неплохо выходит.