Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Поджал вчера ящик слегка (литра на полтора).
Самый инфраниз ушел (он есть но его почти не слышно), но появилась детальность на басе.
Инструменты звучат цельно, не расплываются.
Результатом вполне доволен. - Получил то что хотел.

Отдельное огромное спасибо Папа Карло за рекомендации по подбору параметров для саба.
Его советы съэкономили мне кучу денеХ и времени.

Пыс.
Рекомендую попробовать саб с резонансной частотой в ящике в районе 45Гц.
И добротностью от 0,63 до 0,7 . Для SQшной музыке самое то...
Такое вот имхо.

Праздники они хороши не только для женщин...

Дошли руки померить то что получилось.

Так выглядят пара мидов без саба. Порезка мидов в ящиках на 70-80 Гц (примерно по риске на усе, 2м порядком)
Вложение 352554

А вот так с включенным сабом. Саб здесь играет от нуля до 60-70 Гц/2 порядком (тоже фильтрами на усе).
Вложение 352556
По "фазе" срослось неплохо. В связи с отсутствием свободного канала задержек, Саб и левый/дальний мид сидят на одном канале.
Для гладкой стыковки пришлось саб запустить в противофазе.

Да и по уровню АЧХ тоже получилась "полочка" от 30 до 100 Гц (чему я жутко рад).

А вот предыдущий сабик (GZHW20) доигрывал только до 38 Гц и имел жуткий провал, который восстанавливался лишь к 25 Гц.

Также напрасными были опасения по поводу возможного горба на резонансной частоте.
Попробовал померить напряжение на сабе, меняя частоту синуса от 60 до 30 Гц.

От 50 к 46 Гц идет небольшое повышение напряжения которое держится ровным до 30-31 Гц.

После прослушки, некоторые думали что я поставил себе десятку - так хорошо и слаженно работает саб с мидбасами.

К концу недели обещали отдать усилок на первое включение в авто.

Сейчас он без защиты и слегка "недособран".

Требуха пока выглядит так:

Вложение 354232 Вложение 354274

Вложение 354480Вложение 354482




Схема прямая "как палка" без фильтров, гейнов и т.п.

Снизили напряжение питаня от базовой схемы, расчетная мощность получилась в районе 20-30 Вт на канал.
(при максимально потребляемой на сч в 5 вт - с приличным запасом)

Пыс. размещение элементов в корпусе совсем "нестандартное" и мне оно не нравится.
Но "паялыч" человек ленивый и усяку собирает практически на общественных началах.
Он отпилил от болванчика блок питания (из расчета зачем чё-то новое ваять когда можно использовать старое). А потом у нас с ним была контра по размещению БП - я хотел чтоб он размещался стандартно, но стандартно он нЭ лЭз - не хватало 1 см).
Поэтому он его прикрутил к нижней крышке.

А вообще - пробная эксплуатация покажет - насколько он был прав по вопросам теплоотвода от транзюков БП и прочих вопросов.
Ну не получится ничего хорошего - придется ему паять БП чтобы он встал на место и "по человечески".

Первое включение планируется в эти выходные...

После очередной встрече на маньячке и прослушки/сравнения их авто
пришел к неутешительному выводу, что мои миды сидят где-то в подвале закиданные подушками.
Бас типа есть, он достаточно низкий, но вот проработка струн у бас-гитары не очень. Глухой звук.

Подумав, выковырял и выбросил (вру конечно - прибрал) из ящиков весь наполнитель-халофайбер и отодрал часть войлока с задней стенки.

Желание наполнить ящик было вызвано измеренным прогой горбиком на 90-110 Гц. Который чуток сгладился.
Расплатой стала игра динов "из под подушки"

Первые впечатления от услышанного - голосок-то прорезался.
Он теперь идёт не из под подушки а всего-лишь из под тонкого покрывала.
Глубина осталась прежней, четкость и фактурность передачи басов стала выше, но до фришных мидов (у тех-же шестых ТАСов) - всё равно не дотягивает.

Пыс.
В очередной раз убедился, что наполнитель для саба и мидбаса-басовика (привет Рутковскому) в оформлении ЗЯ - это зло и крайняя мера для исправления косяков, так как сильно сглаживает атаку и детальность.
И инструмент для получения "ватности" в звуке?

Или за улучшенную проработку деталей и лучшую атаку я принимаю влияние стоячих волн в ящике и влияющих на диффузор изнутри?

DядяВова,а пасажира трясти перестало? Решил эту проблему?

Цитата:

---

Сообщение от serg_rom

DядяВова,а пасажира трясти перестало? Решил эту проблему?

---

Однозначно ответить на этот вопрос сложно.
При высоких уровнях громкости и выпяченном по уровню сабе - трясет.
В общем утяжеленная площадка эту проблему не решила (зато корпус саба стал меньше трястись и снизилась привязка к сабу).

При аудиофильской настройке саба и тех громкостях на которых я слушаю - практически не трясет.
Потрясывает на очень "громких" композициях (записанных с большим уровнем громкости) , при большой громкости на ГУ (ухи начинает закладывать) и забойном басе на записи.


Пыс. убрал пол-литра наполнителя из саба. Теперь 14 литров грязными.

Самый нижний бас (типа инфраниз) чуток прорезался и его стало слышно а то прислушиваться было нужно. Вроде без особой потери чёткости.

На выходных подоткнул самопай в авто. Щастья не случилось.

При подключении линейников (ГУ на паузе) появился сильный шум (шипение) а на музыке - сильные искажения.
При этом от СD проигрывателя играет чистенько, без шипа и искажений

Такое впечатление что чуйка у усилка очень высока и не стыкуется с уровнем сигнала с линейного выхода ГУ.
А крутилок у усилка нет.
Посоветовался с "паялычем".
Решили протестить усь совместно в авто (для перепроверки) и как вариант лечения - поставить гейны на каждый канал для согласования уровней сигнала.
Попытаемся на этой неделе решить все проблемки.


Пыс. Про саб.
После увеличения объёма ящика до 14 литров и прослушки решил остановиться на этом объёме.
Добавилась глубина, гейн на усе пришлось ещё убавить на 15-20 % от старого уровня (что был при 13,5 литрах).
Пока доволен.

Думается мне, что лучшего SQшного баса от саба восьмого калибра в этой авто, уже не добиться.
Буду начинать красоту наводить...

Цитата:

---

Сообщение от DядяВова

Решили протестить усь совместно в авто (для перепроверки) и как вариант лечения - поставить гейны на каждый канал для согласования уровней сигнала.
Попытаемся на этой неделе решить все проблемки.

---

Может подобрать переменниками и потом "прибить" постоянным резюком?

Цитата:

---

Сообщение от Def_75

Может подобрать переменниками и потом "прибить" постоянным резюком?

---

Скорее всего "так" и будет.

Вчера после работы были пляски с бубном вокруг усилка.
В присутствии паялыча.

Нашли косяк - просадка напряжения на выходе из БП.
Вместо положенных 25V, на выходе было только 17V...
Отсюда хрипы и искажения.

Вот что значит проводить тестирование от трансформатора с завышенным напряжением (на выходе было 16 V а нада было тестить с 13V или от аккума)

Усь отдан на переделку БП и вживление "крутилок" (временно, потом заменим на пары резисторов).

Продолжение следует...