Вов,у тебя по оценкам вроде основные траблы в глубине.С этим как?Цитата:
Сообщение от DядяВова
Вид для печати
Вов,у тебя по оценкам вроде основные траблы в глубине.С этим как?Цитата:
Сообщение от DядяВова
Для души - это хорошо.Цитата:
Сообщение от DядяВова
Но если у усилителя есть искажения на большой громкости ,
на меньшей они тоже есть , может быть менее слышимые?
Может быть из-за этих ( и не только ) проблем, кроссы право-лево
разные наворачивать приходится?
Дим привет, на самом мастер прав и я точно такого же мнения, в последнее время этому мало придают значение , что очень зря, Вобщем я обеими руками - меньше гейн меньше искажения, и вот тут то как раз очень здорова приходит на выручку высокий ДФ!
Можем зайти с другого борту) вот к примеру ещё одно мое заблуждение, раньше я считал надо валюме навалить , чтоб кайфануть, к нему я пришёл из-за аз кстати, потом в домашку ударился купил усь у которого контроль офигенный и акустика была полочная с вч скан спик берилий, блин я подсел на тихий очень звук, максимум 8:00 часов крутилку, металл рок все очень вовлекательно, вывод сделал такой , что не готов свои кровные отдавать за недоуси в аз, хенд мейд наше все) делаеш именно то что надо !
Как эти два мнения связанны? Да в обоих хочется навалить, в первом гейн во втором валюмэ, но с приходом личного опыта конкретно для себя совершенно противоположные выводы сделал)
Возможно я не слушал ни достойного твика (у меня все уси в стоке),Цитата:
Сообщение от karennur
ни тем более достойных самоделок. Поэтому слегка категоричен
в этом вопросе.)))
Про навалить . Скорее не навалить , а сделать громкость , на
которой система раскрывается , Сильно тише и громче не одобрямс ,
не тянет топать ножкой....)))
Никогда не слышал у себя глубины. В других авто .... тоже :)Цитата:
Сообщение от Def_75
И не парился по этому поводу.
пыс. И даже в столь приглянувшейся мне Бэхе Подобного ее не услышал.
Кстати Лизунов судивший классы сказал про нее что глубины там нет
Расстояние до сцены есть а эшелонирования - нема....
---------- Сообщение добавлено 04.08.2017 в 06:17 ----------
Разные кроссы - это специфика прослушки в авто + неправильный инсталл + качество настройки.Цитата:
Сообщение от DM Rocker
Усилки непричем.
Тоже не умею её слушать, иногда обидно , по большей части без разницы....Цитата:
Сообщение от DядяВова
Каналы в усе прямо 99,9 совпадение?:scratch_one-s_head:Цитата:
Сообщение от DядяВова
Инсталл само собой прямым не будет.
Не понимаю смысл вопроса...Цитата:
Сообщение от DM Rocker
Тыже помнишь что глубина и расстояние это разные величины, и то что это на оценки особо не влияет гы ГЫ гы. Но чтоб было фсе феншуй настройки не достаточно, и железо надо и опыт и главное :facepalm: уши.Цитата:
Сообщение от DядяВова
погодь чуть, прогреет , докрутит, и запоет...Цитата:
Сообщение от DядяВова
согласен, не выше(9ти часосов)Цитата:
Сообщение от karennur
много чего не понимаешь:laugh2:, проводки услышал???Цитата:
Сообщение от DядяВова
Вот что оценить и услышать могу - это расстояние.Цитата:
Сообщение от dim888
С глубиной (эшелонированием) проблемы - не слышал.
Пыс. но думается мне что рецептик глубины знаю -
1 правильный инстал обеспечивающий наиболее одинаковую побортную АЧХу и размещение КИЗ
2 правильная настройка (уровни и задержки) для максимально правильных размещений КИЗ
3 а вот этот пункт - требует значительных вливаний денег - приобретение высококлассной аппаратуры.
Еще не послушал. Усь забрал с ремонта совсем на днях :)Цитата:
Сообщение от dim888
В смысле одинаковы до 99,9 ?Цитата:
Сообщение от DядяВова
На уровне самодеятельного проектирования и изготовления этого добиться сложно.
Вот собственно и одна из причин.