Ясное дело- в стойки ...а вот на уровне ушек- тут я был бы не столь категоричен. Надо выполнить целый ряд не только не взаимодополняющих- но противоречивых требований:
1.Расстояние между ВЧ и НЧ должно быть минимальным и одинаковым- для минимального фазового сдвига.
2. Расстояние и путь сигнала справа и слева должно быть по возможности одинаковым, причем опять же для НЧ и ВЧ. Поэтому чем дальше мы их отодвинем- тем очевидно лучше. Поэтому положение в подсидельниках или кик- панелях часто дает весьма неплохие результаты.
3. Чем выше частота- тем более направленным становится излучение динамика, очевидно, доворачивая НЧ- мы помогаем ему играть середину. К тому же чем мы ставим его менее параллельно дверям- тем меньше стоячих волн.
4. Надо что-то делать с набором прямых и отраженных волн. Учитывать наличие и форму козырька над приборкой итд итп. И как водится- "это наши минимальные требования"- короче- вооружаться скотчем, пластилином итд и начинать слушать, слушать и снова слушать- искать оптимальные решения.

После прочтения съесть!

Также вооружиться хорошим тестовым материалом, внимательно послушать его на хорошо выставленной качественной домашней системе- чтобы понимать- к чему стремиться. Тестовых дисков много- могу сказать одно- когда начинаешь чувствовать, что слушать джаз и классику становится интересно- однозначно у тебя получается. Навскидку могу вспомнить , например, Best Of Chesky 1992 Classics & Jazz and Audiophile Test Disc Volume 2, тест диски JM LAB, а из широко распространенного сэмплер ( сборник) Naim Audio- он выходил приложением к Автозвуку.
Так что в этом ключе врезать пару по-настоящему высококачественных коаксиалов в лобовое стекло- не сама дикая идея- по крайней мере на фоне мыслей перенести руль на середину,а место для водителя на середину заднего дивана